Transport: diesel 2,26 EUR/l, kortingen tot eind september

De markt vandaag in cijfers (gegevens van CargoNice)

De gemiddelde dieselprijs in de EU bedroeg 2 158,74 EUR/1000L op 14 september 2026, tegenover 2 107,39 EUR/1000L bij de vorige meting — een stijging van 51,35 EUR/1000L. In Duitsland kwam de indicator op 2 426,00 EUR/1000L op 14 september 2026, en in Polen op 2 005,15 EUR/1000L op dezelfde dag. Het spottarief op de route Polen→Duitsland bedroeg 2,17 EUR/km op 21 september 2026, terwijl de verhouding vracht/laadruimte 5,70 lading/voertuig bedroeg op 23 september 2026. De gegevens wijzen erop dat de brandstofdruk toeneemt, terwijl de beschikbaarheid van lading ten opzichte van voertuigen niet is verbeterd sinds de vorige meting.

Europese diesel overschrijdt eerdere pieken

IRU meldde dat de gewogen gemiddelde dieselprijs in de Europese Unie op 17 september 2,26 EUR/l bereikte. Dat niveau ligt 38% hoger dan op 27 februari en boven het vorige jaarmaximum volgens de organisatie. De stijging zou het gevolg zijn van spanningen in raffinaderijen, voorraden en dieselstromen, hoewel de Brent-olieprijs lager blijft dan tijdens de piek in het voorjaar.

De CargoNice-meting voor de EU van 14 september bedraagt 2 158,74 EUR/1000L en bevestigt daarmee de opwaartse trend vóór de latere publicatie van IRU. De verschillende datums en methodologieën betekenen dat de waarden niet als dezelfde indicator mogen worden beschouwd, maar beide signalen onderstrepen de noodzaak om brandstofindexen voortdurend te actualiseren.

Eind september is bijzonder belangrijk, omdat in verschillende landen steunmechanismen zullen aflopen of opnieuw worden beoordeeld. Vervoerders kunnen daarom het risico van de kosten in oktober nu al proberen door te berekenen in spot- en contractaanbiedingen. Bron: IRU

Nederland: tol als afzonderlijke kostenpost

DHL Global Forwarding past sinds 1 september 2026 een wegtoeslag toe voor zendingen van en naar Nederland. De vervoerder koppelt deze toeslag aan de Nederlandse vrachtwagentol, die in juli het Eurovignette-systeem in het land verving.

De heffing geldt voor binnenlandse en buitenlandse vrachtwagens. Ze heeft dus niet alleen betrekking op lokale distributie, maar ook op internationaal vervoer naar Nederlandse logistieke hubs en op verbindingen met België en Duitsland.

In de prijsberekening moet onderscheid worden gemaakt tussen de kosten voor kilometers waarop tol wordt geheven en de brandstofcorrectie. Wanneer beide componenten in één ongespecificeerde toeslag worden samengevoegd, wordt het moeilijker om de marge te controleren en met de klant af te rekenen. Bron: DHL Global Forwarding Bron: Truck Toll Netherlands

Uber Freight versterkt de Europese 4PL-activiteiten

Uber Freight heeft investeringen aangekondigd in zijn Europese 4PL-activiteiten, de uitbreiding van operationele, product- en engineeringcapaciteiten en de opening van een tweede Europese locatie in Krakau. Mike Doucleff krijgt de leiding over de Europese activiteiten.

Een vroeg groeigebied moet de chemiesector worden. Dit segment vereist de combinatie van grensoverschrijdend wegvervoer, spoorvervoer en shortsea shipping en daarmee de coördinatie van meer partijen dan bij standaard wegvervoer.

De uitbreiding van 4PL betekent dat er een sterkere partij voor inkoop en capaciteitsmanagement ontstaat binnen Europese industriële supplychains. Dit kan de concurrentie om vervoerspartners en om het beheer van aanbestedingen op complexe multimodale routes vergroten. Bron: Uber Freight

Kort samengevat

De brandstofmechanismen in Roemenië, Italië en Hongarije bieden geen uniforme tegemoetkoming voor het wegvervoer. Daarom moeten de brandstofkosten per markt afzonderlijk worden berekend.

• Roemenië: een tijdelijke verlaging van de dieselaccijns met 25% geldt van 16 tot en met 30 september. De voorwaarden vanaf 1 oktober zijn nog niet definitief, hoewel een beperking van de marge en een limiet van één verhoging van de consumentenprijs per dag tot 31 oktober van kracht zouden blijven. Bron: IRU Bron: PretCarburant
• Italië: de accijnskorting is voor de tiende keer verlengd, maar op 18 september verlaagd; bovendien is een verdere beperking op 26 september aangekondigd. Vanaf 5 oktober moet een automatisch mechanisme in werking treden dat is gebaseerd op extra btw-inkomsten. Bron: IRU
• Hongarije: het meest recente steunpakket geldt voor particuliere dieselgebruikers en landbouwers, maar niet voor wegvervoerders. De commerciële regels voor belastingteruggave blijven een afzonderlijke kwestie. Bron: IRU Bron: NAV