Trasport: il-fjuwil iżid l-ispejjeż fil-Benelux u fil-Ġermanja

Is-suq illum fiċ-ċifri (dejta ta' CargoNice)

Il-prezz tad-diżil ta' Orlen kien 6,62 PLN/l fis-26 ta' Awwissu 2026. Ir-rata fuq ir-rotta Ġermanja–Polonja laħqet 1,70 EUR/km fl-24 ta' Awwissu 2026, filwaqt li fuq ir-rotta Polonja–Ġermanja kienet 0,70 EUR/km fl-istess jum. Il-proporzjon bejn tagħbijiet u trakkijiet kien 5,70 tagħbija/vettura fl-24 ta' Awwissu 2026, filwaqt li l-prezz tad-diżil fl-UE kien 2 033,14 EUR/1000L skont il-qari tas-17 ta' Awwissu 2026.

Meta mqabbla mal-qari preċedenti, ir-rata Ġermanja–Polonja żdiedet b'0,31 EUR/km, filwaqt li l-prezz tad-diżil ta' Orlen naqas b'0,07 PLN/l. Għalhekk, is-suq juri diverġenza: il-prezz lokali tal-fjuwil jista' jkun qed jonqos moderatament, iżda l-ipprezzar ta' parti mit-trasport internazzjonali għadu qed jiżdied b'mod ċar.

Benelux: Maersk tintroduċi tariffa tal-fjuwil ta' 12%

Mill-31 ta' Awwissu 2026 sal-14 ta' Settembru 2026, Maersk se tintroduċi 12% Intermodal Fuel Fee għas-servizzi ta' ġarr ta' qabel imwettqa bit-trakk, bil-barkun u fil-formula BCO fil-Belġju, fin-Netherlands u fil-Lussemburgu. Is-soprataxxa se tkopri l-pożizzjonijiet IHI/IHE u se tiġi riveduta kull ġimagħtejn.

Il-linja marittima tirreferi għall-prezzijiet għoljin tal-enerġija u għall-pressjoni fuq id-disponibbiltà tal-fjuwil, marbuta mas-sitwazzjoni tas-sigurtà fil-Lvant Nofsani. Għall-vjeġġi soġġetti għar-regoli tal-FMC, it-tariffa se tapplika mid-29 ta' Settembru 2026. Iċ-ċiklu qasir ta' reviżjoni jfisser li l-ispiża tas-segment domestiku intermodali fil-Benelux m'għandhiex titqies bħala element fiss tal-kalkolu għall-ġimgħat li ġejjin. Sors: Maersk

Fil-prattika, huwa tajjeb li fl-offerti n-nol ewlieni jiġi sseparat mill-ispiża tas-servizz ta' ġarr ta' qabel u jiġi kkonfermat jekk il-kuntratti eżistenti mal-klijenti jippermettux li s-soprataxxa varjabbli tiġi mgħoddija lilhom. Jeħtieġ kontroll partikolari tal-kwotazzjonijiet li jinkludu aktar minn tip wieħed ta' trasport fuq is-segment inland.

Ġermanja: indiċi ogħla ta' Contargo għal Settembru

Contargo stabbiliet l-indiċi Terminal and Truck Fuel Surcharge għal Settembru 2026 fil-livell ta' 16. F'Awwissu, l-indiċi kien 11, u l-bidla tirriżulta mill-prezz medju Ġermaniż tad-diżil ta' Lulju adottat mill-operatur: 207,09 ċenteżmi/l, meta mqabbel ma' 183,48 ċenteżmi/l użati għall-indiċi ta' Awwissu.

