In-nol fl-Ewropa: strajk fil-portijiet u riskju doganali

Is-settur Ewropew tal-ispedizzjoni qed jiffaċċja fl-istess ħin riskju operattiv fil-portijiet tan-Netherlands u inċertezza doganali dejjem tikber dwar strutturi użati fl-UE kollha. F’Settembru tinbidel ukoll il-bażi tal-ispejjeż tat-trasportaturi fi Spanja, filwaqt li minn Ottubru l-korrezzjonijiet tat-tariffi se jkopru parti mit-trasporti tal-kontejners permezz tal-Ġermanja u Gdańsk.

Ippreparat mir-Redazzjoni ta' CargoNice bl-għajnuna tal-AI, abbażi tas-sorsi elenkati u tad-data tas-suq ta' CargoNice stess. Traduzzjoni awtomatika mill-oriġinal Pollakk. Politika editorjali · Aqra l-oriġinal Pollakk

  • 2,20 EUR/kmRata spot PL→DE
  • 1,52 EUR/kmRata spot DE→PL
  • 6,92 PLN/lDiżil Orlen
  • 0,05 EUR/lAppoġġ għad-diżil fi Spanja

Is-suq illum f’ċifri (dejta ta’ CargoNice)

Il-prezz tad-diżil ta’ Orlen kien 6,92 PLN/l fit-3 ta’ Settembru 2026, filwaqt li l-bidla meta mqabbel mal-qari preċedenti kienet ta’ +0,29 PLN/l. Il-prezz medju tad-diżil fil-Polonja fil-paragun Ewropew laħaq 1 669,36 EUR/1000L fil-31 ta’ Awwissu 2026, meta mqabbel ma’ 2 232,00 EUR/1000L fil-Ġermanja u 2 039,15 EUR/1000L għall-UE fl-istess jum.

Ir-rata spot mudellata fuq ir-rotta Polonja–Ġermanja kienet 2,20 EUR/km fil-31 ta’ Awwissu 2026, filwaqt li fid-direzzjoni Ġermanja–Polonja kienet 1,52 EUR/km. Ir-rata tal-kambju tal-euro kienet 4,3311 PLN fit-2 ta’ Settembru 2026. Iż-żieda fil-prezz domestiku tal-fjuwil, flimkien mal-livell aktar baxx tal-prezzijiet medji tad-diżil fil-Polonja u fl-UE, iżżid l-importanza tal-aġġornament tas-soprataxxi tal-fjuwil u tal-kalkoli skont id-direzzjoni, minflok ma tintuża rata waħda għan-netwerk kollu.

Ir-responsabbiltà doganali fil-Polonja tista’ tgħabbi l-ktajjen tal-provvista tal-UE

FIATA, CLECAT, CER u UIRR appellaw lill-Kummissjoni Ewropea għal intervent urġenti dwar obbligi doganali retrospettivi imposti mill-awtoritajiet Pollakki fuq operaturi loġistiċi. Skont dawn l-organizzazzjonijiet, il-valur potenzjali tat-talbiet jilħaq mijiet ta’ miljuni ta’ ewro, u xi impriżi jistgħu ma jibqgħux finanzjarjament vijabbli matul iż-żmien meħtieġ biex jiġu eżaminati l-appelli. Sors: FIATA

Il-kwistjoni mhijiex limitata għall-kumpaniji Pollakki. Tikkonċerna l-esponiment doganali li jseħħ fil-ktajjen tal-provvista tal-UE, u għalhekk ukoll spedizzjoniera, aġenti doganali, trasportaturi u kuntratturi li jużaw l-istess mudelli ta’ servizz. Ir-riskju huwa primarjament wieħed ta’ likwidità: deċiżjoni jew tilwima doganali li tinqala’ wara żmien tista’ ddgħajjef il-kapaċità tas-sieħeb li jħallas l-obbligi jew iwettaq l-ordnijiet. Sors: European logistics associations

Fil-prattika, ikun ta’ min jivverifika d-dikjarazzjonijiet storiċi, id-dispożizzjonijiet kuntrattwali dwar l-eżenzjoni mir-responsabbiltà u l-esponiment ta’ kreditu tal-imsieħba involuti fl-iżdoganar. Ta’ importanza partikolari huma r-relazzjonijiet fejn l-ispedizjonier jiffinanzja l-iżdoganar, jiġbor il-ħlasijiet wara t-terminu jew jiddependi fuq sottokuntrattur wieħed.

