Trasport: il-fjuwil jiswa aktar u d-dazji qed ibiddlu l-iżdoganar
L-ispejjeż tal-fjuwil qed jiżdiedu fl-Ewropa, filwaqt li l-protesta tat-trasportaturi fil-Portugall turi l-pressjoni fuq il-marġini tat-trasport bit-triq. Fl-istess ħin, aġġornamenti doganali fir-Renju Unit u fl-UE jeħtieġu verifika tad-dikjarazzjonijiet, tad-dejta dwar il-merkanzija u tal-kalkoli tal-importazzjoni.
Ippreparat mir-Redazzjoni ta' CargoNice bl-għajnuna tal-AI, abbażi tas-sorsi elenkati u tad-data tas-suq ta' CargoNice stess. Traduzzjoni awtomatika mill-oriġinal Pollakk. Politika editorjali · Aqra l-oriġinal Pollakk
- 1,91 EUR/kmRata Polonja→Ġermanja
- 2 226,44 EUR/1000LPrezz medju tad-diżil fl-UE
- 7,44 PLN/lPrezz tad-diżil fil-Polonja
- madwar 380 vetturaProtesta fil-Portugall
Is-suq illum f’ċifri (dejta ta’ CargoNice)
Ir-rata mudell fuq ir-rotta Polonja→Ġermanja hija 1,91 EUR/km, skont il-qari tat-28 ta’ Settembru 2026, filwaqt li fid-direzzjoni Ġermanja→Polonja hija 1,41 EUR/km fl-istess jum. Il-prezz tad-diżil fil-Polonja huwa 7,44 PLN/l fis-26 ta’ Settembru 2026, filwaqt li l-prezz medju tad-diżil fl-UE kien 2 226,44 EUR/1000L fil-21 ta’ Settembru 2026.
Fil-Polonja, il-prezz bl-imnut tad-diżil naqas b’0,04 PLN/l meta mqabbel mal-qari preċedenti, iżda l-medja tal-UE żdiedet b’67,70 EUR/1000L. Fl-istess ħin, ir-rata Polonja→Ġermanja naqset b’0,18 EUR/km, u dan jindika diskrepanza bejn il-pressjoni fuq l-ispejjeż tal-fjuwil u l-ipprezzar attwali tat-trasport fuq din ir-rotta.
Ir-Renju Unit jaġġorna l-istruzzjonijiet tas-CDS
HM Revenue & Customs aġġorna fis-26 ta’ Settembru l-istruzzjonijiet dwar il-mili tad-dikjarazzjonijiet tal-importazzjoni fis-Customs Declaration Service. Skont il-linji gwida tal-industrija, minn dik id-data tapplika l-verżjoni CDS 5.3.0.
Dikjarazzjonijiet ippreżentati qabel l-implimentazzjoni tal-verżjoni l-ġdida, iżda relatati ma’ merkanzija li tasal aktar tard, jeħtieġu kontroll partikolari. Xi wħud minn dawn id-dikjarazzjonijiet jista’ jkollhom bżonn korrezzjoni biex jiġi evitat ir-rifjut meta tasal il-konsenja. Il-bidla taffettwa kemm lit-timijiet doganali kif ukoll lill-fornituri tas-softwer, lis-sensara u lill-proċessi tal-iskambju tad-dejta mal-klijent. Sors: HMRC
Għall-esportatur jew importatur, huwa importanti li d-data tal-preżentazzjoni tad-dikjarazzjoni tinżamm separata mid-data tal-wasla fiżika tal-merkanzija. L-ispedizjonier għandu jikkonferma jekk il-pre-dikjarazzjonijiet għadhomx konformi mal-istruzzjoni attwali u jekk is-sistema tal-aġent doganali tappoġġjax il-verżjoni korretta tar-regoli. Sors: HMRC – gwida tas-CDS
Il-Portugall: protesta wara ż-żieda fl-ispejjeż tal-fjuwil