Skont it-tabella ta' Contargo, is-soprataxxa ta' Settembru se tkun 8,50 EUR/10 km, filwaqt li f'Awwissu kienet 6,00 EUR/10 km. Dan jikkonċerna l-ispejjeż tal-fjuwil fis-servizzi terminali u tat-triq tal-operatur, għalhekk iż-żieda se tkun partikolarment sinifikanti għal segmenti itwal ta' pre-carriage u on-carriage fil-Ġermanja. Sors: Contargo

L-assunzjonijiet ta' Awwissu għas-servizz ta' ġarr ta' qabel lejn it-terminal m'għandhomx jiġu trasferiti awtomatikament għall-offerti l-ġodda ta' Settembru. Ta' min jiġi vverifikat ukoll jekk is-soprataxxa hijiex murija separatament, u fuq liema segmenti u skont liema formula ta' kontabbiltà tapplika.

Ġermanja u Ewropa tal-Lvant: inqas kilometri taħt il-pedaġġ Ġermaniż

Id-distanza totali vvjaġġata mill-vetturi soġġetti għall-pedaġġ tat-toroq Ġermaniż naqset f'Lulju 2026 b'0,7% meta mqabbla mas-sena ta' qabel, għal 3,614 biljun km. Il-flotta rreġistrata fil-Ġermanja rreġistrat tnaqqis ta' 2,5%, li jindika attività aktar dgħajfa fis-suq Ġermaniż.

Fl-istess ħin, żdiedu d-distanzi vvjaġġati minn xi trasportaturi mill-Ewropa Ċentrali u tal-Lvant. Il-vetturi Rumeni żiedu d-distanza vvjaġġata bi 11,0%, għal 131,8 miljun km, filwaqt li dawk Litwani żieduha b'7,1%, għal 143,1 miljun km. Id-distanza vvjaġġata mill-vetturi Pollakki żdiedet b'1,6%. Fil-perjodu minn Jannar sa Lulju 2026, id-distanza totali soġġetta għall-ħlas kienet aktar baxxa b'0,2%, iżda l-attività tal-flotot Rumeni, Litwani u Pollakki żdiedet. Sors: Trans.INFO Sors: BALM

Id-dejta ma tiddeskrivix suq wieħed u uniformi f'termini ta' disponibbiltà tal-vetturi. L-attività aktar dgħajfa tal-flotot domestiċi Ġermaniżi qed teżisti flimkien ma' preżenza akbar ta' trasportaturi Rumeni, Litwani u Pollakki fuq ir-rotot marbuta mal-Ġermanja. Għalhekk, meta tinxtara kapaċità tat-trasport, għandhom jitqabblu gruppi konkreti ta' trasportaturi u rotot, u mhux tittieħed deċiżjoni abbażi biss tal-istampa ġenerali tas-suq Ġermaniż.

Ir-Renju Unit: proċedura amministrattiva għal Chambers and Cook

It-trasportatur tat-triq Brittaniku Chambers and Cook (Eastern) Ltd, li ilu jopera mill-aħħar tas-snin 70, daħal fi proċedura amministrattiva fit-13 ta' Awwissu 2026. L-informazzjoni ġiet ippubblikata fil-25 ta' Awwissu fil-kuntest ta' problemi finanzjarji oħra li qed jiffaċċjaw kumpaniji tat-trasport bit-triq fir-Renju Unit.

Is-sors jindika wkoll operaturi oħra li jinsabu f'likwidazzjoni volontarja mill-kredituri jew li kontrihom tressqu talbiet tal-HMRC għal likwidazzjoni. Dan ma jiddeterminax is-sitwazzjoni tas-settur kollu, iżda jżid ir-riskju tal-kontroparti għall-ispedizzjonieri li jużaw sottokuntratturi Brittaniċi u netwerks li joperaw konnessjonijiet mill-Kanal ta' La Manche. Sors: Trans.INFO

Qabel ma tiġi mgħoddija t-tagħbija, ta' min jerġa' jiġi vverifikat l-istatus tal-liċenzja, il-kopertura tal-assigurazzjoni, l-esponiment għall-ħlasijiet u d-disponibbiltà ta' pjan ta' kontinġenza. L-insolvenza tat-trasportatur tista' tikkomplika l-aċċess għas-semitrejlers, għat-tagħbija u għad-dokumenti, speċjalment meta fl-eżekuzzjoni jkunu involuti sottokuntratturi mhux imħallsa.