Pārvadājumi caur Brenneru: spiediens uz fraktiem un degvielas izmaksām

Šodienas tirgus skaitļos (CargoNice dati)

Orlen dīzeļdegvielas cena 2026. gada 11. augustā bija 6,30 PLN/l, bet izmaiņas salīdzinājumā ar iepriekšējo rādījumu sasniedza +0,07 PLN/l. Saskaņā ar 2026. gada 3. augusta datiem vidējā dīzeļdegvielas cena Eiropas Savienībā sasniedza 2 043,11 EUR/1000L; Vācijā tajā pašā dienā tā bija 2 208,00 EUR/1000L, bet Polijā — 1 878,83 EUR/1000L.

Pārvadājumu tirgū spot likme maršrutā Vācija–Polija 2026. gada 5. augustā bija 1,12 EUR/km, kas nozīmē -0,05 EUR/km izmaiņas salīdzinājumā ar iepriekšējo rādījumu. Virzienā Polija–Vācija likme tajā pašā dienā bija 1,65 EUR/km. Dati liecina, ka degvielas izmaksas pieaug, kamēr pārvadājumu cena virzienā uz Poliju ir samazinājusies, palielinot maržas sarukuma risku.

Brenners pēc darbiem: dzelzceļa satiksme atjaunojas, bet sastrēgumu risks saglabājas

Infrastruktūras darbi slēdza Brennera–Stercingas dzelzceļa posmu no 2026. gada 18. jūlija līdz 9. augustam. Ierobežojums galvenokārt skāra kravu plūsmas starp Vāciju un Itāliju, taču tā ietekme aptvēra arī plašāku Eiropas savienojumu tīklu. Saskaņā ar DHL Freight datiem dzelzceļa pārvadājumu pieejamā kapacitāte šajā laikā samazinājās līdz aptuveni 50% no ierastā līmeņa.

Formālā slēgšana jau ir beigusies, taču tas automātiski nenozīmē darbības normalizēšanos. DHL norāda uz garākiem apvedceļiem, papildu izmaksām un piemaksu rezervācijām, kas veiktas darbu laikā. Tūlīt pēc satiksmes atjaunošanas pārvadātāji vēl var apkalpot aizkavētās vai novirzītās kravas, savukārt alternatīvo autotransporta risinājumu pieejamība var saglabāties ierobežota.

Pārvadājumiem Vācija–Austrija–Itālija īpaši svarīgi ir nošķirt satiksmes atsākšanu no pilnīgas plānotās caurlaides spējas atjaunošanas. Jāapstiprina gan kravas saņemšanas termiņi, gan apakšuzņēmēju pieejamība piegādes posmos un pārrobežu satiksmē. Avots: DHL Freight

Vācija: DPD ievieš atsevišķu ārkārtas piemaksu

No 2026. gada 1. augusta DPD Germany piemēro ārkārtas degvielas piemaksu 1,17% apmērā. Tā attiecas uz vietējiem un starptautiskajiem paku pakalpojumiem, kā arī gaisa pārvadājumiem. Šī pozīcija tiek norādīta atsevišķi rēķinā, tāpēc to nevajadzētu uzskatīt par standarta pārvadājuma cenas sastāvdaļu.

DPD mehānisms balstās uz ADAC vidējo dīzeļdegvielas cenu, kas aprēķināta par mēnesi pirms iepriekšējā mēneša. Pašreizējā aprēķinā izmantota bāzes neto cena 1,53 EUR/l par 2026. gada jūniju. Piemaksa tiek aprēķināta no pārvadājumu cenām bez PVN un lielākās daļas citu piemaksu, taču tās bāzē nav iekļautas ceļa nodevas, muitas formalitāšu izmaksas, kā arī ceļu un gaisa pārvadājumu enerģijas piemaksas.

Praksē Vācijas paku izplatīšanā jāpārbauda, vai apakšuzņēmēja piedāvājumā šī pozīcija jau ir iekļauta un vai līgums ar klientu ļauj to tālāk pārvirzīt uz klientu. Tas ir svarīgi arī starptautiskajiem sūtījumiem, jo viena neiekļauta piemaksa var samazināt visa pakalpojuma rentabilitāti. Avots: DPD Germany

Konteineri Ziemeļeiropā: Hapag-Lloyd izbeidz piemaksu

Hapag-Lloyd paziņojis, ka ārkārtas degvielas piemaksa piemērojamajiem iekšzemes pakalpojumiem Ziemeļeiropā tiks atcelta no 2026. gada 14. augusta. Izmaiņas attiecas uz sauszemes posmiem, kas saistīti ar kuģniecības uzņēmuma konteineru pārvadājumiem, tostarp aprēķiniem port-to-door pakalpojumiem un piegādēm uz termināļiem.

Iepriekš kuģniecības uzņēmums bija izbeidzis analogu piemaksu Apvienotajā Karalistē, Ziemeļīrijā un Īrijas Republikā — no 2026. gada 31. jūlija. Pēc 14. augusta degvielas izmaksas tiks atspoguļotas standarta degvielas piemaksu mehānismos, nevis atceltajā ārkārtas pozīcijā.

Tāpēc nevajadzētu automātiski pieņemt, ka kopējās iekšzemes pārvadājuma izmaksas samazināsies. Būtiski ir apstiprināt, kāds standarta degvielas koeficients aizstās līdzšinējo piemaksu un no kura datuma tas būs spēkā konkrētajam maršrutam un klientam. Avots: Hapag-Lloyd

DACH: Maersk saglabā mainīgo intermodālo piemaksu

Maersk saglabā pagaidu degvielas piemaksu sauszemes un intermodālajiem pārvadājumiem Vācijā, Austrijā un Šveicē. Kuģniecības uzņēmums to pamato ar degvielas tirgus svārstībām un nepieciešamību nodrošināt apakšuzņēmēju kapacitātes pieejamību un pakalpojumu nepārtrauktību.

Piemaksa tiks pārskatīta reizi divās nedēļās. FMC klientiem norādītais spēkā stāšanās datums ir 2026. gada 18. augusts. Šāds modelis nozīmē, ka pārvadājuma izmaksas posmā, ko kontrolē kuģniecības uzņēmums, nevajadzētu uzskatīt par nemainīgu ilgtermiņa cenas all-in sastāvdaļu.

Pārdodot piegādes un intermodālos pārvadājumus DACH reģionā, jāapstiprina individuālais spēkā stāšanās datums un aktuālā piemaksas versija. Līgumos ar klientiem ieteicams skaidri nošķirt bāzes frakti un mainīgo degvielas komponentu. Avots: Maersk