Prijevoz: Valencia raste, Bremerhaven neizvjestan

Tržište danas u brojkama (podaci CargoNice)

Cijena dizelskog goriva Orlen iznosi 7,36 PLN/l prema očitanju od 27. listopada 2026., nakon povećanja od 0,09 PLN/l u odnosu na prethodno očitanje. Prosječna cijena dizela u Poljskoj iznosi 1 790,46 EUR/1000L prema podacima od 19. listopada 2026., a u Njemačkoj 2 266,00 EUR/1000L prema podacima istog datuma. Europski prosjek iznosi 2 138,68 EUR/1000L prema podacima od 19. listopada 2026.

Na spot tržištu cijena iz Njemačke prema Poljskoj doseže 1,59 EUR/km prema podacima od 26. listopada 2026., a u smjeru Poljska–Njemačka 2,15 EUR/km istog dana. Omjer tereta i vozila iznosi 0,60 tereta/vozilo na dan 26. listopada 2026. Rast domaće cijene goriva uz stabilan pokazatelj ponude vozila znači da bi se pri određivanju cijene naloga i dalje trebalo jasno razdvajati trošak prijevoza od dodataka za gorivo.

Kontrole kamiona diljem Europe u studenome

ROADPOL je potvrdio da će se posljednja koordinirana akcija Truck & Bus u 2026. godini održati od 16. do 22. studenoga. Kontrole će obuhvatiti teretna vozila i autobuse na paneuropskoj razini, s posebnim naglaskom na tehničko stanje i usklađenost s regulatornim zahtjevima. Talijanska industrijska obavijest od 23. listopada dodatno navodi da će aktivnosti obuhvatiti glavne europske cestovne koridore. Izvor: ROADPOL

Za organizatore prijevoza ključno je prije dodjele tereta potvrditi da podizvođač raspolaže potpunom i ažuriranom dokumentacijom vozača, vozila i tereta. To se odnosi i na zapise tahografa te pripremu dokumentacije čiji nedostatak može zaustaviti vozilo tijekom operacije. Izvor: Transportonline

Tjedan pojačanih kontrola sam po sebi ne mijenja ponudu prijevoznika, ali povećava rizik od kašnjenja u slučaju loše provjerene posade. Uz omjer 0,60 tereta/vozilo od 26. listopada 2026. vrijedi unaprijed osigurati regulatorno usklađene prijevoznike, umjesto oslanjanja na hitno spot pokriće.

Valencia: veći obujam za drayage i distribuciju

Valenciaport je u rujnu obradio 498 837 TEU, odnosno 5,48% više nego godinu ranije. Ukupan prekrcaj dosegnuo je 6,6 milijuna tona, što predstavlja rast od 2,05%. Porasle su i izvozne pošiljke punih kontejnera, za 5,68%, i uvoz, za 11,68%. Izvor: Valenciaport

Za cestovni prijevoz važan je i promet teretnih vozila: u prvih devet mjeseci iznosio je 404 543 jedinice, što je 8,77% više nego godinu ranije. Podaci upućuju na snažniji signal za preuzimanje kontejnera, domaću distribuciju te veze Španjolske s ostatkom Pirenejskog poluotoka i Europe.

Istodobno je tranzitni prekrcaj od siječnja do rujna bio niži za 9,81%. Stoga pri određivanju cijene preuzimanja kontejnera ne treba automatski prenositi rast prometa kroz vrata na cijeli portfelj operacija: uvozni i izvozni tereti mogu imati drukčiju dinamiku od tokova ovisnih o prekrcaju. Izvor: Port Technology

Bremerhaven: provjeriti upute prije dovoženja vozila

Kontejnerski brod MSC Victorine udaren je tijekom manevra isplovljavanja iz Bremerhavena 25. listopada, pri snažnom vjetru. Prema izvještaju koji se poziva na policiju u Bremenu i sudionike događaja, na brodu je nastalo približno desetmetarsko oštećenje iznad vodene linije. Nema prijavljenih ozljeda ni prodora vode u unutrašnjost broda, no oštećeni su kontejneri i konstrukcijski elementi broda. Izvor: TrasportoEuropa

Brod je ostao u Bremerhavenu umjesto da nastavi planirani poziv u Hamburgu; događaj se istražuje. Za uvoznike i cestovne operatere to znači neizvjesnost u pogledu istovara, dostupnosti konkretnih kontejnera i uputa za nastavak prijevoza iz obje njemačke luke.

Prije rezervacije vremenskih prozora za isporuku ili dovođenja tegljača vrijedi potvrditi status istovara, oslobađanje kontejnera i važeći nalog za prijevoz. To je osobito važno kada bi promjena terminalskog rasporeda planirano preuzimanje mogla pretvoriti u trošak čekanja ili repozicioniranja.

Ukratko

• Rajna, Rotterdam i Antwerpen: Optimodal Nederland od 27. listopada ponovno je pokrenuo prijevoz kontejnera teglenicama po Rajni do Rotterdama i Antwerpena te iz njih, nakon poboljšanja vodostaja. Operater i dalje prati vodostaje i važeće niskovodne dodatke. Izvor: Optimodal Nederland
• Poljska, Bolesławiec: Rhenus je u logističkom centru pokrenuo sustav AutoStore; sustav površine 4 500 m² koristi gotovo 140 000 spremnika i više od 100 robota. Deklarirani kapacitet iznosi više od 38 000 prezentacija spremnika dnevno u objektu površine 57 000 m². Izvor: TrasportoEuropa
• Poljska, kontrolirani tereti: Geodis je dobio certifikaciju Internal Compliance Programmes za poljsko poslovanje u obrambenoj logistici i rukovanju strateškom robom te robom dvostruke namjene. Certifikacija ne zamjenjuje vlastite obveze špeditera u pogledu izvozne kontrole i provjere klijenta. Izvor: TrasportoEuropa