Transport: interdicția din Italia la 22 august și indicii mai mici ai prețurilor la combustibil
În transportul rutier european, cel mai apropiat risc operațional îl reprezintă interdicția de circulație pentru camioane, valabilă sâmbătă, 22 august, în Italia. În același timp, indicii din august ai prețurilor la combustibil scad în Belgia și Germania, în timp ce Suedia înăsprește controalele privind manipularea tahografelor.
Realizat de redacția CargoNice cu ajutorul IA, pe baza surselor indicate și a datelor de piață proprii CargoNice. Traducere automată din originalul polonez. Politica editorială · Citiți originalul polonez
- 1,65 EUR/kmTarif spot Polonia–Germania
- 2 149,00 EUR/1000LMotorină în Germania
- 11Indicele pentru combustibil Contargo
Piața de astăzi în cifre (date CargoNice)
Prețul motorinei Orlen a fost de 6,62 PLN/l la data de 18 august 2026. Prețul mediu al motorinei, potrivit buletinului Comisiei Europene, a fost de 2 149,00 EUR/1000L în Germania și de 2 012,67 EUR/1000L în UE la data de 10 august 2026. Tariful spot pe relația Polonia–Germania a ajuns la 1,65 EUR/km la data de 5 august 2026, iar pe direcția Germania–Polonia la 1,12 EUR/km în aceeași zi.
Comparativ cu valoarea anterioară, prețul german al motorinei a scăzut cu 59,00 EUR/1000L, până la 2 149,00 EUR/1000L. Scăderea costului cu ridicata al combustibilului în Germania poate favoriza reducerea indicilor de achiziție, însă nu înseamnă automat diminuarea tarifelor de transport pe toate direcțiile.
Italia: interdicție de sâmbătă pentru vehiculele de peste 7,5 t
În Italia, sâmbătă, 22 august 2026, între 08:00 și 16:00, se va aplica o restricție de circulație pentru vehiculele cu masa totală maximă autorizată de peste 7,5 t. Staționarea de opt ore se încadrează în perioada restricțiilor estivale și completează interdicțiile italiene regulate de duminică.
Pentru transportul internațional, intervalele orare de încărcare și descărcare de sâmbătă sunt deosebit de importante. Transportatorul care nu își finalizează deplasarea înainte de ora 08:00 poate pierde o parte semnificativă din ziua operațională. Consecințele pot include reprogramarea ridicărilor, acumularea comenzilor de transport după încheierea interdicției și presiune asupra termenelor de livrare de luni.
Expeditorii ar trebui să confirme separat programul punctelor de încărcare, disponibilitatea șoferului înainte de interdicție și condițiile de decontare a staționării. În calculul tarifului merită inclus și faptul că beneficiarul așteaptă livrarea în prima zi lucrătoare de după weekend.
Suedia: aplicarea mai strictă a regulilor privind tahografele
Începând cu 1 august 2026, în Suedia se aplică un sistem mai strict de sancționare a încălcărilor privind manipularea tahografelor. Modificarea sporește sancțiunile și extinde competențele poliției și ale inspectorilor în timpul controalelor.
Autoritățile pot direcționa vehiculele către verificări mai detaliate și pot efectua controale inopinate în spații private, inclusiv în huburi logistice și terminale. Informațiile obținute în urma controalelor rutiere vor fi utilizate și de Transportstyrelsen la evaluarea riscului companiilor de transport.
Pentru operatorul care comandă transportul, acest lucru înseamnă necesitatea unei verificări mai riguroase a subcontractanților care operează atât rute interne în Suedia, cât și segmente internaționale. O problemă identificată în timpul controlului poate afecta rapid disponibilitatea unui anumit vehicul și executarea comenzii de transport.
Germania: Contargo reduce indicele pentru combustibil din august
Pentru august 2026, Contargo a stabilit indicele Terminal and Truck Fuel Surcharge la nivelul 11, față de 14 în iulie. Calculul s-a bazat pe prețul mediu german al motorinei, de 183,48 cenți/l în iunie.
Potrivit tarifului Contargo, suprataxa este de 6 EUR pentru fiecare interval de 10 km și crește până la 60 EUR la o distanță de 100 km. Modificarea are un impact direct asupra costului transportului containerelor către și de la terminalele operate de companie.
Expeditorul ar trebui să verifice dacă indicele din august a fost deja inclus în facturile de achiziție, în tarifele subcontractanților și în noile oferte pentru clienți. De asemenea, este utilă compararea datei prestării serviciului cu perioada de aplicare a indicelui, pentru a evita decontarea operațiunilor din august pe baza valorii mai ridicate din iulie.
Belgia: suprataxa pentru combustibil a DHL Freight scade
DHL Freight Belgium a anunțat o suprataxă pentru combustibil pentru transportul rutier, valabilă în august 2026, de 13,71%. Aceasta se aplică produselor Road Freight Standard și Direct/Euronet.
Nivelul din august este mai mic decât cel de 14,28% din iulie, deși rămâne peste valorile înregistrate în primele patru luni ale anului 2026. DHL precizează că calculul se bazează pe datele din Oil Bulletin al Comisiei Europene.
Reducerea nu ar trebui tratată doar ca un anunț al transportatorului. Este un element care trebuie verificat în clauzele privind combustibilul, în tarifele de achiziție și în ofertele reînnoite în august pentru mărfurile care tranzitează Belgia.