Pārvadājumi: DeCA Spānijā, jauna ceļa nodeva Rumānijā

No 2026. gada 1. oktobra Rumānija kravas automobiļiem pāriet uz ceļa nodevas aprēķinu pēc nobrauktajiem kilometriem, savukārt Vācija uz laiku samazina dīzeļdegvielas enerģijas nodokli. Vienlaikus Spānija tuvojas obligātam digitālam DeCA dokumentam, tāpēc nepieciešams ātri pārbaudīt dokumentu aprites procesus iekšzemes pārvadājumu posmos.

Sagatavojusi CargoNice redakcija ar AI atbalstu, pamatojoties uz norādītajiem avotiem un CargoNice pašu tirgus datiem. Mašīntulkojums no poļu oriģināla. Redakcionālā politika · Lasīt poļu oriģinālu

  • 7,27 PLN/lOrlen dīzeļdegviela, 1. oktobris
  • 2,13 EUR/kmLikme Polija–Vācija
  • 14,04 centa/lNodokļa samazinājums Vācijā

Šodienas tirgus skaitļos (CargoNice dati)

Orlen dīzeļdegvielas cena 2026. gada 1. oktobrī ir 7,27 PLN/l, kas ir par 0,01 PLN/l vairāk nekā iepriekšējā rādījumā. Polijas dīzeļdegvielas cena ES salīdzinājumā 2026. gada 28. septembrī ir 2 060,34 EUR/1000L, savukārt Vācijā tajā pašā datumā tā ir 2 437,00 EUR/1000L. ES vidējā cena 2026. gada 28. septembrī sasniedz 2 237,18 EUR/1000L.

Kravu tirgū modelētā pārvadājuma likme maršrutā Polija–Vācija 2026. gada 28. septembrī ir 2,13 EUR/km, bet virzienā Vācija–Polija — 1,39 EUR/km. Kravu un transportlīdzekļu attiecība 2026. gada 28. septembrī samazinājās līdz 4,00 kravas/transportlīdzeklis. Mazāka kravu pieejamība salīdzinājumā ar transportlīdzekļu skaitu ierobežo iespējas paaugstināt likmes, lai gan degvielas izmaksas joprojām būtiski ietekmē cenu aprēķinus.

Rumānija: no kilometriem atkarīga TollRo ceļa nodeva

No 2026. gada 1. oktobra TollRo sistēma attiecas uz kravas transportlīdzekļiem, kuru pilna masa pārsniedz 3,5 tonnas un kuri Rumānijā izmanto maksas valsts autoceļus, ātrgaitas ceļus un automaģistrāles. Transportlīdzekļiem, uz kuriem tā attiecas, sistēma aizstāj līdzšinējo norēķinu, kas balstīts uz ceļu izmantošanas laiku.

Ceļa nodeva būs atkarīga no nobraukto kilometru skaita, transportlīdzekļa kategorijas, EURO emisiju klases un ceļa kategorijas. Oficiālajā portālā ir norādītas arī maksājumu, transportlīdzekļa datu un maršruta biļešu procedūras, kurām jaunajā modelī jādarbojas nevainojami. Avots: TollRo

Aprēķinot iekšzemes pārvadājumus un tranzītu caur Rumāniju, vairs nepietiek tikai ar pieņēmumu par vinjetes izmaksām. Pārvadātājam, kas izpilda transporta pasūtījumu, pirms transportlīdzekļa nosūtīšanas jābūt pareizi reģistrētiem transportlīdzekļa datiem un sagatavotai braucienu apmaksas kārtībai.

Vācija: īslaicīgs dīzeļdegvielas nodokļa samazinājums

Vācija no 2026. gada 1. oktobra līdz 31. decembrim samazināja enerģijas nodokli dīzeļdegvielai un benzīnam. Nodokļa samazinājums ir 14,04 centi/l. Federālā Finanšu ministrija lēš, ka pēc PVN ietekmes ņemšanas vērā tas degvielas uzpildes stacijā varētu nozīmēt aptuveni par 17 centiem/l zemāku cenu.

Mehānisms attiecas arī uz degvielām, kurām nodokļus piemēro atbilstoši dīzeļdegvielai un benzīnam, tostarp HVO. Tomēr ministrija uzsver, ka tieši degvielas piegādātāji lems, cik lielā mērā nodokļa samazinājums tiks atspoguļots mazumtirdzniecības cenās. Avots: Vācijas Federālā Finanšu ministrija

Līgumos ar pārvadātājiem ir vērts pārbaudīt, vai degvielas klauzulas automātiski ņem vērā pagaidu nodokļa izmaiņas un vai tās attiecas uz cenu degvielas uzpildes stacijā, nevis tikai uz nodokļa likmi.

Spānija: digitālais DeCA no 5. oktobra

No 2026. gada 5. oktobra administratīvajam kontroles dokumentam par publiskiem kravu pārvadājumiem ar autotransportu Spānijā jābūt digitālā formā. Prasība attiecas uz iekšzemes pārvadājumu posmiem, kas tiek organizēti Spānijas tirgū.

Specifikācija paredz elektronisku PDF failu, kas izveidots sākotnēji digitālā formā, nevis papīra veidlapas skenējumu. Dokumentā jābūt izveides un grozīšanas metadatiem, kā arī QR kodam, kas ved uz dokumenta unikālo adresi. Pārvadājuma pasūtītājam un faktiskajam pārvadātājam ģenerētie faili jāglabā vismaz vienu gadu. Avots: BOE – DeCA specifikācija Avots: BOE – publikācija

Datu attēlojums atbilstoši eFTI prasībām var nodrošināt DeCA prasību izpildi. Tāpēc pirms ieviešanas jāpārliecinās, vai pārvadātāja un pasūtītāja TMS sistēma izveido atbilstošu failu, nevis tikai dokumenta digitālu attēlu.

ADR un ADN: iebildumu iesniegšanas termiņš par 2027. gada izmaiņām

Procedūrā par ADR un ADN izmaiņām 2027. gadam termiņš iestājas 2026. gada 1. oktobrī. Izmaiņas līgumslēdzējām pusēm tika paziņotas 2026. gada 1. jūlijā, un, ja tās netiks noraidītas atbilstoši noteiktajai procedūrai, tās stāsies spēkā 2027. gada 1. janvārī.

Izmaiņas attiecas uz bīstamo kravu pārvadājumiem pa autoceļiem un iekšējiem ūdensceļiem gan iekšzemes, gan starptautiskajā satiksmē ES. Avots: EUR-Lex

Šis ir īstais brīdis, lai no par atbilstību ADR prasībām atbildīgajiem partneriem apkopotu izmaiņas un pārvērstu tās prasībās pārvadātājiem, aprīkojumam, dokumentācijai un klientu piedāvājumiem.

Īsumā

  • Eiropas Komisija publicēja iknedēļas Oil Bulletin izdevumus ar datumu 2026. gada 1. oktobris, kuros ietvertas patēriņa cenas ar nodokļiem un bez tiem, dīzeļdegvielas karte, nodokļu dati un salīdzinošie faili par ES dalībvalstīm. Valstu datus Komisijai iesniedz trešdienās, bet biļetenu publicē ceturtdienās. Avots: Eiropas Komisija – Weekly Oil Bulletin
← Atpakaļ pie visiem rakstiem

CargoNice jaunumu vēstule

Ziņas no transporta tirgus un praktiski ceļveži pārvadātājiem un ekspeditoriem — tieši jūsu e-pastā.