Taşımacılık: yakıt pahalanıyor, gümrükler işlemleri değiştiriyor

Bugün piyasadan rakamlar (CargoNice verileri)

Polonya→Almanya güzergâhında model navlun fiyatı, 28 Eylül 2026 tarihli veriye göre 1,91 EUR/km, Almanya→Polonya hattında ise aynı gün 1,41 EUR/km seviyesinde. Polonya’da motorin fiyatı 26 Eylül 2026 itibarıyla 7,44 PLN/l, AB’de ortalama dizel fiyatı ise 21 Eylül 2026 itibarıyla 2 226,44 EUR/1000L oldu.

Polonya’da perakende motorin fiyatı bir önceki veriye göre 0,04 PLN/l gerilerken AB ortalaması 67,70 EUR/1000L arttı. Aynı dönemde Polonya→Almanya navlun fiyatı 0,18 EUR/km düştü. Bu durum, yakıt maliyetlerindeki baskıyla söz konusu güzergahta taşımacılık fiyatlarının mevcut seviyesi arasındaki ayrışmaya işaret ediyor.

Birleşik Krallık CDS talimatlarını güncelliyor

HM Revenue & Customs, 26 Eylül’de Customs Declaration Service kapsamındaki ithalat beyannamelerinin doldurulmasına ilişkin talimatları güncelledi. Sektör yönergelerine göre bu tarihten itibaren CDS 5.3.0 sürümü geçerli.

Yeni sürüm devreye alınmadan önce verilen, ancak daha sonra ulaşacak eşyalara ilişkin beyannamelerin özellikle kontrol edilmesi gerekiyor. Sevkiyatın varışında reddedilmesini önlemek için bu beyannamelerin bir bölümünde düzeltme yapılması gerekebilir. Değişiklik; gümrük ekiplerinin yanı sıra yazılım sağlayıcılarını, gümrük müşavirlerini ve müşteriyle veri alışverişi süreçlerini de ilgilendiriyor. Kaynak: HMRC

İhracatçı veya ithalatçı açısından beyannamenin verildiği tarihle eşyanın fiilî varış tarihini birbirinden ayırmak önem taşıyor. Taşıma işleri organizatörü, ön beyannamelerin güncel talimatla uyumlu olup olmadığını ve gümrük acentesinin sisteminin kuralların doğru sürümünü destekleyip desteklemediğini teyit etmeli. Kaynak: HMRC – CDS rehberi

Portekiz: yakıt maliyetlerindeki artışın ardından protesto

GNR polisinin açıklamasına göre yaklaşık 380 ağır vasıta, 25 Eylül’de Portekiz’in kuzeyinden Coimbra yönüne düzenlenen yavaş geçiş eylemine katıldı. Protesto, dizel fiyatlarındaki sert artışa ve taşımacıların mevcut desteğin maliyet baskısını dengelemediği yönündeki değerlendirmesine tepki olarak düzenlendi. Kaynak: Euronews Portugal

Portekiz hükümeti daha önce, 30 mln EUR tutarındaki bütçe kapsamında uygun nitelikteki bir yük veya kurtarma aracı için 118 EUR ile 458 EUR arasında olağanüstü destek verileceğini açıklamıştı. Protesto konvoyu sona ermiş olsa da yaşanan anlaşmazlık, ülke içi dağıtım ve karayolu taşımacılığının yakıta karşı hassasiyetinin arttığını gösteriyor. Kaynak: AMAN

Taşımacılık fiyatlandırması yalnızca araçların o anki bulunabilirliğine dayanmamalı. Yakıt endeksleme koşulları, teklifin geçerlilik süresi ve maliyet baskısının sürmesi hâlinde yerel taşımacının navlun fiyatını yeniden müzakere etme riski de önem taşıyor.

AB: bazı tarım ve gıda ithalatı için yeni gereklilikler

26 Eylül’den itibaren Çin’den Pekin ördeği eti ithalatının kayda alınması gerekiyor. Bu, 21–27 Eylül dönemini kapsayan haftalık gümrük uyum incelemesinde belirtilen değişikliklerden biri. Kaynak: Customsclear

Güncelleme ayrıca bezelye proteini, PBTC, PVC, selüloz eterleri, asetilsalisilik asit ve çelik halatlarla ilgili yeni veya devam eden ticari korunma önlemlerini de kapsıyor. İlgili ithalat akışları açısından bu durum, belge kapsamını, vergi teminatlarını ve teslim edilmiş eşyanın maliyet hesabını değiştirebilir. Kaynak: Zolltor

Bu, AB’ye yapılan tüm ithalatlar için geçerli genel bir değişiklik değil. Ancak taşıma emri kabul edilmeden önce eşya kodunun, menşe ülkesinin ve müşterinin talimatlarının kontrol edilmesi gerekiyor. Uygulamada TARIC kapsamındaki doğru uygulamanın doğrulanması ve ilave mali yük riskini kimin üstleneceğinin belirlenmesi şart.

Kısaca

• Belçika: Yayımlanan ödeme aczi verilerinde Anderlecht’ten VAN HOUCK ve Molenbeek-Saint-Jean’den LILA TRANSPORT şirketleri yer aldı; önceki 30 günde taşımacılık ve depolama sektöründe 49 ödeme aczi yayımlandı. Kaynak: Rovalta
• İspanya: Ülke, önemli uluslararası kombine taşımacılık hatları ve bunlarla bağlantılı terminallere ilişkin Avrupa anlaşması AGTC’ye katıldı. Bu durum bugün karayolu navlun fiyatlarını değiştirmiyor, ancak İber Yarımadası bağlantılarında gelecekteki intermodal yatırımlar için çerçeveyi güçlendiriyor. Kaynak: UNECE