Transportul rutier din UE crește, combustibilul se scumpește

Piața de astăzi în cifre (date CargoNice)

Prețul motorinei Orlen a fost de 7,48 PLN/l, potrivit datelor din 25 septembrie 2026. Prețul mediu al motorinei în UE a ajuns la 2 226,44 EUR/1000L conform datelor din 21 septembrie 2026, iar în Germania a fost de 2 457,00 EUR/1000L în aceeași zi.

Tariful pe relația Polonia→Germania a fost de 2,09 EUR/km la 21 septembrie 2026, în timp ce raportul dintre mărfuri și camioane a ajuns la 5,70 mărfuri/camion la 23 septembrie 2026. Prețul motorinei Orlen a crescut cu 0,14 PLN/l față de citirea precedentă. Creșterea costului combustibilului, concomitent cu scăderea tarifelor pe una dintre rutele principale, impune calcularea separată a marjei pentru fiecare relație.

UE: volumul transportului rutier crește din nou

Transportul rutier din Uniunea Europeană a transportat în 2025 13,29 mld. tone de mărfuri, cu 1,8% mai mult decât în anul precedent. Datele Eurostat confirmă creșterea cererii de bază pentru transport rutier la nivelul pieței comune, în pofida presiunii costurilor asupra transportatorilor.

Cea mai mare parte a activității măsurate în tone-kilometri a fost reprezentată de produsele alimentare, băuturi și tutun: 311,1 mld. tkm, adică 16,6% din totalul UE. Acesta este un semnal important pentru companiile care deservesc rețele comerciale și producători de alimente, deoarece evidențiază importanța unui segment care necesită disponibilitate stabilă a camioanelor și livrări la timp.

Creșterea volumului nu determină automat majorarea tarifelor. În datele CargoNice, tariful Polonia→Germania este de 2,09 EUR/km la 21 septembrie 2026, astfel că argumentul privind cererea mai mare trebuie corelat cu oferta reală de camioane de pe ruta respectivă. Sursă: Eurostat

Spania: termene de plată mai scurte pentru transportatori

Termenul mediu de plată în transportul rutier spaniol a fost de 52 de zile în august 2026. Potrivit observatorului plăților citat de o sursă de specialitate, acesta este un nivel minim record și reprezintă o îmbunătățire pentru transportatorii care finanțează combustibilul, salariile și service-ul înainte de încasarea creanțelor.

Ponderea plătitorilor care își achită obligațiile după termenul legal a scăzut la 38%. Îmbunătățirea a fost asociată cu aplicarea penalităților pentru întârzieri, însă indicatorul arată în continuare că o parte semnificativă a beneficiarilor de transport și a intermediarilor depășesc termenul. Prin urmare, media națională nu înlocuiește evaluarea unui partener contractual concret.

Pentru comenzile de transport care implică subcontractanți spanioli, este util să se separe evaluarea capacității operaționale de evaluarea riscului de credit. Transportatorul poate beneficia de un context mai favorabil al plăților, dar are în continuare nevoie de decontarea previzibilă a fiecărei comenzi. Sursă: Trans.INFO

Țările de Jos: noi controale la frontiere începând cu 1 octombrie

Controalele temporare la frontierele interne ale Țărilor de Jos se vor încheia la 30 septembrie 2026. Începând cu 1 octombrie 2026, Marechaussee va trece la un model extins de Mobile Security Monitoring, bazat pe controale mai flexibile, efectuate în funcție de evaluarea riscurilor.

Supravegherea va acoperi zone de frontieră mai extinse cu Belgia și Germania, iar controalele pot viza și camioanele. Guvernul anunță limitarea perturbărilor pentru traficul obișnuit, însă noul model nu înseamnă lipsa opririlor: transportatorul trebuie să fie pregătit să prezinte documentele de transport, vamale și de muncă.

La planificarea rutelor prin Țările de Jos trebuie prevăzută o marjă operațională, în special pentru mărfurile cu un interval orar de livrare strict. La prețul motorinei în UE de 2 226,44 EUR/1000L la 21 septembrie 2026, timpul suplimentar de staționare crește costul executării comenzii. Sursă: Guvernul Țărilor de Jos

Pe scurt

• Compania germană Reinert Logistics a comandat 500 de cap tractoare Volvo FH Aero LNG, iar livrările urmează să înceapă în 2027. Compania a menționat experiența utilizării a 50 de vehicule pe gaz în 2025 și 2026. Comanda sporește perspectiva disponibilității unei flote cu emisii reduse pentru transportul pe distanțe lungi în Germania. Sursă: Volvo Trucks

• În Polonia, președintele unei companii de transport a primit o amendă de 25 000 PLN în urma unui control privind 58 de șoferi străini. Inspecția a vizat documentația a 131 de șoferi din Belarus, Macedonia de Nord, Serbia, Turcia și Ucraina; condițiile efective de muncă nu corespundeau celor menționate în autorizații. Sursă: Trans.INFO