Перевезення: пальне дорожчає в ЄС, коригування зборів із 29 вересня

Ринок сьогодні в цифрах (дані CargoNice)

Ціна дизельного пального Orlen становила 7,36 PLN/l 29 вересня 2026 р., змінившись на -0,08 PLN/l порівняно з попереднім показником. Середня ціна дизельного пального в ЄС становила 2 226,44 EUR/1000L 21 вересня 2026 р., а в Німеччині — 2 457,00 EUR/1000L того самого дня. Спотова ставка на напрямку Польща–Німеччина досягла 1,91 EUR/km 28 вересня 2026 р., тоді як співвідношення вантажів і транспорту становило 4,00 вантажі/транспортний засіб.

Зниження внутрішньої ціни пального не усуває тиску витрат у міжнародних перевезеннях: ціна дизельного пального в ЄС зросла на 67,70 EUR/1000L, тоді як спотова ставка Польща–Німеччина знизилася на 0,18 EUR/km.

Чехія: регульовані ціни та нижчий акциз на дизельне пальне в жовтні

Міністерство фінансів Чехії оголошує про повторне запровадження регулювання цін на пальне з 1 жовтня до 31 жовтня 2026 р. Пакет також передбачає зниження акцизу на дизельне пальне. Це суттєва зміна для перевізників, які регулярно виконують рейси до Чехії, з Чехії та транзитом через цей ринок.

Для експедитора ключовим буде розділити два елементи розрахунку: тимчасові умови роздрібної закупівлі пального та договірні положення щодо паливних надбавок. Нижча ціна на АЗС не обов’язково автоматично означає пропорційну зміну доплати, якщо механізм індексації в договорі ґрунтується на іншому показнику або іншому базовому періоді.

Ще до початку жовтневих завантажень варто перевірити, чи враховують пропозиції субпідрядників обидва елементи рішення. Особливого уточнення потребують розрахунки з тривалим строком дії, у яких вартість пального була визначена до оголошення про регулювання. Джерело: Міністерство фінансів Чехії

Шенген: тиск щодо зміни ліміту перебування водіїв із-поза меж ЄС

Британські та східноєвропейські організації перевізників повторили заклик змінити правило Шенгенської зони, яке обмежує перебування 90 днями протягом 180 днів. Проблема стосується професійних водіїв із-поза меж Європейського Союзу, які неодноразово виконують міжнародні перевезення до країн Шенгенської зони.

За інформацією галузевих джерел, повноцінне впровадження системи в’їзду/виїзду ЄС на прикордонних переходах із 10 квітня має забезпечити автоматичне виявлення водіїв, які перевищують ліміт, і відмову у в’їзді. Це не зміна правил, яка вже діє в операційній роботі, а сигнал про те, що контроль використання ліміту може стати ефективнішим.

Ризик особливо стосується мереж, що спираються на перевізників із Великої Британії та країн Західних Балкан, чиї водії часто виконують регулярні рейси до ЄС. Під час планування варто перевіряти не лише доступність сідлового тягача й водія в день завантаження, а й можливість законно виконати наступні рейси протягом строку дії контракту. Джерело: Transport Operator

Maersk: нові правила inland-зборів для Польщі, країн Бенілюксу та DACH

Із 29 вересня 2026 р. оновлена програма паливних зборів Maersk для інтермодальних перевезень охоплює FMC-відправлення в Польщі, країнах Бенілюксу та на ринках DACH. Збори стосуються наземного підвезення та вивезення контейнерів в імпортному й експортному сполученні, що здійснюється в межах організованого судноплавною компанією inland-перевезення.

У програмі використовуються коди доплат EFS та IFS, а її перегляд має відбуватися кожні два тижні у відповідь на волатильність енергетичного ринку. На практиці дата передачі відправлення може впливати на те, яка версія збору застосовуватиметься до конкретного переміщення порт–автомобіль або порт–залізниця.

Експедиторам слід перевірити правила застосування дати набуття чинності до вже переданих заявок на перевезення та пропозицій, підготовлених до 29 вересня. У розрахунку вартості контейнерної доставки також необхідно відокремлювати морський фрахт від збору за наземну ділянку, оскільки програма стосується саме другого елемента. Джерело: Container News

Коротко

• Данія: Blue Water Shipping знизила з 28 вересня 2026 р. паливну надбавку для автомобільних перевезень Данія–решта Європи до 89,30% проти 89,80% попереднього тижня. Для напрямку Данія–Фінляндія таблиця вказує 90,90%, а для Данія–Велика Британія/Ірландія — 90,80%. Джерело: Blue Water Shipping
• Нідерланди: DSV підвищила для продукту XPress паливну надбавку до 55,25% з 28 вересня 2026 р.; таблиця оновлюється щотижня в понеділок. Джерело: DSV
• Греція: у першому кварталі 2026 року автомобільні перевезення грецькими транспортними засобами зросли на 6,7% у річному вимірі — до 54,125 млн тонн, а транспортна робота — на 3,5%, до 4,946 млрд тонно-кілометрів. Водночас контейнерний тоннаж знизився на 47,0% у річному вимірі. Джерело: Hellenic Statistical Authority