Pārvadājumi: degviela sadārdzinās, muitas procedūras mainās

Šodienas tirgus skaitļos (CargoNice dati)

Modeļa pārvadājuma likme maršrutā Polija→Vācija ir 1,91 EUR/km saskaņā ar 2026. gada 28. septembra datiem, savukārt maršrutā Vācija→Polija — 1,41 EUR/km tajā pašā datumā. Dīzeļdegvielas cena Polijā 2026. gada 26. septembrī bija 7,44 PLN/l, bet vidējā dīzeļdegvielas cena ES 2026. gada 21. septembrī sasniedza 2 226,44 EUR/1000L.

Polijā dīzeļdegvielas mazumtirdzniecības cena salīdzinājumā ar iepriekšējo rādījumu samazinājās par 0,04 PLN/l, tomēr vidējā cena ES pieauga par 67,70 EUR/1000L. Vienlaikus pārvadājuma likme maršrutā Polija→Vācija samazinājās par 0,18 EUR/km, kas liecina par neatbilstību starp degvielas izmaksu spiedienu un pašreizējo pārvadājumu cenu šajā maršrutā.

Apvienotā Karaliste atjaunina CDS norādījumus

HM Revenue & Customs 26. septembrī atjaunināja norādījumus par importa deklarāciju aizpildīšanu Customs Declaration Service sistēmā. Saskaņā ar nozares norādēm no šīs dienas ir spēkā CDS 5.3.0 versija.

Īpaši jāpārbauda deklarācijas, kas iesniegtas pirms jaunās versijas ieviešanas, bet attiecas uz precēm, kuras ieradīsies vēlāk. Dažām no šīm deklarācijām var būt nepieciešami labojumi, lai novērstu to noraidīšanu kravas ierašanās brīdī. Izmaiņas attiecas gan uz muitas komandām, gan programmatūras piegādātājiem, brokeriem un datu apmaiņas procesiem ar klientu. Avots: HMRC

Eksportētājam vai importētājam ir svarīgi nošķirt deklarācijas iesniegšanas datumu no preču faktiskās ierašanās datuma. Ekspeditoram jāapstiprina, vai iepriekš iesniegtās deklarācijas joprojām atbilst aktuālajiem norādījumiem un vai muitas aģenta sistēma atbalsta pareizo noteikumu versiju. Avots: HMRC – CDS ceļvedis

Portugāle: protests pēc degvielas izmaksu pieauguma

Saskaņā ar GNR policijas datiem aptuveni 380 kravas transportlīdzekļi 25. septembrī piedalījās lēnā braucienā no Portugāles ziemeļiem Koimbras virzienā. Protests bija reakcija uz straujo dīzeļdegvielas cenu kāpumu un pārvadātāju vērtējumu, ka pieejamais atbalsts nekompensē izmaksu spiedienu. Avots: Euronews Portugal

Portugāles valdība iepriekš bija paziņojusi par ārkārtas atbalstu 118 EUR līdz 458 EUR apmērā par katru atbilstīgo kravas vai glābšanas transportlīdzekli, izmantojot 30 mln EUR fondu. Protesta brauciens jau ir noslēdzies, tomēr strīds apliecina vietējās izplatīšanas un autopārvadājumu paaugstināto jutību pret degvielas cenām. Avots: AMAN

Pārvadājuma cenas noteikšanai nevajadzētu balstīties tikai uz automašīnu tūlītējo pieejamību. Būtiski ir arī degvielas indeksācijas nosacījumi, piedāvājuma spēkā esības periods un risks, ka vietējais pārvadātājs turpmāka izmaksu spiediena gadījumā mēģinās pārskatīt likmi.

ES: jaunas prasības daļai lauksaimniecības un pārtikas produktu importa

No 26. septembra Pekinas pīles gaļas imports no Ķīnas ir jāreģistrē. Šīs ir vienas no izmaiņām, kas norādītas iknedēļas muitas atbilstības pārskatā par laikposmu no 21. līdz 27. septembrim. Avots: Customsclear

Atjauninājums ietver arī jaunas vai īstenotas tirdzniecības aizsardzības darbības, kas cita starpā attiecas uz zirņu proteīnu, PBTC, PVC, celulozes ēteriem, acetilsalicilskābi un tērauda trosēm. Attiecīgajām importa plūsmām tas var mainīt dokumentācijas apjomu, muitas maksājumu nodrošinājumu un piegādātās kravas izmaksu aprēķinu. Avots: Zolltor

Šīs nav universālas izmaiņas visam importam uz ES, tomēr pirms transporta pasūtījuma pieņemšanas jāpārbauda preces kods, izcelsmes valsts un klienta norādījumi. Praksē nepieciešams pārbaudīt piemērojamo režīmu TARIC sistēmā un vienoties, kurš uzņemas papildu finansiālo saistību risku.

Īsumā

• Beļģija: publicētajos maksātnespējas datos minēti uzņēmumi VAN HOUCK no Anderlehtas un LILA TRANSPORT no Molenbēkas-Senžānas; iepriekšējo 30 dienu laikā transporta un noliktavu nozarē publicētas 49 maksātnespējas. Avots: Rovalta
• Spānija: valsts pievienojās AGTC — Eiropas nolīgumam par svarīgām starptautiskajām kombinētā transporta līnijām un ar tām saistītajiem termināļiem. Tas šobrīd nemaina autopārvadājumu likmes, bet nostiprina pamatu turpmākām intermodālo pārvadājumu investīcijām savienojumos ar Ibērijas pussalu. Avots: UNECE