Перевозки: DeCA в Испании, новый дорожный сбор в Румынии

С 1 октября 2026 года Румыния переходит на покилометровый расчёт дорожного сбора для грузовиков, а Германия временно снижает энергетический налог на дизельное топливо. Одновременно Испания приближается к обязательному использованию цифрового документа DeCA, поэтому необходимо оперативно проверить процессы оформления документов на внутренних участках перевозок.

Подготовлено редакцией CargoNice с использованием ИИ на основе указанных источников и собственных рыночных данных CargoNice. Машинный перевод с польского оригинала. Редакционная политика · Читать польский оригинал

  • 7,27 PLN/lДизельное топливо Orlen, 1 октября
  • 2,13 EUR/kmСтавка Польша–Германия
  • 14,04 centa/lСнижение налога в Германии

Рынок сегодня в цифрах (данные CargoNice)

Цена дизельного топлива Orlen составляет 7,27 PLN/l на 1 октября 2026 года и выросла на 0,01 PLN/l по сравнению с предыдущим значением. Польская цена дизельного топлива в сравнении по ЕС составляет 2 060,34 EUR/1000L на 28 сентября 2026 года, тогда как в Германии она составляет 2 437,00 EUR/1000L на ту же дату. Средний показатель по ЕС достигает 2 237,18 EUR/1000L на 28 сентября 2026 года.

На рынке фрахта модельная ставка по направлению Польша–Германия составляет 2,13 EUR/km на 28 сентября 2026 года, а в направлении Германия–Польша — 1,39 EUR/km. Соотношение грузов и транспорта снизилось до 4,00 грузов/транспорт на 28 сентября 2026 года. Меньшая доступность грузов по сравнению с транспортом ограничивает возможности повышения ставок, хотя затраты на топливо по-прежнему существенно влияют на расчёт стоимости.

Румыния: дорожный сбор TollRo зависит от километража

С 1 октября 2026 года система TollRo распространяется на грузовые транспортные средства с максимально допустимой массой свыше 3,5 тонны, использующие платную сеть национальных дорог, скоростных магистралей и автомагистралей в Румынии. Для соответствующих транспортных средств она заменяет расчёт, основанный на времени пользования дорогами.

Размер сбора будет зависеть от количества пройденных километров, категории транспортного средства, экологического класса EURO и категории дороги. Официальный портал также содержит информацию о процедурах оплаты, данных транспортного средства и маршрутных билетах, которые должны работать в новой модели. Источник: TollRo

При расчёте стоимости внутренних перевозок и транзита через Румынию уже недостаточно закладывать расходы только на виньетку. Перевозчик, выполняющий заявку на перевозку, должен до отправки автомобиля корректно зарегистрировать данные транспортного средства и подготовить способ оплаты проезда.

Германия: временное снижение налога на дизельное топливо

Германия снизила энергетический налог на дизельное топливо и бензин на период с 1 октября по 31 декабря 2026 года. Размер снижения налога составляет 14,04 цента/л. Федеральное министерство финансов оценивает, что с учётом эффекта НДС это может означать снижение цены на АЗС примерно на 17 центов/л.

Механизм также распространяется на виды топлива, облагаемые налогом по правилам, аналогичным правилам для дизельного топлива и бензина, включая HVO. Однако министерство подчёркивает, что именно поставщики топлива решат, в какой степени снижение налога отразится на розничных ценах. Источник: Федеральное министерство финансов Германии

В договорах с перевозчиками стоит проверить, учитывают ли топливные оговорки автоматически временное изменение налога и ссылаются ли они на цену на заправке, а не только на размер налоговой ставки.

Испания: цифровой DeCA с 5 октября

С 5 октября 2026 года административный контрольный документ для автомобильных перевозок грузов общего пользования в Испании должен использоваться в цифровой форме. Требование касается внутренних участков перевозок, организуемых на испанском рынке.

Спецификация требует нативно созданный электронный PDF, а не скан бумажного бланка. Документ должен содержать метаданные создания и изменения, а также QR-код, ведущий на уникальный адрес документа. Заказчик перевозки и фактический перевозчик обязаны хранить сгенерированные файлы не менее года. Источник: BOE — спецификация DeCA Источник: BOE — публикация

Представление данных в соответствии с eFTI может отвечать требованиям DeCA. Поэтому до внедрения необходимо подтвердить, что TMS перевозчика и заказчика создаёт корректный файл, а не только цифровое изображение документа.

ADR и ADN: срок подачи возражений против изменений на 2027 год

Процедура, касающаяся изменений в ADR и ADN на 2027 год, завершается 1 октября 2026 года. Изменения были направлены сторонам соглашений 1 июля 2026 года и, если не будут отклонены в соответствии с установленной процедурой, вступят в силу 1 января 2027 года.

Изменения охватывают перевозки опасных грузов автомобильным и внутренним водным транспортом — как во внутренних, так и в международных перевозках в ЕС. Источник: EUR-Lex

Сейчас самое подходящее время собрать изменения у партнёров, отвечающих за соблюдение требований ADR, и преобразовать их в требования к перевозчикам, оборудованию, документации и предложениям для клиентов.

Кратко

  • Европейская комиссия опубликовала еженедельные выпуски Oil Bulletin с датой 1 октября 2026 года, содержащие потребительские цены с налогами и без налогов, карту цен на дизельное топливо, налоговые данные и сравнительные файлы по странам ЕС. Национальные данные передаются Комиссии по средам, а бюллетень публикуется по четвергам. Источник: Европейская комиссия — Weekly Oil Bulletin
← Назад ко всем статьям

Рассылка CargoNice

Новости транспортного рынка и практические руководства для перевозчиков и экспедиторов — прямо на вашу почту.