Перевозки: 8 августа на Бреннере запрет для грузовиков

На Бреннерском коридоре 8 августа запланирован запрет движения грузовиков в обоих направлениях, что может ограничить пропускную способность в выходные между Австрией, Италией и Германией. Одновременно перевозчикам необходимо отделять налоговые изменения в Нидерландах и Ирландии от текущих расходов на дорожные сборы и топливо.

Подготовлено редакцией CargoNice с использованием ИИ на основе указанных источников и собственных рыночных данных CargoNice. Машинный перевод с польского оригинала. Редакционная политика · Читать польский оригинал

Рынок сегодня в цифрах (данные CargoNice)

Цена дизельного топлива Orlen составила 6.41 PLN/l по данным на 5 августа 2026 г., против 6.62 PLN/l ранее; изменение составило -0.21 PLN/l. Средняя цена дизельного топлива в Европейском союзе составила 2011.3300 EUR/1000L на 27 июля 2026 г., а в Германии — 2186.0000 EUR/1000L в тот же день. Спотовая ставка на направлении Германия–Польша достигла 1.1200 EUR/km 5 августа 2026 г., тогда как в направлении Польша–Германия она составила 1.6500 EUR/km.

Снижение цены Orlen на 0.21 PLN/l улучшает текущий ориентир для расчёта топливных затрат, однако более высокий уровень цен на дизельное топливо в Германии и в среднем по ЕС по-прежнему важен при формировании стоимости международных перевозок. Разница между ставками в обоих направлениях на немецко-польском маршруте подтверждает, что расчёт необходимо вести отдельно для каждого направления.

Австрия: ограничение движения грузовиков на Бреннере

Календарь ASFINAG для моста Lueg на австрийской трассе A13 предусматривает на субботу 8 августа 2026 г. двухполосный режим движения и запрет для грузовиков. Ограничение будет действовать как в южном направлении — через Бреннер в Италию, так и в северном — через Куфштайн в Германию.

Мост Lueg является частью дорожного коридора Бреннер. Для заявок на перевозку через Австрию это означает необходимость отделить обычный субботний план от плана с учётом ограничения движения по мосту. В календаре отмечается, что схема движения может измениться; кроме того, независимо от неё действуют регулярные ограничения в выходные, праздничные и ночные часы.

Диспетчер должен подтвердить окончательный статус организации движения до отправки груза. Особенно важно это для поставок, у которых временное окно погрузки или разгрузки приходится непосредственно на период после выходных. Источник: ASFINAG

Нидерланды: налог снижается, но дорожный сбор остаётся отдельной статьёй расходов

С 1 июля 2026 г. в Нидерландах отменён налог на транспортные средства (mrb) для грузовиков массой до 12 тонн. Для более тяжёлых транспортных средств ставка mrb была существенно снижена. Поскольку налог начисляется за трёхмесячные периоды, новые правила будут применяться к периодам, начинающимся 5 августа 2026 г.

Однако это изменение не отменяет дорожный сбор, зависящий от пройденного расстояния. Размер этого дорожного сбора зависит от массы транспортного средства, экологического класса Euro и класса выбросов CO2. Это означает, что снижение или отмену mrb необходимо рассматривать отдельно от стоимости проезда.

При анализе доплат перевозчиков, зарегистрированных в Нидерландах, стоит разделять эти два элемента. Сам факт начисления дорожного сбора не означает, что общая фискальная нагрузка на транспортное средство не изменилась с началом нового налогового периода. Источник: Nederlandse vrachtwagenheffing

Ирландия: известное повышение эффективной акцизной ставки в сентябре

Ирландский механизм возврата части налога на дизельное топливо для перевозчиков, соответствующих установленным требованиям, действует до конца августа. Эффективная акцизная ставка для имеющих право на льготу коммерческих пользователей составляет 0.25185 EUR/l до 31 августа 2026 г.

С 1 сентября 2026 г. по 30 сентября 2026 г. эффективная ставка вырастет до 0.31689 EUR/l. Разница составляет 0.06504 EUR/l. Мера распространяется только на компании, соответствующие условиям программы возврата налога на дизельное топливо, поэтому не следует предполагать её применение в отношении каждого перевозчика, выполняющего перевозки в Ирландии.

В предложениях на перевозки, выполняемые после смены месяца, стоит разделять августовские и сентябрьские расчёты. В документе Европейской комиссии временная льгота связана с высокими ценами на топливо, а сниженная ставка допускается до конца сентября. Источник: Европейская комиссия / EUR-Lex

Кратко

  • Австрия, Италия и Германия: 8 августа на Бреннере запланирован двухполосный режим движения и запрет для грузовиков в обоих направлениях. Источник: ASFINAG
  • Нидерланды: для налоговых периодов, начинающихся 5 августа, меняется порядок расчёта mrb, однако дорожный сбор за пройденное расстояние по-прежнему начисляется отдельно. Источник: Nederlandse vrachtwagenheffing
  • Ирландия: перевозчикам, соответствующим требованиям программы, с 1 сентября следует перейти на сентябрьскую эффективную акцизную ставку. Источник: Европейская комиссия / EUR-Lex
Назад ко всем статьям

Рассылка CargoNice

Новости транспортного рынка и практические руководства для перевозчиков и экспедиторов — прямо на вашу почту.