Kravu ekspedīcija: maksātnespēja no Vācijas līdz Horvātijai

Šodienas tirgus skaitļos (CargoNice dati)

Modeļa likme maršrutā DE→PL 2026. gada 5. oktobrī bija 1,59 EUR/km, kas ir +0,20 EUR/km salīdzinājumā ar iepriekšējo rādījumu. Maršrutā PL→DE likme 2026. gada 5. oktobrī bija 2,07 EUR/km, bet izmaiņas sasniedza -0,06 EUR/km.

Orlen dīzeļdegvielas cena 2026. gada 3. oktobrī bija 6,94 PLN/l, tātad par 0,34 PLN/l zemāka nekā iepriekšējā rādījumā. Vidējā dīzeļdegvielas cena ES 2026. gada 28. septembrī sasniedza 2 237,18 EUR/1000L, pieaugot par 10,74 EUR/1000L. Kravu un transportlīdzekļu attiecība 2026. gada 1. oktobrī bija 4,00 kravas/transportlīdzekli.

Dati liecina par atšķirīgām likmju izmaiņām galvenajos Polijas–Vācijas maršrutos: DE→PL cenas pieaugums notiek vienlaikus ar PL→DE likmes kritumu, savukārt degvielas izmaksas Eiropā saglabājas augstākas nekā iepriekšējā rādījumā.

Vācija: divi jauni darījumu partneru riska signāli

Diseldorfas pirmās instances tiesa 2026. gada 1. oktobrī sāka maksātnespējas procedūru pret Cargo Truck direct – CTD GmbH no Ratingenas. Paziņojumā, kas publicēts 2. oktobrī, norādīta maksātnespēja un pārmērīgas parādsaistības; par administratoru iecelts dr Marc d'Avoine. Uzņēmums reģistrēts ar numuru HRB 74601. Avots: Insolvenz Monitor

Atsevišķs riska signāls attiecas uz Gerez Logistik GmbH no Zolingenas. Uzņēmums ir to procedūru vidū, kas sāktas 2026. gada 2. oktobrī; lietu ar numuru 512 IN 161/26 izskata Vupertāles pirmās instances tiesa. Kravas devējiem un apakšuzņēmējiem šis ir brīdis pārbaudīt atvērtos debitoru parādus, piegādes apstiprinājumus un ieskaita iespējas pirms turpmākas sadarbības uz kredīta. Avots: Insolvenz Monitor

Abos gadījumos īpaši jāapstiprina persona, kurai ir tiesības pasūtīt pārvadājumu, saņemt dokumentus un apstiprināt maksājumus. Iepriekšējs transporta pasūtījums vai pastāvīgas komerciālās attiecības pašas par sevi nenosaka, kam pēc procedūras sākšanas ir saistošas tiesības lemt par līguma izpildi.

Beļģija un Francija: jaunas procedūras autotransportā

Beļģijas autotransporta nozares monitorings uz 2026. gada 3. oktobri fiksējis astoņas nesenas maksātnespējas procedūras. Jaunāko ierakstu vidū 2. oktobrī ir SDB Logistics, T.S.R.&CO un BDMB. Sarakstā iekļauti arī SEPT Logistics un CHVL Transports ar 29. septembra datumu. Apkopojums balstās uz Beļģijas reģistru publikācijām. Avots: Checked

Francijā 3. oktobra atjauninājums ietver jaunas kolektīvās procedūras transporta un noliktavu nozarē. SMB Logistic norādīts kā likvidācijas procesā, bet Nesogreen Transport — sanācijas procedūrā; abi ieraksti datēti ar 2026. gada 30. septembri. Atjauninājumā minēti arī TE Solutions 38 un TMT Stockage sanācijas procedūrās, kā arī agrākie LH Transports un BNC Transport gadījumi. Avots: Procedure Collective

Beļģijas un Francijas pārskatos jānošķir parasta darbības izbeigšana no formālas tiesas procedūras. Otrajā gadījumā līgumiskajiem lēmumiem, kravas izsniegšanai un pārvadājuma norēķiniem var būt nepieciešams administratora vai citas norādītās personas apstiprinājums.

Horvātija un Austrija: mazo operatoru pārbaude

Horvātijas transporta un noliktavu nozares maksātnespējas lietu sarakstā Zagrebas uzņēmums Proktan Trans j.d.o.o. norādīts ar procedūru, kas sākta 2026. gada 2. oktobrī. Osijekas uzņēmums Yil Logistic d.o.o. norādīts ar 1. oktobra datumu. Tajā pašā sarakstā ir arī nesenās MMA transport un YES.OS lietas. Avots: Stečajni dosje

Austrijā maksātnespējas procedūra pret Josef Springer Beton & Transport GmbH tika sākta 2026. gada 1. oktobrī Korneuburgas apgabaltiesā. Uzņēmuma juridiskā adrese ir Haslau an der Donau Lejasaustrijā, un tas darbojas jomā, kas nosaukumā norādīta kā betons un transports. Avots: Die Wirtschaft

Transporta pasūtījumiem uz Horvātiju un Austriju būtiski ir atkārtoti apstiprināt kredītlimitus un personas, kurām ir tiesības rīkoties ar kravu. Tas īpaši attiecas uz maksājumu ziņā sensitīviem dokumentiem un pasūtījumiem, kuros pārvadātājam vai starpniekam jau ir neatmaksāts atlikums.