Europoje kyla frachto kainos ir degalų priemokos

Šiandienos rinkos skaičiai (CargoNice duomenys)

„Orlen“ dyzelino kaina 2026 m. spalio 6 d. yra 6,92 PLN/l – palyginti su ankstesniu rodmeniu, ji sumažėjo 0,02 PLN/l. Vidutinė dyzelino kaina ES 2026 m. rugsėjo 28 d. siekė 2 237,18 EUR/1000L; Lenkijoje ji buvo 2 060,34 EUR/1000L, o Vokietijoje – 2 437,00 EUR/1000L – taip pat pagal rugsėjo 28 d. rodmenis.

Spot kaina maršrutu Lenkija→Vokietija 2026 m. spalio 5 d. siekia 2,11 EUR/km, o maršrutu Vokietija→Lenkija tą pačią dieną sudaro 1,64 EUR/km. Vokietijos kelių mokesčiu apmokestinamų reisų indeksas 2026 m. rugsėjo 26 d. siekia 96,6 pkt (2021=100). Išvada: nedidelis nacionalinės degalų kainos sumažėjimas nepanaikina sąnaudų spaudimo tarptautiniuose pervežimuose, kuriuose dyzelino kainų ir krypčių frachto kainų skirtumai išlieka akivaizdūs.

CMA CGM keičia inland priemoką Europoje

Nuo 2026 m. spalio 5 d. CMA CGM taiko pakeistą Inland Emergency Fuel Surcharge priemoką Europos sausumos pervežimams. Kelių transporto priemoka Belgijoje ir Nyderlanduose siekia 3%, Prancūzijoje ir Italijoje – 8%, Vokietijoje – 16%, Lenkijoje – 17%, Slovėnijoje – 7%, o Kroatijoje – 9%.

Taikymo tvarka priklauso nuo krovinio rūšies: eksportui svarbi išvykimo data, o importui – iškrovimo data. Pranešimas galioja iki atskiro atšaukimo ir numato skirtingą apskaičiavimo tvarką kelių, geležinkelių ir kelių, geležinkelių ir terminalų bei baržų pervežimams pasirinktose rinkose.

Praktiškai nepakanka palyginti vien jūrų frachto kainą arba „door rate“. Perparduodant inland atkarpą reikia patikrinti, ar priemoka jau įtraukta į laivybos linijos pasiūlymą ir ar tas pats mechanizmas perkeltas į klientui pateikiamą kainą. Šaltinis: CMA CGM

Neuss–Barselona: trys reisai per savaitę geležinkeliu

Kombiverkehr 2026 m. spalio 5 d. pradėjo intermodalinį susisiekimą maršrutu Neuss Trimodal–Barcelona Morrot, vykdomą trimis reisais į abi puses per savaitę. Ši paslauga išplečia dabartinį operatoriaus tinklą Pirėnų pusiasalyje, kuris taip pat aptarnaujamas iš Liudvigshafeno ir Duisburgo.

Neuse krovinių vienetus galima perkelti į reisą į Poznanę. Barselona savo ruožtu suteikia galimybę geležinkeliu pasiekti Constantí ir Madridą. Paslauga teikiama puspriekabėms, keičiamiesiems kėbulams ir konteineriams, todėl atsiranda daugiau planavimo variantų skirtingo profilio kroviniams.

Operatorius nurodo, kad tinklo plėtra turėtų padidinti dispečerinį lankstumą po apribojimų, susijusių su žemu Reino vandens lygiu. Užsakymams, kuriems reikia alternatyvos kelių arba vidaus vandenų transportui, bus svarbu palyginti realius cut-off terminus, krovinių vienetų prieinamumą ir pristatymo sąlygas. Šaltinis: Kombiverkehr

Spalio degalų indeksai: Slovakija, Šiaurės šalys ir JK–ES

DHL Global Forwarding Slovakia nustatė spalio mėnesio kelių transporto frachto degalų priemoką – 21,5%, palyginti su 19,5% rugsėjį. Indeksas atnaujinamas kas mėnesį ir grindžiamas vidutine ES-27 dyzelino kaina, įskaitant PVM, skelbiama Europos Komisijos energetikos biuletenyje. Šaltinis: DHL Global Forwarding

Ahola Transport padidino indeksus laikotarpiui 2026 m. spalio 1–15 d.: „Oil Bulletin“ pagrįstas indeksas siekia 18,5% Šiaurės šalių eismui, 13,3% Baltijos šalių eismui ir 20,0% Vidurio bei Rytų Europai. CEE atveju tai reiškia augimą, palyginti su 15,2% laikotarpiu nuo rugsėjo 21 iki 30 d. Įmonė taip pat nurodo atskirus ETS mokesčius pasirinktuose tarpvalstybiniuose maršrutuose. Šaltinis: Ahola Transport

P&O Freight paskelbė spalio mėnesio mokesčius short sea pervežimams tarp Didžiosios Britanijos ir ES. Maršrutu Doveris–Kalė jie siekia 31,94 EUR vienetams iki 8 metrų ir 75,29 EUR vienetams, ilgesniems nei 8 metrai; vežėjas taip pat skelbia informaciją apie energetinius ir sienos kontrolės mokesčius. Šaltinis: P&O Freight

Europos Komisija vertina, kad fizinė dyzelino pasiūla ES kol kas išlieka stabili, tačiau kainos tebėra aukštos dėl įtampos pasaulio rinkose. ES valstybės ir Komisija paskelbė toliau stebėsiančios padėtį ir koordinuos veiksmus. Šaltinis: Europos Komisija

GEODIS investuoja į elektrinius sunkvežimius Prancūzijoje

GEODIS užsakė 110 elektrinių sunkvežimių, kurių DMC yra 44 t, iš „Renault Trucks“ ir „Volvo Trucks“. Pristatymas miesto ir tolimųjų reisų operacijoms Prancūzijoje planuojamas iki 2027 m. gegužės, o įgyvendinus užsakymą European Road Network elektrinių transporto priemonių parką sudarys 190 transporto priemonių.

Prancūzijoje bendrovė plėtoja įkrovimo koridorius, kuriuose atstumas tarp punktų siekia nuo 250 iki 500 km. Plane numatyta iki 2030 m. išplėsti tinklą nuo maždaug 60 iki daugiau kaip 200 įkrovimo punktų.

Sutartinių pervežimų rinkai tai signalizuoja didesnį mažataršio kelių transporto pajėgumo prieinamumą, tačiau vien užsakytų transporto priemonių skaičius nelemia konkretaus maršruto padengimo. Prieš teikiant pasiūlymą būtina patvirtinti paslaugos aprėptį, su įkrovimu susijusius tranzito laikus ir galimą priemoką už mažataršę paslaugą. Šaltinis: GEODIS