Taşımacılık: Almanya limanlarında grev ve yakıt ek ücretleri

Bugünün rakamlarıyla piyasa (CargoNice verileri)

Orlen motorin fiyatı, 4 Eylül 2026 tarihli veriye göre 7,07 PLN/l seviyesinde. Polonya'da ortalama motorin fiyatı 31 Ağustos 2026 itibarıyla 1 669,36 EUR/1000L, Almanya'da aynı tarih itibarıyla 2 232,00 EUR/1000L, AB ortalaması ise yine 31 Ağustos 2026 itibarıyla 2 039,15 EUR/1000L oldu.

Polonya–Almanya hattında spot navlun 31 Ağustos 2026 itibarıyla 2,17 EUR/km seviyesine ulaşırken, Almanya–Polonya hattında 1,62 EUR/km olarak gerçekleşti. Orlen'in perakende motorin fiyatı bir önceki veriye göre 0,15 PLN/l arttı. Buna karşılık Polonya'da ortalama motorin maliyeti 58,82 EUR/1000L geriledi. Bu durum, yerel yakıt maliyetleri üzerindeki güncel baskı ile AB fiyatlarına ilişkin son veriyi birbirinden ayırıyor.

Kuzey Almanya limanlarında grev

Hamburg, Bremerhaven ve Wilhelmshaven limanlarında ver.di sendikasının 48 saatlik uyarı grevi gerçekleşti. 3 Eylül'de yayımlanan duyuruya göre eylem, 4 Eylül 2026 tarihine kadar terminallerin çalışmasını, gemilere hizmet verilmesini ve yük trafiğini etkileyebilir. Kaynak: Bertling

Karayolu taşımacılığı açısından yalnızca mevcut operasyonel kısıtlamalar önem taşımıyor. Eylemin sona ermesinden sonra da yoğunluklar ve normal çalışma düzenine dönüşte gecikmeler yaşanabilir. Bu nedenle konteyner teslim alma tarihleri, teslim işlemleri ve armatör tarafından organize edilen taşımacılıklarda değişiklikler görülebilir.

Aracı teyit etmeden önce yükün serbest bırakılma durumunu, terminal slotunu ve son kabul saatlerini yeniden kontrol etmek gerekir. Bu durum özellikle teslim alma gecikmesinin bekleme süresi maliyetlerini başlatabileceği veya teslimat tarihini riske atabileceği gönderiler için önemlidir.

Hayvansal ürünlerin AB'ye ithalatında yeni kurallar

3 Eylül 2026'dan itibaren canlı hayvanların, hayvansal menşeli ürünlerin, hayvansal yan ürünlerin ve biyolojik materyalin bir bölümünün Birliğe giriş koşullarına ilişkin (AB) 2024/2598 sayılı Tüzük uygulanıyor. Avrupa Komisyonu, bu tarihi dikkate alarak sınırdaki gümrük işlemlerine yönelik kılavuzunu güncelledi. Kaynak: Avrupa Komisyonu

Düzenlemeler, diğer hususların yanı sıra üçüncü ülke listeleri ve resmi sertifikalarla bağlantılı şartları kapsıyor. Karayolu operasyonu açısından kritik nokta, belge uygunluğunun ve ürün menşeinin, sınır kontrol noktasından sonraki AB içi güzergâh planlanmadan önce kontrol edilmesidir.

Bu konu yalnızca gümrük acentesini ilgilendirmiyor. Gerekli sertifikanın bulunmaması veya menşe koşullarının karşılanmaması, frigorifik taşımacılığın, gıda dağıtımının ya da veteriner ürünlerinin AB'ye giriş sonrasındaki taşınma planını aksatabilir.

Yakıt: güncel AB verileri ve Kuzey Avrupa'daki ek ücretler

Avrupa Komisyonu 3 Eylül'de petrol ürünleri fiyatlarını, vergisiz fiyatları ve AB ülkelerine ilişkin gümrük vergileri ile vergi verilerini içeren haftalık yakıt bültenini yayımladı. Ülke verileri çarşamba günleri toplanıyor ve ardından Komisyon tarafından perşembe günleri yayımlanıyor. Kaynak: Avrupa Komisyonu

Buna ek olarak Maersk, 2 Eylül'den itibaren Danimarka, İsveç, Finlandiya, Litvanya, Letonya ve Estonya'daki Store Door gönderileri için olağanüstü yakıt ve enerji ek ücreti uyguluyor. Oranlar sırasıyla 10%, 6%, 5%, 3%, 11% ve 17%; Norveç için ise 0% olarak belirlendi. Elektrikli kamyonlar ve demiryolu kullanılarak gerçekleştirilen çözümler bu ücrete tabi değil. Taşımacı, oranları haftalık olarak gözden geçirme hakkını saklı tutuyor. Kaynak: Maersk

Ocean Network Express ayrıca FMC tarafından düzenlenen ve düzenlenmeyen hatlar için 1 Ekim–31 Aralık 2026 döneminde geçerli olacak güncellenmiş ONE Bunker Surcharge tarifesini açıkladı. Duyuru, Avrupa limanlarından sonraki kara dağıtımı açısından önem taşıyan Asya–Avrupa ve Asya–Akdeniz taşımaları da dâhil olmak üzere çeşitli hatları kapsıyor. Kaynak: Ocean Network Express

Kısaca

• Lazio idare mahkemesi, Roma'nın ZTL A1 bölgesinde kurye ve posta araçlarına ilişkin düzenlemeleri, belediyenin 7 Eylül 2026'da yürürlüğe girmesi planlanan yönetmeliği öncesinde geçici olarak askıya aldı; yük taşımacılığına yönelik diğer erişim kuralları yürürlükte kalmaya devam ediyor. Kaynak: Roma Tomorrow
• Blue Door Logistics Limited, 2 Eylül 2026'da tasfiye memurunun atanmasıyla alacaklıların talebi üzerine gönüllü tasfiye sürecine girdi. Henshaw Logistics Ltd ise 3 Eylül tarihli güncellemede, kararlar ve tasfiye memuruna ilişkin resmi bildirimlerle yer aldı. Kaynak: Administrator UK Kaynak: Company Insolvency Register
• Hollanda taşımacılık ve depolama sektöründe Eylül ayında üç ödeme aczi kaydedildi: Pure Transport B.V., Vertex Dangerous Goods Services & Consultancy B.V. ve Dutch Warehousing & Processing B.V. Tüm kayıtlar 2 Eylül tarihli; sektör sayacı 2026'da 149 ödeme aczi olduğunu ve bunun 2025'in karşılaştırılabilir dönemine göre 10% daha fazla olduğunu gösteriyor. Kaynak: FaillissementsDossier.nl