Prevoz: italijanska prepoved 22. avgusta in nižji indeksi goriva
V evropskem cestnem prometu se najbližje operativno tveganje nanaša na sobotno prepoved vožnje tovornjakov v Italiji 22. avgusta. Hkrati avgustovski indeksi cen goriva v Belgiji in Nemčiji padajo, medtem ko Švedska zaostruje nadzor nad manipulacijami tahografov.
Pripravilo uredništvo CargoNice s pomočjo UI na podlagi navedenih virov in lastnih tržnih podatkov CargoNice. Strojni prevod poljskega izvirnika. Uredniška politika · Preberite poljski izvirnik
- 1,65 EUR/kmSpot cena Poljska–Nemčija
- 2 149,00 EUR/1000LDizelsko gorivo v Nemčiji
- 13,71%Doplačilo za gorivo DHL Belgija
- 11Indeks goriva Contargo
Današnji trg v številkah (podatki CargoNice)
Cena dizelskega goriva Orlen je 18. avgusta 2026 znašala 6,62 PLN/l. Povprečna cena dizelskega goriva po biltenu Evropske komisije je 10. avgusta 2026 znašala 2 149,00 EUR/1000L v Nemčiji in 2 012,67 EUR/1000L v EU. Spot cena na relaciji Poljska–Nemčija je 5. avgusta 2026 dosegla 1,65 EUR/km, na relaciji Nemčija–Poljska pa je istega dne znašala 1,12 EUR/km.
V primerjavi s prejšnjim odčitkom se je nemška cena dizelskega goriva znižala za 59,00 EUR/1000L, na 2 149,00 EUR/1000L. Znižanje veleprodajnih stroškov goriva v Nemčiji lahko prispeva k znižanju nabavnih indeksov, vendar ne pomeni samodejnega znižanja cen prevoza na vseh relacijah.
Italija: sobotna prepoved za vozila nad 7,5 t
V Italiji bo v soboto, 22. avgusta 2026, med 08:00 in 16:00 veljala omejitev prometa za vozila z največjo dovoljeno maso nad 7,5 t. Osemurni zastoj je del poletnih omejitev in dopolnjuje redne italijanske nedeljske prepovedi.
Pri mednarodnih prevozih so sobotna časovna okna za nakladanje in razkladanje še posebej pomembna. Prevoznik, ki ne bo zaključil poti pred 08:00, lahko izgubi pomemben del operativnega dne. Posledica so lahko prestavitve prevzemov, kopičenje prevoznih naročil po koncu prepovedi ter pritisk na ponedeljkove dobavne roke.
Špediterji naj ločeno potrdijo delovni čas nakladalnih mest, razpoložljivost voznika pred začetkom prepovedi in pogoje obračunavanja zastoja. Pri pripravi ponudbe je smiselno upoštevati tudi, ali naročnik prevoza pričakuje dostavo prvi delovni dan po koncu tedna.
Švedska: strožje izvrševanje pravil o tahografih
Od 1. avgusta 2026 je na Švedskem v veljavi strožji sistem izvrševanja predpisov glede manipulacij tahografov. Sprememba povečuje sankcije ter širi pristojnosti policije in inšpektorjev med nadzori.
Pristojni organi lahko vozila napotijo na podrobnejše preglede, izvajajo pa lahko tudi nenapovedane nadzore v zasebnih objektih, vključno z logističnimi vozlišči in terminali. Podatke s cestnih nadzorov bo pri ocenjevanju tveganja transportnih podjetij uporabljal tudi Transportstyrelsen.
Za izvajalca, ki naroča prevoz, to pomeni potrebo po temeljitejšem preverjanju podizvajalcev, ki opravljajo tako notranje prevoze na Švedskem kot mednarodne odseke. Težava, odkrita med nadzorom, lahko hitro vpliva na razpoložljivost konkretnega vozila in izvedbo prevoznega naročila.
Nemčija: Contargo znižuje avgustovski indeks goriva
Contargo je za avgust 2026 določil indeks Terminal and Truck Fuel Surcharge na ravni 11, medtem ko je julijski indeks znašal 14. Osnova za izračun je bila povprečna nemška cena dizelskega goriva, ki je junija znašala 183,48 centa/l.
Po tarifnem sistemu Contargo doplačilo znaša 6 EUR za vsak razpon 10 km in se poveča na 60 EUR pri razdalji 100 km. Sprememba neposredno vpliva na stroške dovozov in odvozov zabojnikov okoli terminalov, ki jih upravlja ta izvajalec.
Špediter naj preveri, ali je bil avgustovski indeks že vključen v nabavne račune, cenike podizvajalcev in nove ponudbe za naročnika prevoza. Preveriti je smiselno tudi datum izvedbe storitve v primerjavi z obdobjem veljavnosti indeksa, da avgustovske operacije ne bi bile obračunane po višji julijski vrednosti.
Belgija: nižje doplačilo za gorivo DHL Freight
DHL Freight Belgium je za cestni promet v avgustu 2026 objavil doplačilo za gorivo v višini 13,71%. Velja za produkta Road Freight Standard in Direct/Euronet.
Avgustovska raven je nižja od julijskih 14,28%, vendar ostaja nad vrednostmi, zabeleženimi v prvih štirih mesecih leta 2026. DHL navaja, da izračun temelji na podatkih Oil Bulletin Evropske komisije.
Znižanja ne bi smeli obravnavati zgolj kot obvestilo prevoznika. Gre za element, ki ga je treba preveriti v klavzulah o gorivu, nabavnih cenah in ponudbah, ki se avgusta obnavljajo za pošiljke skozi Belgijo.