Wegtransport: stijgende brandstofkosten en rijverboden in augustus
Het Europese wegtransport gaat augustus in met stijgende dieselkosten, druk op contracttarieven en beperkte beschikbaarheid op bepaalde routes. Tegelijkertijd verhogen rijverboden in Duitsland en Tsjechië en een aangepast netwerkplan in Frankrijk het risico op vertragingen bij weekendritten en groupagevervoer.
Samengesteld door de redactie van CargoNice met AI-ondersteuning, op basis van de vermelde bronnen en de eigen marktdata van CargoNice. Machinevertaling van het Poolse origineel. Redactiebeleid · Lees het Poolse origineel
De markt vandaag in cijfers (gegevens van CargoNice)
De dieselprijs in Polen bedroeg op 4 augustus 2026 6,62 PLN/l. De gemiddelde dieselprijs in de EU kwam op 27 juli 2026 uit op 2 011,33 EUR/1000L, en in Duitsland op dezelfde dag op 2 186,00 EUR/1000L. Het tarief op de route Duitsland–Polen bedroeg op 29 juli 2026 1,17 EUR/km, terwijl voor de route Polen–Duitsland 1,63 EUR/km werd gerekend.
Vergeleken met de vorige meting steeg de dieselprijs in de EU van 1 927,78 EUR/1000L naar 2 011,33 EUR/1000L, een toename van 83,55 EUR/1000L. De daling van de retailprijs in Polen neemt niet weg dat brandstofkosten op Europees niveau een belangrijk onderdeel van de berekening van internationaal vervoer blijven.
Contracttarieven voor wegtransport stijgen ondanks een zwakkere spotmarkt
De Europese markt voor wegtransport blijft vooral een kostenmarkt. Volgens de meest recente update van DSV kwam de index van contracttarieven in het eerste kwartaal van 2026 uit op 140,1, een stijging van 8,9% op jaarbasis, terwijl de spotindex verzwakte. Vervoerders verwerken de kosten van brandstof, arbeid, tol en de beperkte flexibiliteit van wagenparken in hun prijzen, en reageren dus niet uitsluitend op veranderingen in de vraag.
DSV wijst ook op een toename van het aantal ladingaanbiedingen, terwijl de gepubliceerde beschikbaarheid van voertuigen in het eerste kwartaal daalde. Dat betekent niet dat er in heel Europa sprake is van een uniform tekort aan voertuigen, maar op drukke corridors kan het risico toenemen dat een transportopdracht wordt geweigerd tegen het tarief dat eerder in de calculatie was geaccepteerd.
Duitsland: het rijverbod op zaterdag beperkt het beschikbare tijdvenster
In Duitsland geldt op 8 augustus 2026 een zomers rijverbod voor vrachtwagens van meer dan 7,5 t en voor vrachtwagens met aanhangwagen. De beperking geldt van 07:00 tot 20:00 en omvat bepaalde delen van autosnelwegen en federale wegen, waaronder gedeelten van de routes A1, A2, A3, A5, A6, A7, A8, A9, A10, A45 en A61.
Vervolgens geldt op zondag 9 augustus van 00:00 tot 22:00 een landelijk rijverbod op zon- en feestdagen. Voor ladingen zonder vrijstelling blijft er dus weinig operationele tijd over tussen de beperkingen op zaterdag en zondag. Het probleem betreft niet alleen leveringen naar Duitsland, maar ook transit tussen West-, Centraal- en Zuid-Europa.
Tsjechië: drie rijverbodsvensters van vrijdag tot zondag
De Tsjechische zomerse beperkingen voor vrachtwagens van meer dan 7,5 t beginnen op vrijdag 7 augustus van 17:00 tot 21:00. Op zaterdag geldt het verbod van 07:00 tot 13:00 en op zondag van 13:00 tot 22:00. De beperking geldt op autosnelwegen en wegen van de eerste klasse, waaronder de belangrijke internationale corridors D1, D2, D5, D8 en D11.
De drie opeenvolgende beperkingsperioden verkorten de effectieve rijtijd voor vervoer door Tsjechië. Tot de voorziene uitzonderingen behoren ritten voor gecombineerd vervoer van of naar de dichtstbijzijnde geschikte terminal, maar de kwalificatie van het voertuig moet vóór het plannen van de route worden gecontroleerd.
Frankrijk: minder activiteit in het groupagenetwerk
Kuehne+Nagel past in Frankrijk van 3 tot en met 23 augustus 2026 de planning van het wegtransport aan vanwege de seizoensgebonden daling van de activiteit. De vervoerder vraagt klanten om sluitingsdata door te geven en de afhandeling van zendingen af te stemmen met de commerciële en operationele teams.
Een bijzonder aandachtspunt is vrijdag 14 augustus. Vanwege de verkeersbeperkingen die de volgende dag ingaan, worden op die dag opgehaalde zendingen pas vanaf 22:00 op zondag 16 augustus via de lijnverbindingen verzonden. De informatie betreft het netwerk van Kuehne+Nagel, maar laat het reële risico zien op langere transittijden bij groupagevervoer in Frankrijk in augustus.
EU-tol: een correcte CO2-classificatie is belangrijk
De Raad van de EU en het Europees Parlement hebben een voorlopig akkoord bereikt over een gerichte wijziging van de regels voor het Eurovignet. De overeengekomen voorschriften moeten de definities en classificatie van emissievrije en emissiearme zware voertuigen, voertuigcombinaties en referentie-CO2-emissies verduidelijken.
De wijziging moet de regels voor het heffen van tol aanpassen aan de CO2-normen voor zware voertuigen die sinds 1 juli 2026 worden toegepast. Het akkoord moet nog formeel worden goedgekeurd en aangenomen door beide EU-wetgevers en vormt daarom nog niet de laatste stap in het wetgevingsproces.
Kort samengevat
- Hongarije: DHL Freight heeft voor augustus 2026 een brandstoftoeslag van 13,00% vastgesteld voor de diensten Euroconnect en Eurapid; het niveau is gelijk aan dat van juli, maar hoger dan de 6,50% van een jaar eerder. Bron: DHL Freight
- Italië: de kalender van ScioperoTrasporti wijst op een risico op acties in het goederenvervoer op 10 en 13 augustus 2026, zonder vermelding van de betrokken vervoerders, de omvang of de duur. Bron: ScioperoTrasporti
- Slovenië: het totale volume van het wegtransport steeg in het eerste kwartaal van 2026 met minder dan 1% ten opzichte van het voorgaande kwartaal, maar lag 5% lager op jaarbasis; cross-trade was goed voor 44% van het totaal, tegenover 49% in 2019. Bron: UMAR