Skont il-pulizija GNR, madwar 380 vettura tqila pparteċipaw fil-25 ta’ Settembru f’sewqan bil-mod mit-Tramuntana tal-Portugall fid-direzzjoni ta’ Coimbra. Il-protesta kienet reazzjoni għaż-żieda qawwija fil-prezzijiet tad-diżil u għall-fehma tat-trasportaturi li l-appoġġ disponibbli ma jikkumpensax għall-pressjoni fuq l-ispejjeż. Sors: Euronews Portugal
Il-gvern Portugiż kien ħabbar qabel appoġġ straordinarju ta’ 118 EUR sa 458 EUR għal kull vettura tal-merkanzija jew vettura ta’ salvataġġ eliġibbli, bħala parti minn fond ta’ 30 mln EUR. Is-sewqan ta’ protesta diġà ntemm, iżda t-tilwima tikkonferma s-sensittività għolja tad-distribuzzjoni nazzjonali u tat-trasport bit-triq għall-prezz tal-fjuwil. Sors: AMAN
L-ipprezzar tat-trasport m’għandux jiddependi biss mid-disponibbiltà momentarja tat-trakkijiet. Għadhom importanti l-kundizzjonijiet tal-indiċjar tal-fjuwil, il-perjodu ta’ validità tal-offerta u r-riskju li t-trasportatur lokali jinnegozja mill-ġdid ir-rata jekk il-pressjoni fuq l-ispejjeż tkompli.
L-UE: rekwiżiti ġodda għal parti mill-importazzjonijiet agroalimentari
Mit-26 ta’ Settembru, l-importazzjoni tal-laħam tal-papra ta’ Beijing miċ-Ċina trid tiġi rreġistrata. Din hija waħda mill-bidliet indikati fir-reviżjoni ta’ kull ġimgħa dwar il-konformità doganali għall-perjodu mill-21 sas-27 ta’ Settembru. Sors: Customsclear
L-aġġornament jinkludi wkoll miżuri ġodda jew li għadhom għaddejjin ta’ protezzjoni tal-kummerċ relatati, fost l-oħrajn, mal-proteina tal-piżelli, PBTC, PVC, l-eteri taċ-ċelluloża, l-aċidu aċetilsaliċiliku u l-ħbula tal-azzar. Għall-flussi ta’ importazzjoni kkonċernati, dan jista’ jibdel il-portata tad-dokumentazzjoni, il-garanziji għall-obbligazzjonijiet u l-kalkolu tal-ispiża tal-merkanzija kkunsinnata. Sors: Zolltor
Din mhijiex bidla universali għall-importazzjonijiet kollha lejn l-UE, iżda qabel ma tiġi aċċettata ordni għandha tiġi kkontrollata l-kodiċi tal-merkanzija, il-pajjiż tal-oriġini u l-istruzzjonijiet tal-klijent. Fil-prattika, huwa meħtieġ li jiġi vverifikat it-trattament korrett fit-TARIC u jiġi stabbilit min iġorr ir-riskju ta’ piżijiet finanzjarji addizzjonali.
Fil-qosor
- Il-Belġju: fid-dejta ppubblikata dwar l-insolvenzi jidhru l-kumpaniji VAN HOUCK minn Anderlecht u LILA TRANSPORT minn Molenbeek-Saint-Jean; fl-aħħar 30 jum ġew ippubblikati 49 każ ta’ insolvenza fis-settur tat-trasport u tal-ħażna. Sors: Rovalta
- Spanja: il-pajjiż ingħaqad mal-AGTC, il-ftehim Ewropew dwar linji internazzjonali importanti tat-trasport kombinat u t-terminals relatati. Illum dan ma jbiddilx ir-rati tat-trasport bit-triq, iżda jsaħħaħ il-qafas għal investimenti intermodali futuri fuq konnessjonijiet mal-Peniżola Iberika. Sors: UNECE