Trasport: il-fjuwil jogħla fl-UE, aġġustamenti fit-tariffi mid-29 ta’ Settembru

Is-suq illum f’ċifri (dejta ta’ CargoNice)

Il-prezz tad-diżil ta’ Orlen kien 7,36 PLN/l fid-29 ta’ Settembru 2026, b’bidla ta’ -0,08 PLN/l meta mqabbel mal-qari preċedenti. Il-prezz medju tad-diżil fl-UE kien 2 226,44 EUR/1000L fil-21 ta’ Settembru 2026, filwaqt li fil-Ġermanja kien 2 457,00 EUR/1000L fl-istess jum. Ir-rata spot fuq ir-rotta Polonja–Ġermanja laħqet 1,91 EUR/km fit-28 ta’ Settembru 2026, filwaqt li l-proporzjon bejn tagħbijiet u trakkijiet kien 4,00 tagħbijiet/vettura.

It-tnaqqis fil-prezz nazzjonali tal-fjuwil ma jneħħix il-pressjoni fuq l-ispejjeż fit-trasport internazzjonali: id-diżil tal-UE żdied b’67,70 EUR/1000L, filwaqt li r-rata spot Polonja–Ġermanja naqset b’0,18 EUR/km.

Iċ-Ċekja: prezzijiet regolati u dazju tas-sisa aktar baxx fuq id-diżil f’Ottubru

Il-ministeru Ċek għall-Finanzi ħabbar li r-regolamentazzjoni tal-prezzijiet tal-fjuwil se terġa’ tidħol fis-seħħ mill-1 ta’ Ottubru sal-31 ta’ Ottubru 2026. Il-pakkett se jinkludi wkoll tnaqqis fid-dazju tas-sisa fuq id-diżil. Din hija bidla importanti għat-trasportaturi li jwettqu operazzjonijiet regolari lejn iċ-Ċekja, miċ-Ċekja u fi tranżitu minn dan is-suq.

Għall-ispedizjonier, l-element kruċjali se jkun li jisseparaw iż-żewġ komponenti tal-kalkolu: il-kundizzjonijiet temporanji għax-xiri bl-imnut tal-fjuwil u d-dispożizzjonijiet kuntrattwali dwar is-soprataxxi tal-fjuwil. Spiża aktar baxxa fil-pompa mhux bilfors tfisser bidla proporzjonali fis-soprataxxa, jekk il-mekkaniżmu ta’ indiċizzazzjoni fil-kuntratt ikun ibbażat fuq indikatur differenti jew fuq perjodu ta’ referenza differenti.

Qabel ma jibdew it-tagħbijiet tal-merkanzija ta’ Ottubru, ikun tajjeb li jiġi vverifikat jekk l-offerti tas-sottokuntratturi diġà jqisux iż-żewġ elementi tad-deċiżjoni. Jeħtieġ kjarifika partikolari għall-kwotazzjonijiet b’data itwal ta’ validità, fejn l-ispiża tal-fjuwil tkun ġiet ikkalkolata qabel it-tħabbira tar-regolamentazzjoni. Sors: Ministeru Ċek għall-Finanzi

Schengen: pressjoni biex jinbidel il-limitu tal-permanenza għas-sewwieqa minn barra l-UE

Organizzazzjonijiet Brittaniċi u tal-pajjiżi tal-Lvant tal-Ewropa li jirrappreżentaw lit-trasportaturi reġgħu appellaw għal bidla fir-regola ta’ Schengen li tillimita l-permanenza għal 90 jum f’perjodu ta’ 180 jum. Il-problema tikkonċerna sewwieqa professjonali minn barra l-Unjoni Ewropea li jwettqu ripetutament trasport internazzjonali lejn pajjiżi taż-żona Schengen.

