Prevoz: TollRO in tveganje kraje na borzah tovorov
V evropskem transportu danes naraščata dve operativni tveganji: lažno predstavljanje za prevoznike na borzah tovorov ter sprememba pravil za obračun cestnin v Romuniji. Hkrati omejitve na koridorju Bolgarija–Grčija zahtevajo skrbno načrtovanje terminov in časa vožnje voznikov.
Pripravilo uredništvo CargoNice s pomočjo UI na podlagi navedenih virov in lastnih tržnih podatkov CargoNice. Strojni prevod poljskega izvirnika. Uredniška politika · Preberite poljski izvirnik
Današnji trg v številkah (podatki CargoNice)
Cena dizelskega goriva na Poljskem je 8. avgusta 2026 znašala 6,23 PLN/l, kar je +0,02 PLN/l glede na prejšnjo meritev. Povprečna cena dizla v Evropski uniji je 3. avgusta 2026 dosegla 2 043,11 EUR/1000 l; v Nemčiji je istega dne znašala 2 208,00 EUR/1000 l, na Poljskem pa 1 878,83 EUR/1000 l.
Na relaciji Poljska–Nemčija je spot cena 5. avgusta 2026 znašala 1,65 EUR/km, v smeri Nemčija–Poljska pa 1,12 EUR/km. Menjalni tečaj EUR/PLN je 7. avgusta 2026 znašal 4,3010 PLN. Višji stroški goriva ob nižji ceni prevoza v smeri Nemčija–Poljska zmanjšujejo prostor za pogajanja o ceni, zlasti pri prevoznih naročilih, pri katerih se stroški obračunavajo v evrih.
Lažni prevozniki prevzemajo tovore z borz
Špansko združenje prevoznikov Fenadismer opozarja na povečanje kraj tovora, pri katerih kriminalne skupine na evropskih borzah tovorov nastopajo kot zakoniti prevozniki. Prijavljene povprečne izgube presegajo 85 000 EUR na krajo.
Težava zadeva več kot 10 evropskih držav. Največ opozoril se nanaša na Španijo, vendar se primeri pojavljajo tudi na Nizozemskem, v Nemčiji, Franciji, na Portugalskem in v Italiji. Tveganje torej ni omejeno na en trg ali eno vrsto mednarodnega prevoza.
Shema temelji na uporabi ponarejenih dokumentov in e-poštnih naslovov, skoraj enakih naslovom resničnih podjetij. Goljufi poskušajo dogovarjanje iz komunikatorja borze prenesti tudi na WhatsApp ali v telefonski pogovor. Priporočeni ukrep je obvezen povratni klic na neodvisno preverjeno uradno telefonsko številko prevoznika ter shranjevanje potrditev v komunikaciji, ki je dostopna na platformi. Vir: UNTRR
Romunija pred začetkom obračuna cestnine po razdalji pripravlja TollRO
Romunski zakon št. 170/2026 določa 31. avgust 2026 kot rok za vzpostavitev infrastrukture in sistemov nacionalnega elektronskega pobiranja cestnin STRR/TollRO. Po pojasnilu upravljavca cest CNAIR ta rok ni datum začetka obračunavanja cestnin.
Operativna uporaba sistema rovinieta in TollRO naj bi se začela 1. oktobra 2026. Za tovorna vozila nad 3,5 tone naj bi TollRO sedanjo vinjeto nadomestil s cestnino, odvisno od razdalje, prevožene po državnih cestah.
Sprememba je pomembna za oblikovanje cen jesenskih prevozov v Romunijo in čez Romunijo. Prevozniki in naročniki prevoza bi morali določiti, kako se bo nova stroškovna postavka prenašala v cenike in pogodbe, zlasti kadar je ponudba sprejeta pred uvedbo novega sistema. Vir: UNTRR
Omejitve za tovornjake na relaciji Bolgarija–Grčija
Bolgarija je za 9. avgust uvedla začasne omejitve prometa za tovorna vozila nad 12 ton. V obeh smereh so veljale od 15:30 do 22:00 na avtocestah Trakia in Struma ter na cesti I-1 med priključkom Simitli in mejnim prehodom Kulata na meji z Grčijo.
Iz omejitev so bili izvzeti prevozi ADR, prevoz živih živali, hitro pokvarljivega tovora ter prevoz pri nadzorovani temperaturi. Za koridor Struma/I-1 in mejni prehod Kulata so bili določeni obvozi po cestah II-19, III-198 in III-1981.
Pri načrtovanju je treba upoštevati morebitno čakanje vozil, spremembo zaporedja nakladanja in razkladanja ter vpliv na razpoložljivi čas vožnje. Pri prevozih, za katere omejitev ne velja, je pomembno, da imajo vozila med cestno kontrolo dokumente, ki potrjujejo podlago za izvzetje. Vir: UNTRR