Strajk fil-portijiet tan-Netherlands se jwaqqaf l-immaniġġjar tal-bastimenti

It-trejdjunjin CNV ħabbret azzjoni ta’ strajk tal-ħaddiema tal-portijiet f’Rotterdam, Amsterdam u Zeeland għal 4 ta’ Settembru 2026, mill-11:15 sad-19:00. Matul dan il-perjodu mhux se jsir l-immaniġġjar tal-bastimenti, u d-dewmien jista’ jaffettwa t-trasbord, l-irbit tat-tagħbijiet, l-irmonk u l-ispezzjonijiet tal-merkanzija. Sors: CNV

Il-protesta hija marbuta mat-tnaqqis ippjanat fis-sistema tal-protezzjoni soċjali. Għas-suq, l-aktar importanti huwa l-effett ta’ waqfien qasir iżda komplet tal-immaniġġjar tal-unitajiet: l-akkumulazzjoni fit-terminal tista’ tgħaddi għall-ġbir tal-importazzjonijiet, il-kunsinni tal-esportazzjonijiet, il-ħruġ ta’ kontejners vojta u r-riżervazzjonijiet tat-trakkijiet fil-Majjistral tal-Ewropa. Spedizzjoniera lokali f’Rotterdam diġà qed iwissu lill-klijenti dwar dewmien fil-konsenji. Sors: Embassy Freight

Għandhom jiġu kkonfermati l-istatus tal-cut-offs, is-slots tat-trakkijiet u d-disponibbiltà tal-kontejners vojta, minflok ma jiġi preżunt li l-operazzjonijiet se jsiru skont il-pjan standard. L-aktar ordnijiet esposti huma dawk b’terminu ta’ ġbir jew konsenja li jaqa’ direttament fil-ħin tal-protesta.

Id-diżil Spanjol u t-tariffi Pollakki jżidu l-pressjoni fuq l-ispejjeż

L-amministrazzjoni tat-taxxa Spanjola kkonfermat li f’Settembru 2026 l-appoġġ straordinarju għad-diżil professjonali huwa 0,05 EUR/l għal vetturi eliġibbli tat-trasport bit-triq tal-merkanzija b’massa ta’ mill-inqas 7,5 tunnellati. F’Awwissu l-appoġġ kien 0,15 EUR/l, u għalhekk il-bażi tal-ispejjeż tat-trasportaturi Spanjoli qed tinbidel b’mod sinifikanti minn xahar għal xahar. L-applikazzjoni tiġi pproċessata permezz tas-sistema ta’ rifużjoni għad-diżil professjonali, u l-użu tal-karta tal-fjuwil xierqa jservi bħala d-dikjarazzjoni. Sors: Agencia Tributaria

Fl-istess waqt, Maersk ħabbret korrezzjoni fit-tariffi tat-trasport intern fil-Polonja b’effett mill-1 ta’ Ottubru 2026. Il-bidla se tkopri t-trasport bit-triq dirett u l-kunsinni intermodali bil-ferrovija permezz tal-portijiet Ġermaniżi, kif ukoll it-trasport bit-triq dirett permezz tal-port ta’ Gdańsk. Ir-rati riveduti se jintużaw fil-kwotazzjonijiet, fit-tariffi u fil-kuntratti skont il-kundizzjonijiet kummerċjali fis-seħħ u l-prinċipju tad-data tal-kalkolu tal-prezz tar-riżervazzjoni marittima. Sors: Maersk

Il-kumpanija tat-tbaħħir tindika bidliet fl-e-TOLL, żieda fl-ispejjeż tat-toroq fl-Ewropa u żieda fl-ispejjeż tax-xogħol, tal-assigurazzjoni u tal-konformità. Għalhekk, l-ispedizzjoniera li jimmaniġġjaw il-kontejners għandhom jisseparaw l-offerti tat-trasport bit-triq ta’ Settembru mill-kwotazzjonijiet b’kunsinna f’Ottubru u jivverifikaw il-klawżoli li jippermettu li l-ispejjeż mibdula jiġu mgħoddija lill-klijent.

Fil-qosor

  • Fil-Belġju ġew irreġistrati 547 falliment ta’ kumpaniji tat-trasport fl-ewwel tmien xhur tal-2026, jiġifieri 11,88% aktar minn sena qabel; il-problema tikkonċerna b’mod partikolari lit-trasportaturi żgħar u lill-kumpaniji tal-kurrieri. Sors: Logistiek.be Sors: Statbel
  • JOST iffirma ftehim biex jakkwista lil CTJ Janssen tal-Ġermanja, operatur attiv fit-trasport bit-triq, fil-loġistika u fil-ħażna; il-grupp se jkun preżenti f’10 pajjiżi tal-Ewropa. Sors: JOST
  • Il-Bulgarija ħabbret restrizzjonijiet temporanji għall-vetturi ta’ aktar minn 12-il tunnellata madwar il-festa tas-6 ta’ Settembru 2026, li se jkopru sezzjonijiet magħżula ta’ awtostradi u toroq tal-ewwel klassi. Sors: vBulgaria
  • Mill-2 ta’ Settembru 2026 bdew japplikaw ċerti dispożizzjonijiet ta’ regolament tal-UE dwar l-iskambju interoperabbli tad-dejta fil-ferroviji, rilevanti għat-trasport bil-ferrovija u għall-faċilitajiet tal-immaniġġjar tan-nol. Sors: EUR-Lex
← Lura għall-artikli kollha

Newsletter ta' CargoNice

Aħbarijiet mis-suq tat-trasport u gwidi prattiċi għat-trasportaturi u l-ispedizjonieri — direttament fl-inbox tiegħek.