Transport: A63 begränsad och nya färdskrivaravgifter
Bränder i sydvästra Frankrike begränsar fortfarande trafiken på korridoren A63 mellan Frankrike och Spanien, medan järnvägstransporterna Bordeaux–Bayonne–Spanien har stoppats. Samtidigt verkställer inspektioner i Polen redan de nya kraven på färdskrivare för lätta lastbilar, och Nederländerna har infört böter på 500 EUR för överträdelser av förbudet på A27-bron.
Framtaget av CargoNices redaktion med AI-stöd, utifrån de angivna källorna och CargoNices egna marknadsdata. Maskinöversättning av det polska originalet. Redaktionell policy · Läs det polska originalet
A63: bränder begränsar korridoren mellan Frankrike och Spanien
Bränder i sydvästra Frankrike leder fortfarande till begränsningar på A63 söder om Bordeaux. Det är en av de viktigaste vägarna för godstrafik mellan Frankrike och Spanien, vilket innebär att problemet direkt påverkar transporterna på den atlantiska rutten till Iberiska halvön. Källa: Trans.INFO
Långväga trafik leds om via A62, A65 och A64, bland annat genom Langon och Pau. Belastningen på vägtransportsektorn ökar ytterligare genom att järnvägstransporterna på sträckan Bordeaux–Bayonne–Spanien har ställts in. Enligt uppgifter från marknaden har stängningen av A63 i riktning söder–norr lett till en ansamling av lastbilar i Bayonneområdet. Källa: The Loadstar
De första följderna av de nya färdskrivarna i lätta lastbilar i Polen
Den polska vägtransportinspektionen bötfällde en förare hos en rumänsk transportör vars lätta lastbil körde från Polen till Rumänien. En kontroll av färdskrivaruppgifterna visade 16 tim. 37 min. körning utan att den dagliga körtiden hade avslutats korrekt, 6 tim. 40 min. körning utan föreskriven rast samt för kort daglig vilotid. Källa: Trans.INFO
Administrativa förfaranden inleddes även mot transportören och den transportansvarige. Från och med 1 juli 2026 omfattas fordon med en totalvikt över 2,5 t som används i internationell godstrafik eller cabotage av krav på färdskrivare, körtid, raster och vilotid.
Ukraina: prioritet i eCherha för AEO, T1 och TIR
Ukraina testar prioriterad hantering av vissa transporter i det elektroniska gränskössystemet eCherha. Från och med 17 juli 2026 kan transportörer med AEO-status samt transporter som omfattas av en T1-transiteringsdeklaration eller ett TIR-carnet få företräde. Källa: Trans.INFO
I testmodellen expedieras fem icke-prioriterade fordon efter tre prioriterade fordon. Högsta prioritet ges åt lättfördärvlig last, om transporten samtidigt uppfyller villkoren för förenklad hantering. Behörigheten ska verifieras automatiskt genom kopplingar till statliga och tullrelaterade system.
Nya ukrainska regler för vilotid och färdskrivare
Från och med 26 juli 2026 gäller skärpta regler för förares arbetstid och vilotid i Ukraina. Den ordinarie veckovilan på minst 45 tim. måste tas ut utanför förarhytten, och transportören står för kostnaden för inkvarteringen. Gränsen för arbete under nattperioden är 10 tim. Källa: Trans.INFO
Nya fordon i internationell godstrafik ska använda smarta färdskrivare av typen G2V2, och perioden med uppgifter tillgängliga för kontroll har förlängts till 56 dagar. Förändringarna sammanfaller med Europeiska kommissionens undersökning av EU–Ukraina-avtalets påverkan på marknaden. Det nuvarande avtalet gäller till och med 31 mars 2027.
Nederländerna: 500 EUR i böter för trafik på A27 över Merwedebrug
Rijkswaterstaat verkställer aktivt förbudet mot lastbils- och busstrafik över bron Merwedebrug på A27 nära Gorinchem. Begränsningen gäller sedan 18 juli 2026, och kontrollerna inleddes 25 juli 2026 efter installation av ANPR-kameror och skyltning. Källa: Trans.INFO
Ett fordon som identifieras vid passage över bron kan få böter på 500 EUR, plus administrativa kostnader. Förbudet har införts på grund av oro för brons konstruktion och gäller i båda färdriktningarna.
S7 mot Gdańsk: störningar från 30 juli till mitten av september
Den 30 juli 2026 inleds arbeten på S7 mellan trafikplatserna Rączki och Waplewo. Arbetena omfattar körbanan i riktning mot Gdańsk. Den tillfälliga trafikorganisationen ska införas den 29 juli 2026. Inledningsvis kommer trafiken att gå i ett körfält, och i ett senare skede flyttas båda riktningarna över till en och samma körbana. Källa: Trans.INFO
Arbetena ska pågå till mitten av september 2026. Begränsningarna påverkar den viktigaste rutten Warszawa–Trippelstaden under perioden med ökad semestertrafik.
De polska transportörernas ekonomiska situation: en varningssignal för motpartsrisken
Enligt uppskattningar som citerats av Zachodniopomorskie Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych kan över 1 200 polska transportföretag ha upphört med sin verksamhet under första halvåret 2026. Branschen pekar på ökande bränsle- och arbetskostnader, fasta fraktpriser samt geopolitiska störningar som orsaker till pressen på marginalerna. Källa: Trans.INFO
Uppgifter från ZMPD visar separat att antalet företag med gemenskapstillstånd minskade med över 800 under första kvartalet 2026. Minskningen av antalet tillstånd och antalet nedlagda företag är dock inte samma indikator.