Перевезення: 8 серпня на Бреннері діятиме заборона для вантажівок
На коридорі Бреннер 8 серпня заплановано заборону руху вантажівок в обох напрямках, що може обмежити пропускну спроможність на вихідних між Австрією, Італією та Німеччиною. Водночас перевізники мають відокремлювати податкові зміни в Нідерландах та Ірландії від поточних витрат на дорожні збори й пальне.
Підготовлено редакцією CargoNice із застосуванням ШІ на основі зазначених джерел і власних ринкових даних CargoNice. Машинний переклад з польського оригіналу. Редакційна політика · Читати польський оригінал
Ринок сьогодні в цифрах (дані CargoNice)
Ціна дизельного пального Orlen становила 6.41 PLN/l за даними від 5 серпня 2026 р., порівняно з попереднім показником 6.62 PLN/l; зміна становила -0.21 PLN/l. Середня ціна дизеля в Європейському Союзі становила 2011.3300 EUR/1000L станом на 27 липня 2026 р., а в Німеччині — 2186.0000 EUR/1000L того самого дня. Спотова ставка на напрямку Німеччина–Польща досягла 1.1200 EUR/km станом на 5 серпня 2026 р., тоді як у напрямку Польща–Німеччина вона становила 1.6500 EUR/km.
Зниження ціни Orlen на 0.21 PLN/l покращує поточний орієнтир для вартості пального, однак вищі ціни на дизель у Німеччині та в середньому в ЄС залишаються важливими під час розрахунку вартості міжнародних перевезень. Різниця між ставками в обох напрямках німецько-польського маршруту підтверджує, що розрахунок слід проводити окремо для кожного напрямку.
Австрія: обмеження руху вантажівок на Бреннері
Календар ASFINAG для мосту Lueg на австрійській автомагістралі A13 передбачає на суботу 8 серпня 2026 р. організацію руху на двох смугах і заборону руху вантажівок. Обмеження діятиме як у південному напрямку — через Бреннер до Італії, — так і в північному — через Куфштайн до Німеччини.
Міст Lueg є елементом дорожнього коридору Бреннер. Для заявок на перевезення через Австрію це означає необхідність відокремити звичайний план на суботу від плану, що враховує обмеження на переправі. У календарі зазначено, що організація руху може змінитися, а незалежно від цього також діють регулярні обмеження у вихідні, святкові та нічні години.
Диспетчер має підтвердити остаточний статус організації руху перед випуском вантажу. Це особливо важливо для доставок із часом завантаження або розвантаження безпосередньо після вихідних. Джерело: ASFINAG
Нідерланди: нижчий податок, але дорожній збір залишається окремою витратою
Із 1 липня 2026 р. у Нідерландах скасовано податок на транспортні засоби (mrb) для вантажівок масою до 12 тонн. Для важчих транспортних засобів mrb було суттєво знижено. Оскільки податок нараховується за тримісячні періоди, нові правила застосовуватимуться до періодів, що починаються 5 серпня 2026 р.
Однак ця зміна не скасовує дорожній збір, розмір якого залежить від пройденої відстані. Ставка такого дорожнього збору залежить від маси транспортного засобу, класу Euro та класу викидів CO2. Отже, зниження або скасування mrb потрібно розглядати окремо від вартості дорожнього збору за проїзд.
Під час аналізу доплат перевізників, зареєстрованих у Нідерландах, варто розділяти ці два елементи. Сам факт нарахування дорожнього збору не означає, що загальні фіскальні витрати на транспортний засіб не змінилися з початком нового податкового періоду. Джерело: Nederlandse vrachtwagenheffing
Ірландія: відоме підвищення ефективної акцизної ставки у вересні
Ірландський механізм повернення частини податку на дизельне пальне для перевізників, які відповідають вимогам, діятиме до кінця серпня. Ефективна акцизна ставка для уповноважених комерційних користувачів становить 0.25185 EUR/l до 31 серпня 2026 р.
Із 1 вересня 2026 р. до 30 вересня 2026 р. ефективна ставка зросте до 0.31689 EUR/l. Різниця становить 0.06504 EUR/l. Це рішення поширюється лише на суб’єктів, які відповідають умовам програми повернення податку на дизельне пальне, тому не слід припускати його застосування до кожного перевізника, що виконує перевезення в Ірландії.
У пропозиціях на перевезення, які виконуватимуться після зміни місяця, варто відокремити серпневі припущення від вересневих. Документ Європейської комісії пов’язує тимчасову пільгу з високими цінами на пальне та дозволяє застосовувати знижену ставку до кінця вересня. Джерело: Європейська комісія / EUR-Lex
Коротко
- Австрія, Італія та Німеччина: на Бреннері 8 серпня заплановано рух на двох смугах і заборону руху вантажівок в обох напрямках. Джерело: ASFINAG
- Нідерланди: для податкових періодів, що починаються 5 серпня, змінюється порядок розрахунку mrb, однак дорожній збір за відстань і надалі нараховується окремо. Джерело: Nederlandse vrachtwagenheffing
- Ірландія: перевізники, які відповідають вимогам, мають перейти на вересневу ефективну акцизну ставку з 1 вересня. Джерело: Європейська комісія / EUR-Lex