Transport: Italiaans rijverbod op 22 augustus en lagere brandstofindexen
In het Europese wegvervoer betreft het meest nabije operationele risico het rijverbod voor vrachtwagens in Italië op zaterdag 22 augustus. Tegelijkertijd dalen de brandstofindexen voor augustus in België en Duitsland, terwijl Zweden de controles op tachograaffraude aanscherpt.
Samengesteld door de redactie van CargoNice met AI-ondersteuning, op basis van de vermelde bronnen en de eigen marktdata van CargoNice. Machinevertaling van het Poolse origineel. Redactiebeleid · Lees het Poolse origineel
- 1,65 EUR/kmSpottarief Polen–Duitsland
- 2 149,00 EUR/1000LDiesel in Duitsland
- 13,71%Brandstoftoeslag DHL België
- 11Brandstofindex Contargo
De markt vandaag in cijfers (gegevens van CargoNice)
De dieselprijs van Orlen bedroeg 6,62 PLN/l op 18 augustus 2026. Volgens het bulletin van de Europese Commissie bedroeg de gemiddelde dieselprijs 2 149,00 EUR/1000L in Duitsland en 2 012,67 EUR/1000L in de EU op 10 augustus 2026. Het spottarief op de route Polen–Duitsland kwam op 1,65 EUR/km op 5 augustus 2026, en op de route Duitsland–Polen op 1,12 EUR/km op dezelfde dag.
In vergelijking met de vorige meting daalde de Duitse dieselprijs met 59,00 EUR/1000L, tot 2 149,00 EUR/1000L. De daling van de groothandelsprijs van diesel in Duitsland kan leiden tot lagere inkoopindexen, maar betekent niet automatisch dat de vrachttarieven op alle routes dalen.
Italië: zaterdag een rijverbod voor voertuigen boven 7,5 t
In Italië geldt op zaterdag 22 augustus 2026, tussen 08:00 en 16:00, een verkeersbeperking voor voertuigen met een toegestane maximummassa van meer dan 7,5 t. De stilstand van acht uur valt binnen de periode van de zomerse verkeersbeperkingen en vormt een aanvulling op de reguliere Italiaanse rijverboden op zondagen.
Voor internationaal vervoer zijn de laad- en lostijdvensters op zaterdag bijzonder belangrijk. Een vervoerder die de rit niet vóór 08:00 voltooit, kan een aanzienlijk deel van de operationele dag verliezen. Dit kan leiden tot verschoven ophaalmomenten, een ophoping van transportopdrachten na afloop van het verbod en druk op de leveringstermijnen van maandag.
Expediteurs moeten de openingstijden van laadlocaties, de beschikbaarheid van de chauffeur vóór het verbod en de voorwaarden voor het afrekenen van stilstand afzonderlijk bevestigen. In de offerte moet ook worden meegenomen of de klant levering op de eerste werkdag na het weekend verwacht.
Zweden: strengere handhaving van tachograafregels
Sinds 1 augustus 2026 geldt in Zweden een aangescherpt handhavingssysteem voor regels met betrekking tot tachograaffraude. De wijziging verhoogt de sancties en breidt de bevoegdheden van politie en inspecteurs tijdens controles uit.
De autoriteiten kunnen voertuigen naar uitgebreidere controles verwijzen en onaangekondigde controles uitvoeren op privéterreinen, waaronder logistieke hubs en terminals. Informatie uit wegcontroles wordt bovendien door Transportstyrelsen gebruikt bij de risicobeoordeling van transportbedrijven.
Voor de opdrachtgever van het vervoer betekent dit dat onderaannemers die zowel binnenlandse routes in Zweden als internationale trajecten uitvoeren, grondiger moeten worden gecontroleerd. Een tijdens een controle vastgesteld probleem kan snel gevolgen hebben voor de beschikbaarheid van een specifiek voertuig en de uitvoering van de transportopdracht.
Duitsland: Contargo verlaagt de brandstofindex voor augustus
Contargo heeft voor augustus 2026 de Terminal and Truck Fuel Surcharge vastgesteld op 11, tegenover een index van 14 in juli. De berekening was gebaseerd op een gemiddelde Duitse dieselprijs van 183,48 cent/l in juni.
Volgens het Contargo-tarief bedraagt de toeslag 6 EUR voor elk traject van 10 km en loopt deze op tot 60 EUR bij een afstand van 100 km. De wijziging heeft rechtstreeks invloed op de kosten voor het aan- en afvoeren van containers rond de terminals die door de operator worden bediend.
De expediteur moet controleren of de index voor augustus al is verwerkt in inkoopfacturen, prijslijsten van onderaannemers en nieuwe klantoffertes. Ook is het raadzaam de uitvoeringsdatum van de dienst te vergelijken met de toepassingsperiode van de index, zodat operaties in augustus niet volgens de hogere waarde van juli worden afgerekend.
België: lagere brandstoftoeslag van DHL Freight
DHL Freight Belgium heeft voor augustus 2026 een brandstoftoeslag van 13,71% voor wegvervoer aangekondigd. Deze geldt voor de producten Road Freight Standard en Direct/Euronet.
Het niveau voor augustus ligt onder de 14,28% van juli, maar blijft hoger dan de waarden in de eerste vier maanden van 2026. DHL geeft aan dat de berekening gebruikmaakt van gegevens uit het Oil Bulletin van de Europese Commissie.
De verlaging moet niet uitsluitend als een mededeling van de vervoerder worden gezien. Dit is een element dat moet worden gecontroleerd in brandstofclausules, inkooptarieven en offertes die in augustus worden vernieuwd voor zendingen die België aandoen.