Transport: DeCA i Spanien och ny vägtull i Rumänien

Marknaden i dag i siffror (data från CargoNice)

Priset på Orlen-diesel uppgår till 7,27 PLN/l den 1 oktober 2026 och har ökat med 0,01 PLN/l jämfört med föregående avläsning. Det polska dieselpriset i EU-jämförelsen är 2 060,34 EUR/1000L den 28 september 2026, medan priset i Tyskland är 2 437,00 EUR/1000L samma dag. Genomsnittet för EU uppgår till 2 237,18 EUR/1000L den 28 september 2026.

På fraktmarknaden uppgår den modellbaserade fraktnivån på sträckan Polen–Tyskland till 2,13 EUR/km den 28 september 2026, och på relationen Tyskland–Polen till 1,39 EUR/km. Förhållandet mellan laster och lastbilar sjönk till 4,00 laster/fordon den 28 september 2026. Den lägre tillgången på laster i förhållande till antalet fordon begränsar utrymmet för höjda fraktpriser, även om bränslekostnaderna fortfarande är viktiga vid prissättningen.

Rumänien: den kilometerbaserade vägtullen TollRo

Från och med 1 oktober 2026 omfattar systemet TollRo lastbilar med en totalvikt över 3,5 ton som använder det avgiftsbelagda nätet av nationella vägar, motortrafikleder och motorvägar i Rumänien. För de berörda fordonen ersätter systemet den tidigare avgiftsmodellen som baserades på hur länge vägarna användes.

Avgiften kommer att bero på antalet körda kilometer, fordonskategori, EURO-utsläppsklass och vägkategori. Den officiella portalen beskriver också betalningsrutiner samt rutiner för fordonsuppgifter och färdbiljetter, som måste fungera i den nya modellen. Källa: TollRo

Vid prissättning av inrikestransporter och transit genom Rumänien räcker det inte längre att utgå från en schablonkostnad för vinjett. Transportören som utför transportordern bör ha fordonsuppgifterna korrekt registrerade och en färdig lösning för betalning av körningarna innan fordonet skickas iväg.

Tyskland: tillfällig sänkning av dieselskatten

Tyskland sänker energiskatten på diesel och bensin från 1 oktober till 31 december 2026. Skattesänkningen uppgår till 14,04 cent/l. Det federala finansdepartementet uppskattar att detta, efter hänsyn till momseffekten, kan innebära omkring 17 cent/l lägre pris vid pumpen.

Mekanismen omfattar även bränslen som beskattas enligt regler motsvarande dem för diesel och bensin, däribland HVO. Departementet understryker dock att det är bränsleleverantörerna som avgör i vilken utsträckning skattesänkningen slår igenom i detaljhandelspriserna. Källa: Tysklands federala finansdepartement

I avtal med transportörer är det värt att kontrollera om bränsleklausulerna automatiskt fångar upp den tillfälliga skatteförändringen och om de hänvisar till priset vid pumpen, snarare än enbart till skattesatsen.

Spanien: digitalt DeCA från och med 5 oktober

Från och med 5 oktober 2026 ska det administrativa kontrolldokumentet för yrkesmässiga vägtransporter av gods i Spanien finnas i digital form. Kravet gäller inrikestransportsträckor som organiseras på den spanska marknaden.

Specifikationen kräver en elektronisk PDF som skapats som en digital originalfil, inte en skanning av ett pappersformulär. Dokumentet ska innehålla metadata för skapande och ändringar samt en QR-kod som leder till dokumentets unika adress. Transportköparen och den faktiska transportören måste spara de genererade filerna i minst ett år. Källa: BOE – DeCA-specifikation Källa: BOE – publicering

En datapresentation som följer eFTI kan uppfylla DeCA-kravet. Innan införandet bör man därför bekräfta att transportörens och transportköparens TMS skapar rätt fil och inte bara en digital bild av dokumentet.

ADR och ADN: sista dag för invändningar mot ändringar för 2027

Förfarandet för ändringar av ADR och ADN för 2027 når sin tidsfrist den 1 oktober 2026. Ändringarna anmäldes till avtalsparterna den 1 juli 2026 och träder i kraft den 1 januari 2027, om de inte avvisas enligt det tillämpliga förfarandet.

Omfattningen gäller transport av farligt gods på väg och inre vattenvägar, både i inrikes och internationell trafik inom EU. Källa: EUR-Lex

Det är rätt tid att samla in ändringarna från de partner som ansvarar för ADR-efterlevnaden och omsätta dem i krav på transportörer, utrustning, dokumentation och kundofferter.

Kort sammanfattning

• Europeiska kommissionen har publicerat veckovisa Oil Bulletin-utgåvor daterade 1 oktober 2026, med konsumentpriser inklusive och exklusive skatter, dieselkarta, skatteuppgifter samt jämförelsefiler för EU-länderna. Nationella uppgifter lämnas till kommissionen på onsdagar och bulletin publiceras på torsdagar. Källa: Europeiska kommissionen – Weekly Oil Bulletin