Trasport: id-diżil €2,26/l u t-tmiem tal-eżenzjonijiet
L-ispiża tad-diżil qed terġa’ tiżdied madwar l-Ewropa kollha, filwaqt li xi miżuri fiskali ta’ protezzjoni nazzjonali qed jiskadu jew jinbidlu qabel Ottubru. Għall-ispedizzjoni, dan ifisser li l-fjuwil għandu jiġi sseparat mill-komponenti l-oħra tal-prezz, speċjalment fuq ir-rotot mir-Rumanija, l-Italja u n-Netherlands.
Ippreparat mir-Redazzjoni ta' CargoNice bl-għajnuna tal-AI, abbażi tas-sorsi elenkati u tad-data tas-suq ta' CargoNice stess. Traduzzjoni awtomatika mill-oriġinal Pollakk. Politika editorjali · Aqra l-oriġinal Pollakk
- 2,26 EUR/lMedja tad-diżil fl-UE, 17 ta’ Settembru
- 2,17 EUR/kmRata spot Polonja→Ġermanja
Is-suq illum f’ċifri (dejta ta’ CargoNice)
Il-prezz medju tad-diżil fl-UE kien 2 158,74 EUR/1000L fl-14 ta’ Settembru 2026, meta mqabbel ma’ 2 107,39 EUR/1000L fil-qari preċedenti — żieda ta’ 51,35 EUR/1000L. Fil-Ġermanja, l-indikatur laħaq 2 426,00 EUR/1000L fl-14 ta’ Settembru 2026, filwaqt li fil-Polonja kien 2 005,15 EUR/1000L fl-istess jum. Ir-rata spot fuq ir-rotta Polonja→Ġermanja kienet 2,17 EUR/km fil-21 ta’ Settembru 2026, filwaqt li l-proporzjon bejn it-tagħbijiet u t-trakkijiet kien 5,70 tagħbija/vettura fit-23 ta’ Settembru 2026. Id-dejta tindika li l-pressjoni tal-fjuwil qed tiżdied, filwaqt li d-disponibbiltà tat-tagħbijiet meta mqabbla mal-vetturi ma tjiebitx mill-qari preċedenti.
Id-diżil Ewropew jaqbeż il-quċċati preċedenti
L-IRU rrappurtat li l-prezz medju ponderat tad-diżil fl-Unjoni Ewropea laħaq 2,26 EUR/l fis-17 ta’ Settembru. Dan il-livell huwa 38% ogħla minn dak tas-27 ta’ Frar u jaqbeż il-massimu preċedenti ta’ din is-sena skont l-organizzazzjoni. Iż-żieda tidher li ġejja minn tensjonijiet fir-raffineriji, fil-ħażniet u fil-flussi tad-diżil, minkejja li l-prezz taż-żejt Brent jibqa’ aktar baxx mill-quċċata tar-rebbiegħa.
Il-qari ta’ CargoNice għall-UE tal-14 ta’ Settembru huwa 2 158,74 EUR/1000L, u għalhekk jikkonferma x-xejra ’l fuq qabel il-pubblikazzjoni aktar tard tal-IRU. Id-dati u l-metodoloġiji differenti jfissru li l-valuri m’għandhomx jitqiesu bħala l-istess indikatur, iżda ż-żewġ sinjali jsaħħu l-ħtieġa li l-indiċijiet tal-fjuwil jiġu aġġornati kontinwament.
L-aħħar jiem ta’ Settembru huma partikolarment importanti, peress li f’diversi pajjiżi l-mekkaniżmi ta’ protezzjoni għandhom jiskadu jew jiġu evalwati mill-ġdid. Għalhekk, it-trasportaturi jistgħu jippruvaw jgħaddu r-riskju tal-ispejjeż ta’ Ottubru fl-offerti spot u kuntrattwali sa minn issa. Sors: IRU
In-Netherlands: il-pedaġġ bħala oġġett separat tal-ispiża
Minn Settembru 2026, DHL Global Forwarding tapplika soprataġġ tat-toroq għall-vjeġġi lejn u min-Netherlands. It-trasportatur jorbot dan mal-pedaġġ Olandiż għat-trakkijiet, li f’Lulju ssostitwixxa s-sistema Eurovignette fil-pajjiż.
