Перевозки: немецкое дизельное топливо и фрахт с 1 октября

Рынок сегодня в цифрах (данные CargoNice)

Дизельное топливо в Германии стоило 2 426,00 EUR/1000L по данным на 14 сентября 2026 г., увеличившись на 98,00 EUR/1000L по сравнению с предыдущим показателем. Средняя цена по Европейскому союзу составила 2 158,74 EUR/1000L на 14 сентября 2026 г., то есть была на 51,35 EUR/1000L выше предыдущего значения, а показатель для Польши в тот же день достиг 2 005,15 EUR/1000L.

Модельная ставка на направлении Германия — Польша составила 1,66 EUR/km на 21 сентября 2026 г., увеличившись на 0,01 EUR/km. В обратном направлении, Польша — Германия, показатель составил 2,17 EUR/km, то есть снизился на 0,10 EUR/km. Разница между направлениями показывает, что давление топливных затрат не переносится автоматически и одинаково на каждое спотовое направление.

Германия: рекордные цены на дизель усиливают давление на ставки автоперевозок

Средняя дневная цена дизельного топлива в Германии достигла 2,471 EUR/l 17 сентября. Отраслевые источники отмечают, что рост цен на топливо сопровождается увеличением дорожных сборов, затрат на CO2 и расходов на оплату труда. Особенно уязвимы небольшие перевозчики, располагающие ограниченными возможностями для финансирования внезапного роста затрат.

Для заказчиков перевозок и экспедиторов это означает повышенный риск того, что действующие ставки all-in больше не отражают актуальную себестоимость перевозки. Стоит обновить спотовые предложения и проверить, действительно ли топливные оговорки в договорах реагируют на текущий уровень цен. Источник: Trucker

Красное море: сервисы Gemini возвращаются с маршрута вокруг Африки

Hapag-Lloyd и Maersk возвращают сервисы Gemini NE4, SE1, SE2 и IEX на маршрут через Красное море, отказавшись на этих направлениях от маршрута вокруг мыса Доброй Надежды. Решение принято после оценки безопасности, поэтому его устойчивость по-прежнему зависит от операционной обстановки.

Первым указанным рейсом в западном направлении станет Antonia Maersk на сервисе SE2, отправившаяся из Танджунг-Пелепаса 19 сентября 2026 г. Первый упомянутый рейс в восточном направлении должен выполнить Maastricht Maersk, отправившись из Альхесираса 22 сентября 2026 г. Более короткий морской маршрут может изменить расчёт сроков доставки, временных окон приёмки в портах и доступности автомобилей для довоза. Источник: Portcast

Пакистан — Европа: Hapag-Lloyd повышает базовые ставки на морские перевозки

С 1 октября 2026 г. Hapag-Lloyd вводит новые уровни базовых ставок для грузов из Пакистана в Северную Европу, а также в регионы Средиземного и Чёрного морей. Ставка для 20-футового сухого контейнера составит 5 420 USD для обоих целевых регионов.

Для 40-футового сухого контейнера перевозчик указывает 5 950 USD в Северную Европу и 6 200 USD в регион Средиземного и Чёрного морей. К базовым ставкам отдельно могут добавляться бункерные, защитные, терминальные, сезонные и местные сборы, поэтому одной морской цены недостаточно для расчёта полной стоимости доставки. Источник: Hapag-Lloyd

Франция — Тунис: повышается бункерная надбавка RoRo

CMA CGM Short Sea Lines Intra Europe изменит коэффициент Bunker Adjustment Factor на сервисе RoRo South между Францией и Тунисом с 1 октября 2026 г. Изменение будет действовать как для импорта, так и для экспорта.

Новая надбавка составит 718 EUR за полную единицу ro-ro, 475 EUR за порожнюю единицу и 80 EUR за погрузочный метр для остального подвижного оборудования, включая грузовики и машины. Судоходная компания связывает пересмотр с изменением цен на бункерное топливо с момента предыдущего обновления. Источник: CMA CGM

Кратко

• Бельгийский реестр неплатёжеспособности указывает на новое производство в отношении AMANA DGS в Брен-л'Аллё, а также на записи, касающиеся, в частности, AUTOLINE, W&L Transport Logistics, TRANS MORE и BAH Group. Сам реестр не определяет масштаб их транспортной деятельности или размер обязательств, однако даёт основания проверить торговый статус компании перед оформлением перевозки, выдачей груза или предоставлением коммерческого кредита. Источник: Rovalta