Перевозки: TollRO и риск краж на биржах

Рынок сегодня в цифрах (данные CargoNice)

Цена дизельного топлива в Польше составила 6,23 PLN/l 8 августа 2026 г., изменившись на +0,02 PLN/l по сравнению с предыдущим значением. Средняя цена дизельного топлива в Европейском союзе достигла 2 043,11 EUR/1000 l 3 августа 2026 г.; в Германии в тот же день она составила 2 208,00 EUR/1000 l, а в Польше — 1 878,83 EUR/1000 l.

На направлении Польша–Германия спотовая ставка составила 1,65 EUR/km 5 августа 2026 г., а в направлении Германия–Польша — 1,12 EUR/km. Курс EUR/PLN 7 августа 2026 г. составлял 4,3010 PLN. Рост затрат на топливо при более низкой ставке на направлении Германия–Польша сужает возможности для переговоров о цене, особенно по заявкам на перевозку с расходами, рассчитываемыми в евро.

Лжеперевозчики перехватывают грузы с бирж

Испанская организация перевозчиков Fenadismer предупреждает об учащении краж грузов, при которых преступные группы выступают в качестве легальных перевозчиков на европейских биржах грузоперевозок. Средний заявленный ущерб превышает 85 000 EUR за одну кражу.

Проблема затрагивает более 10 стран Европы. Больше всего случаев зафиксировано в Испании, однако они также происходят в Нидерландах, Германии, Франции, Португалии и Италии. Таким образом, риск не ограничивается одним рынком или одним типом международных перевозок.

Схема заключается в использовании поддельных документов и адресов электронной почты, почти неотличимых от адресов настоящих компаний. Мошенники также пытаются перевести согласование условий из мессенджера биржи в WhatsApp или телефонное общение. Рекомендуемая мера — обязательно перезванивать перевозчику по официальному номеру, проверенному через независимый источник, и сохранять подтверждения в коммуникации, доступной на платформе. Источник: UNTRR

Румыния готовит TollRO перед началом взимания платы за расстояние

Румынский закон № 170/2026 устанавливает 31 августа 2026 г. как срок внедрения инфраструктуры и систем национального электронного взимания дорожных сборов STRR/TollRO. Согласно разъяснению оператора дорог CNAIR, эта дата не является датой начала начисления сборов.

Операционное применение режима rovinieta и TollRO должно начаться 1 октября 2026 г. Для грузовых транспортных средств массой свыше 3,5 тонны TollRO должен заменить действующую виньетку платой, зависящей от расстояния, пройденного по национальным дорогам.

Изменение имеет значение для расчёта стоимости осенних перевозок в Румынию и через Румынию. Перевозчикам и заказчикам следует определить, как новая составляющая затрат будет отражаться в тарифах и договорах, особенно если предложение принято до запуска новой системы. Источник: UNTRR

Ограничения для грузовиков на маршруте Болгария–Греция

Болгария ввела на 9 августа временные ограничения движения для грузовых транспортных средств массой свыше 12 тонн. Они действовали в обоих направлениях с 15:30 до 22:00 на автомагистралях «Тракия» и «Струма», а также на дороге I-1 между развязкой Симитли и пунктом пропуска Кулата на границе с Грецией.

Из-под ограничений были исключены перевозки опасных грузов, транспортировка живых животных, скоропортящихся грузов и перевозки с контролируемой температурой. Для коридора Струма/I-1 и пункта пропуска Кулата были указаны объездные маршруты по дорогам II-19, III-198 и III-1981.

При планировании необходимо учитывать возможное ожидание транспортных средств, изменение последовательности погрузки и разгрузки, а также влияние на доступное время вождения. Для перевозок, освобождённых от ограничений, важно иметь при дорожной проверке документы, подтверждающие основание для освобождения. Источник: UNTRR