Trasport: strajk ta’ 120 siegħa fl-Italja

Is-suq illum f’ċifri (dejta ta’ CargoNice)

Il-prezz tad-diżil fil-Polonja kien 6,20 PLN/l fis-6 ta’ Awwissu 2026, meta mqabbel ma’ 6,41 PLN/l fl-aħħar qari, jiġifieri naqas b’0,21 PLN/l. Il-prezz medju tad-diżil fl-Unjoni Ewropea laħaq 2 043,1100 EUR/1000L fit-3 ta’ Awwissu 2026, wara żieda ta’ 31,7800 EUR/1000L meta mqabbel mal-aħħar qari.

Fil-Ġermanja, id-diżil kien jiswa 2 208,0000 EUR/1000L fit-3 ta’ Awwissu 2026, filwaqt li fil-Polonja kien jiswa 1 878,8300 EUR/1000L fl-istess jum. Ir-rata spot fuq ir-rotta Ġermanja–Polonja kienet 1,1200 EUR/km fil-5 ta’ Awwissu 2026 u kienet inqas b’0,0500 EUR/km mill-aħħar qari; fid-direzzjoni Polonja–Ġermanja, ir-rata laħqet 1,6500 EUR/km u żdiedet b’0,0200 EUR/km. Id-dejta turi diskrepanza bejn iż-żieda fl-ispiża Ewropea tal-fjuwil u l-pressjoni fuq ir-rata tar-ritorn mill-Ġermanja lejn il-Polonja.

L-Italja: 120 siegħa ta’ riskju għat-trasportaturi tat-trakkijiet

Fl-Italja, ġie ppjanat strajk nazzjonali tal-persunal tas-sewqan fit-trasport bit-trakkijiet għall-perjodu 10–14 ta’ Awwissu 2026. Skont ir-reġistru tal-Ministeru Taljan għall-Infrastruttura u t-Trasport, l-azzjoni se ddum 120 siegħa: mill-00:00 tal-10 ta’ Awwissu sal-24:00 tal-14 ta’ Awwissu. Din tikkonċerna s-settur tal-loġistika, it-trasport tal-merkanzija u l-ispedizzjoni.

Dan l-avveniment huwa ta’ natura nazzjonali, u għalhekk ikopri kemm l-operazzjonijiet nazzjonali kif ukoll ir-relazzjonijiet transkonfinali li jeħtieġu ġbir jew konsenja fl-Italja. Ir-riskju ma jillimitax ruħu għall-vjaġġ innifsu: problemi jistgħu jinqalgħu mid-disponibbiltà tat-trasportaturi, mill-konferma tas-slots tal-ħin għat-tagħbija tal-merkanzija u mit-twettiq tal-ordnijiet tat-trasport li jkunu diġà ġew aċċettati.

L-ispedizzjonieri għandhom diġà jiksbu konferma bil-miktub mis-sottokuntratturi dwar id-disponibbiltà tal-vetturi u tas-sewwieqa. Fl-offerti għal dan il-perjodu, ikun xieraq li jiġu stabbiliti b’mod ċar ir-regoli dwar l-istennija, il-kanċellazzjoni u l-għoti ta’ ekwipaġġ ta’ sostituzzjoni għat-trasport. Sors: Ministeru Taljan għall-Infrastruttura u t-Trasport

Franza: projbizzjoni addizzjonali tas-sewqan għat-trakkijiet fit-8 ta’ Awwissu

Fi Franza, is-Sibt 8 ta’ Awwissu 2026 se tkun fis-seħħ projbizzjoni addizzjonali u nazzjonali fuq il-moviment ta’ vetturi tat-trasport tal-merkanzija u kombinazzjonijiet b’piż massimu awtorizzat ta’ aktar minn 7,5 tunnellati. Ir-restrizzjoni se tapplika għan-netwerk tat-toroq metropolitani mis-07:00 sad-19:00 u tikkumplimenta l-projbizzjonijiet Franċiżi standard tal-Ħdud u tal-festi pubbliċi.

Il-projbizzjoni tapplika għat-trasport kummerċjali ordinarju bit-triq, għalkemm hemm eċċezzjonijiet għal ċerti operazzjonijiet speċjalizzati, agrikoli u essenzjali. Għat-tagħbijiet industrijali u ta’ distribuzzjoni tipiċi, dan ifisser it-telf tas-slot operattiv tas-Sibt matul il-ġurnata f’wieħed mis-swieq ewlenin tat-trasport fl-Ewropa.

