Taşımacılık: İspanya’da DeCA, Romanya’da yeni geçiş ücreti

1 Ekim 2026 itibarıyla Romanya, kamyonlar için kilometre bazlı geçiş ücreti hesaplamasına geçerken Almanya motorin üzerindeki enerji vergisini geçici olarak düşürüyor. Aynı zamanda İspanya, zorunlu dijital DeCA belgesine geçişe yaklaşıyor. Bu nedenle yurt içi taşıma etaplarındaki belge süreçlerinin hızla kontrol edilmesi gerekiyor.

CargoNice Yayın Kurulu tarafından yapay zeka desteğiyle, belirtilen kaynaklara ve CargoNice'in kendi piyasa verilerine dayanarak hazırlandı. Lehçe orijinalinden makine çevirisi. Yayın ilkeleri · Lehçe orijinali okuyun

  • 7,27 PLN/l1 Ekim’de Orlen motorini
  • 2 237,18 EUR/1000L28 Eylül’de AB ortalama motorin fiyatı
  • 2,13 EUR/kmPolonya–Almanya navlun fiyatı
  • 14,04 centa/lAlmanya’da vergi indirimi

Bugün piyasadan rakamlar (CargoNice verileri)

Orlen motorininin fiyatı 1 Ekim 2026 itibarıyla 7,27 PLN/l seviyesinde ve önceki ölçüme göre 0,01 PLN/l arttı. AB karşılaştırmasında Polonya motorin fiyatı 28 Eylül 2026 itibarıyla 2 060,34 EUR/1000L olurken, Almanya’da aynı tarihte 2 437,00 EUR/1000L seviyesinde bulunuyor. AB ortalaması ise 28 Eylül 2026 itibarıyla 2 237,18 EUR/1000L seviyesine ulaşıyor.

Navlun piyasasında Polonya–Almanya hattındaki model navlun fiyatı 28 Eylül 2026 itibarıyla 2,13 EUR/km, Almanya–Polonya hattında ise 1,39 EUR/km. Yük/araç oranı 28 Eylül 2026 itibarıyla 4,00 yük/araç seviyesine geriledi. Araçlara kıyasla yük bulunabilirliğinin azalması, yakıt maliyetleri fiyatlandırmada önemini korusa da navlun fiyatlarını artırma alanını daraltıyor.

Romanya: Kilometreye bağlı TollRo geçiş ücreti

1 Ekim 2026 itibarıyla TollRo sistemi, Romanya’daki ücretli ulusal yolları, ekspres yolları ve otoyolları kullanan, azami yüklü ağırlığı 3,5 tonun üzerindeki ağır vasıtaları kapsıyor. Sistem, kapsam dahilindeki araçlar için yollardan yararlanma süresine dayalı hesaplamanın yerini alıyor.

Geçiş ücreti, kat edilen kilometreye, araç kategorisine, EURO emisyon sınıfına ve yol kategorisine bağlı olacak. Resmî portalda ayrıca yeni modelde işler durumda olması gereken ödeme, araç bilgileri ve güzergâh biletlerine ilişkin prosedürler de belirtiliyor. Kaynak: TollRo

Romanya üzerinden gerçekleştirilen yurt içi taşıma ve transit taşıma fiyatlandırmalarında artık yalnızca vinyet maliyeti varsayımı yeterli değil. Taşıma emrini yerine getiren taşımacının araç bilgilerini doğru şekilde kaydettirmiş ve aracı yola göndermeden önce geçiş ücretlerini ödeme yöntemini hazır bulundurması gerekiyor.

Almanya: Motorin vergisinde geçici indirim

Almanya, 1 Ekim–31 Aralık 2026 tarihleri arasında motorin ve benzin üzerindeki enerji vergisini düşürdü. Vergi indirimi 14,04 cent/l seviyesinde. Federal Maliye Bakanlığı, KDV etkisi de dikkate alındığında bunun istasyonda yaklaşık 17 cent/l daha düşük fiyat anlamına gelebileceğini tahmin ediyor.

Mekanizma, HVO dâhil olmak üzere motorin ve benzine benzer şekilde vergilendirilen yakıtları da kapsıyor. Ancak Bakanlık, vergi indiriminin perakende fiyatlara ne ölçüde yansıtılacağına yakıt tedarikçilerinin karar vereceğini belirtiyor. Kaynak: Almanya Federal Maliye Bakanlığı

Taşımacılarla yapılan sözleşmelerde, yakıt hükümlerinin geçici vergi değişikliğini otomatik olarak dikkate alıp almadığı ve yalnızca vergi oranına değil, pompa fiyatına atıfta bulunup bulunmadığı kontrol edilmeli.

İspanya: 5 Ekim’den itibaren dijital DeCA

5 Ekim 2026 itibarıyla İspanya’da kamuya açık karayolu eşya taşımacılığına ilişkin idari kontrol belgesinin dijital formatta kullanılması planlanıyor. Bu zorunluluk, İspanya pazarında düzenlenen yurt içi taşıma etaplarını kapsıyor.

Teknik şartname, kâğıt formun taranmış hâli yerine yerel olarak oluşturulmuş elektronik bir PDF gerektiriyor. Belgede oluşturma ve değiştirme meta verileri ile belgenin benzersiz adresine yönlendiren bir QR kodu bulunmalı. Taşıma emrini veren taraf ve fiilî taşımacı, oluşturulan dosyaları en az bir yıl saklamalı. Kaynak: BOE – DeCA teknik şartnamesi Kaynak: BOE – yayımlanan metin

EFTI ile uyumlu veri sunumu DeCA gerekliliklerini karşılayabilir. Bu nedenle uygulamaya geçmeden önce taşımacının ve taşıma emrini veren tarafın TMS’sinin yalnızca belgenin dijital görüntüsünü değil, doğru dosyayı oluşturduğu doğrulanmalı.

ADR ve ADN: 2027 değişikliklerine itiraz süresi

2027 yılına yönelik ADR ve ADN değişiklikleriyle ilgili prosedürde son tarih 1 Ekim 2026. Değişiklikler sözleşme taraflarına 1 Temmuz 2026 tarihinde bildirildi ve ilgili prosedüre uygun şekilde reddedilmemeleri hâlinde 1 Ocak 2027 tarihinde yürürlüğe girecek.

Kapsam, hem AB içindeki yurt içi hem de uluslararası taşımacılıkta tehlikeli maddelerin karayoluyla ve iç suyollarıyla taşınmasını içeriyor. Kaynak: EUR-Lex

ADR uyumluluğundan sorumlu iş ortaklarından değişiklikleri toplamak ve bunları taşımacılara, ekipmana, belgelere ve müşterilere sunulacak tekliflere ilişkin gerekliliklere dönüştürmek için doğru zaman.

Kısaca

  • Avrupa Komisyonu, 1 Ekim 2026 tarihli haftalık Oil Bulletin derlemelerini yayımladı. Bu derlemelerde vergili ve vergisiz tüketici fiyatları, motorin haritası, vergi verileri ve AB ülkelerine ilişkin karşılaştırma dosyaları yer alıyor. Ulusal veriler çarşamba günleri Komisyon’a iletiliyor, bülten ise perşembe günleri yayımlanıyor. Kaynak: Avrupa Komisyonu – Weekly Oil Bulletin
← Tüm makalelere dön

CargoNice bülteni

Taşımacılık pazarından haberler ve taşıyıcılar ile spedisyoncular için pratik rehberler — doğrudan gelen kutunuza.