Transport: staking in Duitse havens en brandstoftoeslagen

De markt vandaag in cijfers (gegevens van CargoNice)

De prijs van Orlen-diesel bedraagt 7,07 PLN/l, volgens de meting van 4 september 2026. De gemiddelde dieselprijs in Polen bedraagt 1 669,36 EUR/1000L op 31 augustus 2026, in Duitsland 2 232,00 EUR/1000L op dezelfde datum en het EU-gemiddelde 2 039,15 EUR/1000L, eveneens op 31 augustus 2026.

Het spottarief op de route Polen–Duitsland bedroeg 2,17 EUR/km op 31 augustus 2026, terwijl de route Duitsland–Polen uitkwam op 1,62 EUR/km. De winkelprijs van Orlen-diesel steeg met 0,15 PLN/l ten opzichte van de vorige meting. Tegelijkertijd daalde de gemiddelde dieselprijs in Polen met 58,82 EUR/1000L. Daarmee wordt de actuele druk op de lokale brandstofkosten losgekoppeld van de meest recente meting van de Europese prijzen.

Staking in Noord-Duitse havens

In de havens van Hamburg, Bremerhaven en Wilhelmshaven vond een 48 uur durende waarschuwingsstaking van vakbond ver.di plaats. Volgens een op 3 september gepubliceerde mededeling kunnen de acties tot 4 september 2026 gevolgen hebben voor de werkzaamheden in terminals, de afhandeling van schepen en de goederenstromen. Bron: Bertling

Voor het wegvervoer zijn niet alleen de huidige operationele beperkingen van belang. Ook na afloop van de actie kunnen opstoppingen en vertragingen bij het hervatten van het normale werkritme blijven bestaan. Dat kan gevolgen hebben voor de ophaaltijden van containers, de vrijgave ervan en het vervoer dat door de rederij wordt georganiseerd.

Voordat u een voertuig bevestigt, is het raadzaam de status van de vrijgave van de lading, de terminalslotboeking en de uiterste tijden opnieuw te controleren. Dit geldt vooral voor zendingen waarbij een vertraagde ophaling stilstandkosten kan veroorzaken of de leveringstermijn in gevaar kan brengen.

Nieuwe regels voor de invoer van producten van dierlijke oorsprong in de EU

Sinds 3 september 2026 is Verordening (EU) 2024/2598 van toepassing. Deze heeft betrekking op de voorwaarden voor het binnenbrengen in de Unie van bepaalde levende dieren, producten van dierlijke oorsprong, dierlijke bijproducten en biologisch materiaal. De Europese Commissie heeft de richtsnoeren voor grenscontroles bijgewerkt en daarbij deze datum verwerkt. Bron: Europese Commissie

De voorschriften omvatten onder meer vereisten met betrekking tot lijsten van derde landen en officiële certificaten. Voor de wegvervoerder is het cruciaal dat de conformiteit van de documenten en de kwalificatie van de oorsprong van de goederen worden gecontroleerd voordat het EU-traject vanaf de grenscontrolepost wordt gepland.

Dit is niet uitsluitend een onderwerp voor de douaneagent. Het ontbreken van het juiste certificaat of het niet voldoen aan de oorsprongsvoorwaarden kan het schema van koeltransport, voedseldistributie of het vervoer van veterinaire producten na binnenkomst in de EU verstoren.

Brandstof: actuele EU-gegevens en toeslagen in het noorden

De Europese Commissie publiceerde op 3 september het wekelijkse brandstofbulletin met prijzen van aardolieproducten, belastingvrije prijzen en gegevens over douanerechten en belastingen in de EU-lidstaten. Nationale gegevens worden op woensdag verzameld en vervolgens op donderdag door de Commissie gepubliceerd. Bron: Europese Commissie

Daarnaast past Maersk sinds 2 september een buitengewone brandstof- en energietoeslag toe op Store Door-zendingen in Denemarken, Zweden, Finland, Litouwen, Letland en Estland. De tarieven bedragen respectievelijk 10%, 6%, 5%, 3%, 11% en 17%; voor Noorwegen bedraagt het tarief 0%. Oplossingen met elektrische vrachtwagens en spoorvervoer vallen niet onder de toeslag. De vervoerder behoudt zich het recht voor de percentages wekelijks te herzien. Bron: Maersk

Ocean Network Express heeft ook een bijgewerkt ONE Bunker Surcharge-tarief gepubliceerd, dat van 1 oktober tot en met 31 december 2026 geldt voor FMC-gereguleerde en niet-gereguleerde routes. De informatie omvat onder meer vervoer Azië–Europa en Azië–Middellandse Zee, wat relevant is voor de daaropvolgende distributie over land vanuit Europese havens. Bron: Ocean Network Express

Kort samengevat

• De administratieve rechtbank van Lazio heeft de voorschriften van de Romeinse ZTL A1 voor koeriers- en postvoertuigen tijdelijk opgeschort, vóór de geplande inwerkingtreding van de gemeentelijke verordening op 7 september 2026. De overige toegangsregels voor goederenvervoer blijven van kracht. Bron: Roma Tomorrow
• Blue Door Logistics Limited is in een vrijwillige liquidatie door schuldeisers terechtgekomen, waarbij op 2 september 2026 een vereffenaar werd aangesteld. Henshaw Logistics Ltd staat in een update van 3 september vermeld met formele kennisgevingen over besluiten en de vereffenaar. Bron: Administrator UK Bron: Company Insolvency Register
• In de Nederlandse sector transport en opslag werden in september drie insolventies geregistreerd: Pure Transport B.V., Vertex Dangerous Goods Services & Consultancy B.V. en Dutch Warehousing & Processing B.V. Alle vermeldingen zijn gedateerd op 2 september. De sectorteller wijst op 149 insolventies in 2026, 10% meer dan in dezelfde vergelijkbare periode van 2025. Bron: FaillissementsDossier.nl