Il-ħlas japplika għall-vetturi tat-tagħbija kemm domestiċi kif ukoll barranin. Għalhekk, ma jikkonċernax biss id-distribuzzjoni lokali, iżda wkoll it-trasport internazzjonali li jservi l-entraturi loġistiċi Olandiżi u l-konnessjonijiet mal-Belġju u l-Ġermanja.
Fil-kwotazzjoni, għandek tiddistingwi l-ispiża tal-kilometri koperti mill-pedaġġ mill-aġġustament tal-fjuwil. L-għaqda taż-żewġ komponenti f’soprataġġ wieħed mhux deskritt tagħmilha aktar diffiċli li tiġi kkontrollata l-marġni u li jsir il-kont mal-klijent. Sors: DHL Global Forwarding Sors: Truck Toll Netherlands
Uber Freight issaħħaħ il-4PL Ewropea
Uber Freight ħabbret investimenti fl-attività Ewropea tagħha tal-4PL, l-iżvilupp tar-riżorsi operattivi, tal-prodotti u tal-inġinerija, kif ukoll il-ftuħ tat-tieni lokalità Ewropea tagħha fi Kraków. Mike Doucleff huwa responsabbli mit-tmexxija tal-attività Ewropea.
Iż-żona bikrija ta’ tkabbir mistennija tkun dik tal-kimiċi. Dan huwa segment li jeħtieġ l-integrazzjoni tat-trasport transkonfinali bit-triq, bil-ferrovija u bit-tbaħħir fuq distanzi qosra, u għalhekk il-koordinazzjoni ta’ aktar parteċipanti milli f’trasport standard bit-triq.
L-espansjoni tal-4PL tfisser li fl-ktajjen industrijali Ewropej qed jidħol organizzatur aktar b’saħħtu tal-akkwist u tal-ġestjoni tal-kapaċità tat-trasport. Dan jista’ jżid il-kompetizzjoni għall-imsieħba tat-trasport u għall-immaniġġjar ta’ sejħiet għall-offerti fuq rotot multimodali kumplessi. Sors: Uber Freight
Fil-qosor
Il-mekkaniżmi tal-fjuwil fir-Rumanija, fl-Italja u fl-Ungerija ma jipprovdux eżenzjoni uniformi għat-trasport bit-triq. Għalhekk, l-ispiża tal-fjuwil għandha tiġi kkalkulata separatament għal kull suq.
- Rumanija: tnaqqis temporanju ta’ 25% fid-dazju tas-sisa fuq id-diżil japplika mis-16 sat-30 ta’ Settembru. Il-kundizzjonijiet mill-1 ta’ Ottubru għadhom mhumiex deċiżi, għalkemm il-limitazzjoni tal-marġni u l-limitu ta’ żieda waħda fil-prezz bl-imnut kuljum għandhom japplikaw sal-31 ta’ Ottubru. Sors: IRU Sors: PretCarburant
- Italja: l-eżenzjoni mis-sisa ġiet estiża għall-għaxar darba, iżda tnaqqset fit-18 ta’ Settembru u tħabbret restrizzjoni ulterjuri fis-26 ta’ Settembru. Mill-5 ta’ Ottubru għandu jibda jaħdem mekkaniżmu awtomatiku bbażat fuq id-dħul żejjed mill-VAT. Sors: IRU
- Ungerija: l-aktar pakkett reċenti ta’ appoġġ ikopri lill-utenti privati tad-diżil u lill-bdiewa, iżda mhux lit-trasportaturi bit-triq. Ir-regoli kummerċjali għar-rifużjoni tat-taxxa jibqgħu kwistjoni separata. Sors: IRU Sors: NAV