Transport: stavka v nemških pristaniščih in doplačila za gorivo

Današnji trg v številkah (podatki CargoNice)

Cena dizelskega goriva Orlen znaša 7,07 PLN/l, kot je bilo izmerjeno 4. septembra 2026. Povprečna cena dizelskega goriva na Poljskem je 1 669,36 EUR/1000L na dan 31. avgusta 2026, v Nemčiji 2 232,00 EUR/1000L na isti dan, povprečje EU pa 2 039,15 EUR/1000L, prav tako na dan 31. avgusta 2026.

Spot cena na relaciji Poljska–Nemčija je na dan 31. avgusta 2026 dosegla 2,17 EUR/km, medtem ko je na relaciji Nemčija–Poljska znašala 1,62 EUR/km. Maloprodajna cena dizelskega goriva Orlen se je v primerjavi s prejšnjim odčitkom zvišala za 0,15 PLN/l. Hkrati se je povprečni strošek dizelskega goriva na Poljskem znižal za 58,82 EUR/1000L, kar ločuje trenutni pritisk na lokalne stroške goriva od zadnjega odčitka cen v EU.

Stavka v severnonemških pristaniščih

V pristaniščih Hamburg, Bremerhaven in Wilhelmshaven je potekala 48-urna opozorilna stavka sindikata ver.di. Po obvestilu, objavljenem 3. septembra, lahko ukrepi vplivajo na delo terminalov, oskrbo ladij in pretok tovora do 4. septembra 2026. Vir: Bertling

Za cestni prevoz niso pomembne le trenutne operativne omejitve. Po koncu stavke lahko ostanejo zastoji in zamude pri vzpostavljanju običajnega delovnega ritma, kar lahko vpliva tudi na termine prevzema zabojnikov, njihovo sprostitev ter prevoze, ki jih organizira ladjar.

Pred potrditvijo vozila je smiselno ponovno preveriti status sprostitve tovora, termin terminala in skrajne ure. To velja zlasti za pošiljke, pri katerih lahko zamuda pri prevzemu povzroči stroške zastoja ali ogrozi rok dostave.

Nova pravila za uvoz proizvodov živalskega izvora v EU

Od 3. septembra 2026 se uporablja Uredba (EU) 2024/2598 o pogojih za vnos nekaterih živih živali, proizvodov živalskega izvora, živalskih stranskih proizvodov in biološkega materiala v Unijo. Evropska komisija je posodobila navodila za postopke na mejnih kontrolnih točkah ter upoštevala ta datum. Vir: Evropska komisija

Predpisi med drugim vključujejo zahteve, povezane s seznami tretjih držav in uradnimi spričevali. Za cestnega prevoznika je ključno, da se skladnost dokumentov in opredelitev porekla tovora preverita pred načrtovanjem odseka znotraj EU od mejne kontrolne točke naprej.

To ni zgolj tema za carinskega zastopnika. Manjkajoče ustrezno spričevalo ali neizpolnjevanje pogojev glede porekla lahko po vstopu v EU moti časovni načrt hladilnega prevoza, distribucije živil ali prevoza veterinarskih proizvodov.

Gorivo: sveži podatki EU in doplačila na severu

Evropska komisija je 3. septembra objavila tedenski bilten o gorivih s cenami naftnih derivatov, cenami brez davkov ter podatki o carinah in davkih za države EU. Nacionalni podatki se zbirajo ob sredah, Komisija pa jih nato objavi ob četrtkih. Vir: Evropska komisija

Maersk od 2. septembra ločeno uporablja izredno doplačilo za gorivo in energijo za pošiljke Store Door na Danskem, Švedskem, Finskem, v Litvi, Latviji in Estoniji. Stopnje znašajo 10 %, 6 %, 5 %, 3 %, 11 % in 17 %, za Norveško pa 0 %; rešitve z uporabo električnih tovornjakov in železnice niso predmet doplačila. Prevoznik si pridržuje pravico do tedenskega pregleda odstotkov. Vir: Maersk

Ocean Network Express je objavil tudi posodobljeno tarifo ONE Bunker Surcharge, ki bo veljala od 1. oktobra do 31. decembra 2026 za relacije, ki jih ureja FMC, in tiste, ki jih FMC ne ureja. Informacija med drugim zajema prevoze Azija–Evropa in Azija–Sredozemlje, pomembne za poznejšo kopensko distribucijo iz evropskih pristanišč. Vir: Ocean Network Express

Na kratko

• Upravno sodišče v Laziu je začasno zadržalo določbe rimske cone ZTL A1 za kurirska in poštna vozila pred načrtovanim začetkom veljavnosti mestnega odloka 7. septembra 2026; preostala pravila dostopa za prevoz tovora še naprej veljajo. Vir: Roma Tomorrow
• Blue Door Logistics Limited je bila vključena v prostovoljno likvidacijo na zahtevo upnikov, likvidator pa je bil imenovan 2. septembra 2026. Henshaw Logistics Ltd je naveden v posodobitvi z dne 3. septembra z uradnimi obvestili o sklepih in likvidatorju. Vir: Administrator UK Vir: Company Insolvency Register
• Na Nizozemskem so v sektorju prevoza in skladiščenja septembra zabeležili tri insolventnosti: Pure Transport B.V., Vertex Dangerous Goods Services & Consultancy B.V. in Dutch Warehousing & Processing B.V. Vsi vpisi so datirani na 2. september; sektorski števec kaže 149 insolventnosti v letu 2026, kar je 10 % več kot v primerljivem obdobju leta 2025. Vir: FaillissementsDossier.nl