Qabel ma jiġi ffinalizzat il-prezz, għandha tiġi vverifikata l-fattibbiltà tal-ġbir il-Ġimgħa u tal-iskadenzi tal-konsenja t-Tnejn. Il-pjan tal-vjaġġ jista’ jeħtieġ li jiġi mċaqlaq għall-Ġimgħa filgħaxija, għas-Sibt billejl jew għall-Ħadd, sakemm ir-restrizzjonijiet u l-kundizzjonijiet l-oħra tal-ordni tat-trasport jippermettu dan. Sors: Publicnow

Unjoni Ewropea: obbligi ġodda għall-vannijiet fit-trasport internazzjonali

Mill-1 ta’ Lulju 2026, ir-rekwiżiti tal-UE dwar it-takografi, il-ħin tas-sewqan u l-perjodi ta’ mistrieħ, kif ukoll l-istazzjonar tas-sewwieqa, japplikaw ukoll għal vetturi ta’ aktar minn 2,5 tunnellati sa 3,5 tunnellati. Ir-regoli jikkonċernaw it-trasport internazzjonali kummerċjali u l-kabotaġġ.

L-operaturi koperti mir-regolamentazzjoni jridu jużaw takografu intelliġenti tat-tieni ġenerazzjoni u jżommu d-dokumentazzjoni meħtieġa. Il-bidla hija partikolarment importanti għat-trasportazzjonijiet express, għall-kummerċ elettroniku u għan-nol ħafif, fejn is-sottokuntratturi jużaw vannijiet fuq relazzjonijiet internazzjonali.

Għall-ispedizzjoni, dan ifisser il-ħtieġa li tiġi vverifikata mhux biss id-disponibbiltà tal-vettura, iżda wkoll il-konformità tal-operatur mal-obbligi l-ġodda. Nuqqas ta’ kontroll bħal dan jista’ jnaqqas il-grupp ta’ trasportaturi realment disponibbli għal ordnijiet tat-trasport transkonfinali urġenti. Sors: Trans.INFO

Rotterdam: possibbiltà filgħaxija biex jinkiseb aċċess għat-terminals tal-ECT

Hutchison Ports ECT nieda nhar il-Ħamis 6 ta’ Awwissu slots ta’ filgħaxija għas-sewwieqa li jridu jgħaddu mit-test obbligatorju tas-sigurtà u tal-aċċess għat-terminals ECT Delta u ECT Euromax f’Rotterdam. L-aħħar slot jista’ jiġi bbukkjat fid-21:45.

Il-prenotazzjoni ssir permezz ta’ Secure Logistics wara l-aċċettazzjoni tal-kundizzjonijiet tal-ECT f’XS-ID Online. Is-sewwieq għandu massimu ta’ tliet tentattivi; tliet tentattivi mingħajr suċċess ifissru projbizzjoni għal tliet xhur. Dan huwa partikolarment importanti meta jinbidel is-sottokuntrattur jew meta sewwieq jintbagħat għall-ewwel darba biex jopera fuq is-segment tal-kontejners f’Rotterdam.

Qabel ma tiġi kkonfermata l-operazzjoni ta’ drayage, għandu jiġi vverifikat jekk is-sewwieq assenjat għandux diġà l-awtorizzazzjonijiet meħtieġa, u mhux biss vettura disponibbli. Sors: Hutchison Ports ECT

Is-suq Franċiż tat-trasport bit-triq: stabbilizzazzjoni mingħajr irkupru kkonfermat

L-istħarriġ tal-konjuntura tal-FNTR għat-tieni kwart tal-2026 jindika stabbilizzazzjoni relattiva tat-trasport bit-triq Franċiż wara x-xokk tal-bidu tas-sena. Madankollu, l-organizzazzjoni tenfasizza li t-titjib għadu fraġli u għadu ma jikkostitwixxix irkupru mmexxi mid-domanda.

Fil-prattika, m’hemm l-ebda bażi biex tiġi applikata tendenza waħda preżunta tal-prezzijiet għar-relazzjonijiet Franċiżi kollha. Il-pressjoni fuq ir-rati u d-disponibbiltà tal-vetturi jistgħu jvarjaw skont id-direzzjoni, il-klijent u d-data speċifika tat-tagħbija tal-merkanzija.

Ikun xieraq li l-prezzar isir relazzjoni b’relazzjoni u li jiġu osservati l-kwalità tas-servizz u s-sitwazzjoni tat-trasportaturi qabel ma jittieħdu impenji wiesgħa dwar il-prezzijiet. Sors: FNTR