Перевезення: заборона руху в Італії 22 серпня та нижчі паливні індекси
У європейських автомобільних перевезеннях найближчий операційний ризик пов’язаний із суботньою забороною руху вантажівок в Італії 22 серпня. Водночас серпневі паливні індекси в Бельгії та Німеччині знижуються, тоді як Швеція посилює контроль за маніпуляціями з тахографами.
Підготовлено редакцією CargoNice із застосуванням ШІ на основі зазначених джерел і власних ринкових даних CargoNice. Машинний переклад з польського оригіналу. Редакційна політика · Читати польський оригінал
- 1,65 EUR/kmСпотова ставка Польща–Німеччина
- 2 149,00 EUR/1000LДизельне пальне в Німеччині
- 13,71%Паливна доплата DHL у Бельгії
- 11Паливний індекс Contargo
Ринок сьогодні в цифрах (дані CargoNice)
Ціна дизельного пального Orlen становила 6,62 PLN/l станом на 18 серпня 2026 р. Середня ціна дизельного пального згідно з бюлетенем Європейської комісії становила 2 149,00 EUR/1000L у Німеччині та 2 012,67 EUR/1000L у ЄС станом на 10 серпня 2026 р. Спотова ставка на напрямку Польща–Німеччина досягла 1,65 EUR/km станом на 5 серпня 2026 р., а на напрямку Німеччина–Польща — 1,12 EUR/km того самого дня.
Порівняно з попереднім показником ціна дизельного пального в Німеччині знизилася на 59,00 EUR/1000L — до 2 149,00 EUR/1000L. Зниження оптової вартості пального в Німеччині може сприяти зменшенню закупівельних індексів, але не означає автоматичного зниження ставок перевезень на всіх напрямках.
Італія: суботня заборона для транспортних засобів масою понад 7,5 т
В Італії в суботу 22 серпня 2026 р. з 08:00 до 16:00 діятиме обмеження руху для транспортних засобів із повною масою понад 7,5 т. Восьмигодинна заборона припадає на період літніх обмежень і доповнює регулярні недільні заборони руху в Італії.
Для міжнародних перевезень особливо важливими є суботні часові вікна для завантаження та розвантаження. Перевізник, який не завершить під’їзд до 08:00, може втратити значну частину операційного дня. Наслідками можуть стати перенесення забору вантажів, накопичення заявок після завершення заборони та тиск на понеділкові терміни доставки.
Експедиторам варто окремо підтвердити години роботи місць завантаження, доступність водія до початку заборони та умови розрахунку простою. Під час розрахунку вартості також слід врахувати, чи очікує клієнт доставку в перший робочий день після вихідних.
Швеція: посилення контролю за дотриманням правил щодо тахографів
Із 1 серпня 2026 р. у Швеції діє посилена система контролю за дотриманням норм щодо маніпуляцій із тахографами. Зміни передбачають суворіші санкції та розширення повноважень поліції й інспекторів під час перевірок.
Служби можуть направляти транспортні засоби на детальніші перевірки, а також проводити раптові перевірки на приватних об’єктах, зокрема в логістичних хабах і терміналах. Інформація з дорожніх перевірок також використовуватиметься Transportstyrelsen під час оцінювання ризиків транспортних підприємств.
Для замовника перевезення це означає необхідність ретельніше перевіряти субпідрядників, які обслуговують як внутрішні маршрути у Швеції, так і міжнародні ділянки. Порушення, виявлене під час перевірки, може швидко вплинути на доступність конкретного транспортного засобу та виконання заявки на перевезення.
Німеччина: Contargo знижує серпневий паливний індекс
Contargo встановила на серпень 2026 р. індекс Terminal and Truck Fuel Surcharge на рівні 11, порівняно з індексом 14 у липні. Основою для розрахунку стала середня ціна дизельного пального в Німеччині на рівні 183,48 цента/л у червні.
Згідно з тарифом Contargo, доплата становить 6 EUR за кожен інтервал у 10 km і зростає до 60 EUR на відстані 100 km. Зміна безпосередньо впливає на вартість підвезення та вивезення контейнерів навколо терміналів, які обслуговує оператор.
Експедитору слід перевірити, чи вже враховано серпневий індекс у закупівельних рахунках, тарифах субпідрядників і нових пропозиціях для клієнтів. Також варто порівняти дату виконання послуги з періодом дії індексу, щоб не розраховувати серпневі операції за вищим липневим значенням.
Бельгія: нижча паливна доплата DHL Freight
DHL Freight Belgium повідомила, що паливна доплата для автомобільних перевезень у серпні 2026 р. становитиме 13,71%. Вона стосується продуктів Road Freight Standard та Direct/Euronet.
Серпневий рівень нижчий за липневі 14,28%, хоча й залишається вищим за значення, зафіксовані в перші чотири місяці 2026 року. DHL зазначає, що розрахунок здійснюється на основі даних Oil Bulletin Європейської комісії.
Зниження не слід розглядати лише як повідомлення перевізника. Це показник, який потрібно перевірити в паливних застереженнях, закупівельних ставках і пропозиціях, оновлених у серпні для відправлень, що проходять через Бельгію.