Fuvarozás: a gázolaj 2,26 EUR/l, a kedvezmények szeptember végéig

A mai piac számokban (CargoNice-adatok)

Az EU-ban a gázolaj átlagára 2 158,74 EUR/1000L volt 2026. szeptember 14-én, szemben az előző mérés 2 107,39 EUR/1000L értékével – ez 51,35 EUR/1000L emelkedést jelent. Németországban a mutató 2 426,00 EUR/1000L értéket ért el 2026. szeptember 14-én, Lengyelországban pedig ugyanazon a napon 2 005,15 EUR/1000L volt. A Lengyelország→Németország viszonylaton a spot fuvardíj 2,17 EUR/km volt 2026. szeptember 21-én, a rakomány-jármű arány pedig 5,70 rakomány/jármű 2026. szeptember 23-án. Az adatok arra utalnak, hogy az üzemanyagárak okozta nyomás erősödik, miközben a járművekhez viszonyított rakománykínálat nem javult az előző méréshez képest.

Az európai gázolaj meghaladja a korábbi csúcsokat

Az IRU közlése szerint az Európai Unió súlyozott átlagos gázolajára szeptember 17-én elérte a 2,26 EUR/l értéket. Ez 38%-kal magasabb a február 27-i szintnél, és a szervezet szerint meghaladja az idei korábbi maximumot is. Az emelkedést a finomítókban, a készletekben és a gázolaj-áramlásokban tapasztalható feszültségek okozhatják, annak ellenére, hogy a Brent kőolaj ára alacsonyabb maradt a tavaszi csúcs idején mértnél.

A CargoNice szeptember 14-i uniós mérése 2 158,74 EUR/1000L, így megerősíti az emelkedő trendet az IRU későbbi közzététele előtt. Az eltérő dátumok és módszertanok miatt az értékeket nem szabad azonos mutatóként kezelni, de mindkét jelzés megerősíti az üzemanyagindexek folyamatos frissítésének szükségességét.

Szeptember vége különösen fontos, mivel több országban kifuthatnak vagy felülvizsgálat alá kerülhetnek az árnyomást enyhítő mechanizmusok. A fuvarozók ezért már most megpróbálhatják az októberi költségek kockázatát beépíteni a spot- és szerződéses ajánlatokba. Forrás: IRU

Hollandia: az útdíj külön költségtételként

A DHL Global Forwarding 2026. szeptember 1-jétől útdíjpótlékot alkalmaz a Hollandiába és Hollandiából induló küldeményekre. A fuvarozó ezt a holland tehergépjármű-útdíjjal hozza összefüggésbe, amely júliusban váltotta fel az országban az Eurovignette-rendszert.

Az útdíj a belföldi és külföldi tehergépjárművekre egyaránt vonatkozik. Ezért nemcsak a helyi disztribúciót érinti, hanem a holland logisztikai kapukat kiszolgáló nemzetközi fuvarozást, valamint a Belgiummal és Németországgal fenntartott kapcsolatokat is.

Az árajánlatban meg kell különböztetni az útdíjköteles kilométerek költségét az üzemanyag-korrekciótól. Ha a két összetevőt egyetlen, nem részletezett pótdíjban vonják össze, az megnehezíti a marzs ellenőrzését és az ügyféllel való elszámolást. Forrás: DHL Global Forwarding Forrás: Truck Toll Netherlands

Az Uber Freight erősíti európai 4PL-tevékenységét

Az Uber Freight bejelentette európai 4PL-tevékenységének bővítését, az operatív, termékfejlesztési és mérnöki erőforrások fejlesztését, valamint második európai telephelyének megnyitását Krakkóban. Az európai tevékenység irányítását Mike Doucleff látja el.

A növekedés egyik korai területe a vegyipar lehet. Ez olyan szegmens, amely a határokon átnyúló közúti fuvarozás, a vasút és a rövid távú tengeri szállítás összehangolását igényli, vagyis több résztvevő koordinációját, mint egy hagyományos közúti fuvarozás.

A 4PL bővítése azt jelenti, hogy az európai ipari ellátási láncokban erősebb beszerzési és szállításikapacitás-menedzsment-szervező jelenhet meg. Ez fokozhatja a versenyt a fuvarozó partnerekért, valamint az összetett multimodális útvonalakra kiírt tenderek kiszolgálásáért. Forrás: Uber Freight

Röviden

A romániai, olaszországi és magyarországi üzemanyag-támogatási mechanizmusok nem biztosítanak egységes kedvezményt a közúti fuvarozás számára, ezért az üzemanyagköltséget minden piacon külön kell árazni.

• Románia: a gázolaj jövedéki adójának 25%-os ideiglenes csökkentése szeptember 16. és 30. között érvényes. Az október 1-jétől érvényes feltételek még nem véglegesek, bár a marzs korlátozása és a kiskereskedelmi ár napi egy emelésére vonatkozó limit október 31-ig hatályban maradhat. Forrás: IRU Forrás: PretCarburant
• Olaszország: a jövedékiadó-kedvezményt tizedik alkalommal hosszabbították meg, de szeptember 18-án csökkentették, és szeptember 26-ra további mérséklést jelentettek be. Október 5-től a hozzáadottértékadó-bevételek többletén alapuló automatikus mechanizmus léphet működésbe. Forrás: IRU
• Magyarország: a legújabb támogatási csomag a gázolajat használó magánszemélyekre és a gazdálkodókra terjed ki, a közúti fuvarozókra azonban nem. A kereskedelmi célú adó-visszatérítés szabályai ettől külön kérdést jelentenek. Forrás: IRU Forrás: NAV