Doprava: taliansky zákaz 22. augusta a nižšie palivové indexy
V európskej cestnej doprave sa najbližšie operačné riziko týka sobotňajšieho zákazu jazdy nákladných vozidiel v Taliansku 22. augusta. Zároveň augustové palivové indexy v Belgicku a Nemecku klesajú, zatiaľ čo Švédsko sprísňuje kontroly manipulácie s tachografmi.
Pripravila redakcia CargoNice s pomocou AI na základe uvedených zdrojov a vlastných trhových dát CargoNice. Strojový preklad z poľského originálu. Redakčné zásady · Prečítajte si poľský originál
- 1,65 EUR/kmSpotová sadzba Poľsko – Nemecko
- 2 149,00 EUR/1000LNafta v Nemecku
- 13,71%Palivový príplatok DHL Belgicko
- 11Palivový index Contargo
Trh dnes v číslach (údaje CargoNice)
Cena nafty Orlen dosiahla 6,62 PLN/l dňa 18. augusta 2026. Priemerná cena nafty podľa bulletinu Európskej komisie bola 2 149,00 EUR/1000L v Nemecku a 2 012,67 EUR/1000L v EÚ dňa 10. augusta 2026. Spotová sadzba na trase Poľsko – Nemecko dosiahla 1,65 EUR/km dňa 5. augusta 2026, zatiaľ čo v smere Nemecko – Poľsko bola v ten istý deň 1,12 EUR/km.
V porovnaní s predchádzajúcim údajom klesla nemecká cena nafty o 59,00 EUR/1000L na 2 149,00 EUR/1000L. Pokles veľkoobchodných nákladov na palivo v Nemecku môže podporiť znižovanie nákupných indexov, neznamená však automatické zníženie prepravných sadzieb na všetkých trasách.
Taliansko: sobotňajší zákaz pre vozidlá nad 7,5 t
V Taliansku bude v sobotu 22. augusta 2026 od 08:00 do 16:00 platiť obmedzenie premávky pre vozidlá s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou nad 7,5 t. Osemhodinový prestoj pripadá na obdobie letných obmedzení a dopĺňa pravidelné talianske nedeľné zákazy.
Pri medzinárodnej doprave sú mimoriadne dôležité sobotňajšie časové okná na nakládku a vykládku. Dopravca, ktorý nedokončí príjazd pred 08:00, môže prísť o značnú časť prevádzkového dňa. Dôsledkom môže byť posun vyzdvihnutí, kumulácia objednávok prepravy po skončení zákazu a tlak na pondelkové termíny doručenia.
Špeditéri by mali samostatne potvrdiť prevádzkové hodiny miest nakládky, dostupnosť vodiča pred zákazom a podmienky účtovania prestoja. Do kalkulácie sa oplatí zahrnúť aj to, či zákazník očakáva doručenie v prvý pracovný deň po víkende.
Švédsko: prísnejšie presadzovanie pravidiel pre tachografy
Od 1. augusta 2026 platí vo Švédsku sprísnený systém presadzovania predpisov týkajúcich sa manipulácie s tachografmi. Zmena zvyšuje sankcie a rozširuje právomoci polície a inšpektorov počas kontrol.
Úrady môžu vozidlá smerovať na podrobnejšie kontroly a vykonávať aj neohlásené kontroly v súkromných objektoch vrátane logistických hubov a terminálov. Informácie z cestných kontrol bude pri hodnotení rizikovosti dopravných spoločností využívať aj Transportstyrelsen.
Pre zadávateľa prepravy to znamená potrebu dôkladnejšie preverovať subdodávateľov, ktorí zabezpečujú vnútroštátne trasy vo Švédsku aj medzinárodné úseky. Problém odhalený pri kontrole sa môže rýchlo premietnuť do dostupnosti konkrétneho vozidla a realizácie objednávky prepravy.
Nemecko: Contargo znižuje augustový palivový index
Spoločnosť Contargo stanovila na august 2026 index Terminal and Truck Fuel Surcharge na úrovni 11, v porovnaní s indexom 14 v júli. Základom výpočtu bola priemerná nemecká cena nafty na úrovni 183,48 centa/l v júni.
Podľa tarify Contargo predstavuje príplatok 6 EUR za každý interval 10 km a pri vzdialenosti 100 km narastá na 60 EUR. Zmena má priamy vplyv na náklady na dovoz a odvoz kontajnerov v okolí terminálov obsluhovaných týmto operátorom.
Špeditér by mal skontrolovať, či bol augustový index už zohľadnený v nákupných faktúrach, cenníkoch subdodávateľov a nových ponukách pre zákazníkov. Oplatí sa tiež porovnať dátum realizácie služby s obdobím uplatňovania indexu, aby sa augustové operácie neúčtovali podľa vyššej júlovej hodnoty.
Belgicko: nižší palivový príplatok DHL Freight
DHL Freight Belgium oznámila palivový príplatok pre cestnú dopravu na august 2026 vo výške 13,71 %. Týka sa produktov Road Freight Standard a Direct/Euronet.
Augustová úroveň je nižšia než júlových 14,28 %, hoci zostáva nad hodnotami zaznamenanými v prvých štyroch mesiacoch 2026. DHL uvádza, že výpočet vychádza z údajov Oil Bulletin Európskej komisie.
Zníženie by sa nemalo vnímať iba ako oznámenie dopravcu. Ide o položku, ktorú treba preveriť v palivových doložkách, nákupných sadzbách a ponukách obnovených v auguste pre zásielky prechádzajúce cez Belgicko.