Transport: TollRO și riscul furturilor de pe bursele de transport

Piața de astăzi în cifre (date CargoNice)

Prețul motorinei în Polonia a fost de 6,23 PLN/l la data de 8 august 2026, înregistrând o modificare de +0,02 PLN/l față de citirea precedentă. Prețul mediu al motorinei în Uniunea Europeană a ajuns la 2 043,11 EUR/1000 l la data de 3 august 2026; în Germania acesta a fost de 2 208,00 EUR/1000 l în aceeași zi, iar în Polonia de 1 878,83 EUR/1000 l.

Pe relația Polonia–Germania, tariful spot a fost de 1,65 EUR/km la data de 5 august 2026, iar pe direcția Germania–Polonia de 1,12 EUR/km. Cursul EUR/PLN a fost de 4,3010 PLN la data de 7 august 2026. Creșterea costului combustibilului, concomitent cu un tarif mai mic pe direcția Germania–Polonia, reduce marja de negociere a prețului, în special pentru comenzile cu costuri decontate în euro.

Transportatori falși preiau mărfuri de pe bursele de transport

Organizația spaniolă a transportatorilor Fenadismer avertizează asupra intensificării furturilor de marfă, în care grupări infracționale se prezintă drept transportatori legali pe bursele europene de transport. Pierderile medii raportate depășesc 85 000 EUR per furt.

Problema vizează peste 10 țări europene. Cele mai multe sesizări provin din Spania, însă cazuri au fost înregistrate și în Țările de Jos, Germania, Franța, Portugalia și Italia. Prin urmare, riscul nu se limitează la o singură piață sau la un singur tip de transport internațional.

Schema presupune utilizarea unor documente falsificate și a unor adrese de e-mail aproape identice cu cele ale companiilor reale. Escrocii încearcă, de asemenea, să mute discuțiile de pe mesageria bursei pe WhatsApp sau să continue contactul telefonic. Acțiunea recomandată este apelarea obligatorie a transportatorului la un număr oficial verificat independent și păstrarea confirmărilor în comunicarea disponibilă pe platformă. Sursa: UNTRR

România pregătește TollRO înainte de începerea taxării în funcție de distanță

Legea română nr. 170/2026 stabilește data de 31 august 2026 pentru implementarea infrastructurii și a sistemelor naționale electronice de colectare a taxelor STRR/TollRO. Potrivit explicațiilor administratorului drumurilor, CNAIR, această dată nu reprezintă începutul taxării.

Aplicarea operațională a regimului rovinietei și TollRO urmează să înceapă la 1 octombrie 2026. Pentru vehiculele de marfă cu masa de peste 3,5 tone, TollRO urmează să înlocuiască actuala rovinietă cu o taxă calculată în funcție de distanța parcursă pe drumurile naționale.

Schimbarea este importantă pentru calcularea tarifelor aferente transporturilor către și prin România în sezonul de toamnă. Transportatorii și beneficiarii de transport ar trebui să stabilească modul în care noua componentă de cost va fi transferată în tarife și contracte, în special atunci când oferta este acceptată înainte de lansarea noului sistem. Sursa: UNTRR

Restricții pentru camioane pe ruta Bulgaria–Grecia

Bulgaria a introdus la data de 9 august restricții temporare de circulație pentru vehiculele de marfă de peste 12 tone. Acestea s-au aplicat în ambele direcții, între 15:30 și 22:00, pe autostrăzile Trakia și Struma, precum și pe drumul I-1 între nodul rutier Simitli și punctul de trecere Kulata, la granița cu Grecia.

Au fost exceptate transporturile ADR, transportul animalelor vii, mărfurile perisabile și transportul cu temperatură controlată. Pentru coridorul Struma/I-1 și punctul de trecere Kulata au fost indicate rute alternative pe drumurile II-19, III-198 și III-1981.

La planificare trebuie luată în calcul posibila așteptare a vehiculelor, schimbarea succesiunii operațiunilor de încărcare și descărcare, precum și impactul asupra timpului de conducere disponibil. În cazul transporturilor exceptate de la restricții, este important ca șoferul să dețină documente care confirmă temeiul exceptării în timpul controlului rutier. Sursa: UNTRR