Skont rapporti tal-industrija, l-implimentazzjoni sħiħa tas-sistema tal-UE għad-dħul u l-ħruġ fil-qsim tal-fruntieri mill-10 ta’ April għandha tippermetti l-identifikazzjoni awtomatika tas-sewwieqa li jaqbżu l-limitu u r-rifjut tad-dħul tagħhom. Din mhijiex bidla fir-regoli li diġà tapplika fl-operazzjonijiet, iżda sinjal li l-kontroll tal-użu tal-limitu jista’ jsir aktar effettiv.

Ir-riskju jikkonċerna b’mod partikolari netwerks ibbażati fuq trasportaturi mir-Renju Unit u mill-Balkani tal-Punent, li s-sewwieqa tagħhom spiss iwettqu rotot ripetuti lejn l-UE. Fl-ippjanar, għandu jiġi vverifikat mhux biss jekk l-unità tat-trazzjoni u s-sewwieq humiex disponibbli fil-jum tat-tagħbija tal-merkanzija, iżda wkoll jekk ikunx legalment possibbli li jitwettqu rotazzjonijiet oħra matul il-perjodu tal-kuntratt. Sors: Transport Operator

Maersk: regoli ġodda għat-tariffi tal-trasport inland għall-Polonja, il-Benelux u d-DACH

Mid-29 ta’ Settembru 2026, il-programm emendat ta’ Maersk dwar it-tariffi tal-fjuwil għat-trasport intermodali jkopri kunsinni FMC fil-Polonja, fil-Benelux u fis-swieq DACH. It-tariffi japplikaw għat-trasport fuq l-art tal-kontejners lejn u mill-port, fl-importazzjoni u fl-esportazzjoni, imwettaq bħala parti mit-trasport inland organizzat mill-kumpanija tat-tbaħħir.

Il-programm juża l-kodiċijiet tas-soprataxxi EFS u IFS u għandu jiġi rivedut kull ġimagħtejn b’reazzjoni għall-varjabbiltà fis-suq tal-enerġija. Fil-prattika, id-data tat-trasferiment tal-kunsinna tista’ tkun importanti biex jiġi stabbilit liema verżjoni tat-tariffa tapplika għal moviment speċifiku bejn il-port u t-triq jew bejn il-port u l-ferrovija.

L-ispedizzjonieri għandhom jiċċekkjaw ir-regoli dwar id-data tad-dħul fis-seħħ għall-ordnijiet tat-trasport li diġà ġew mgħoddija u għall-offerti mħejjija qabel id-29 ta’ Settembru. Fil-kalkolu tal-ispiża tal-kunsinna bil-kontejners, jeħtieġ ukoll li n-nol marittimu jiġi distint mit-tariffa għas-segment fuq l-art, peress li l-programm jikkonċerna proprju dan it-tieni element. Sors: Container News

Fil-qosor

• Id-Danimarka: Blue Water Shipping naqqas mid-28 ta’ Settembru 2026 is-soprataxxa tal-fjuwil għat-trasport bit-triq mid-Danimarka lejn il-bqija tal-Ewropa għal 89,30%, minn 89,80% fil-ġimgħa preċedenti. Għar-rotta Danimarka–Finlandja, it-tabella tindika 90,90%, filwaqt li għad-Danimarka–Renju Unit/Irlanda tindika 90,80%. Sors: Blue Water Shipping
• In-Netherlands: DSV żied is-soprataxxa tal-fjuwil għall-prodott XPress għal 55,25% mid-28 ta’ Settembru 2026; it-tabella tiġi aġġornata kull ġimgħa nhar ta’ Tnejn. Sors: DSV
• Il-Greċja: fl-ewwel kwart tal-2026, it-trasport bit-triq b’vetturi Griegi żdied b’6,7% sena fuq sena għal 54,125 miljun tunnellata, filwaqt li x-xogħol tat-trasport żdied b’3,5% għal 4,946 biljun tunnellata-kilometru. Fl-istess ħin, it-tunnellaġġ tal-kontejners naqas b’47,0% sena fuq sena. Sors: Hellenic Statistical Authority