Transportas: Vokietijos uostų streikas ir kuro priemokos

Operacijas Šiaurės Vokietijos uostuose apsunkino streikas, o jūrų ir intermodaliniai vežėjai atnaujina kuro sąnaudas Europos maršrutams. Be to, nuo rugsėjo 3 d. taikomos naujos ES sąlygos, reglamentuojančios tam tikrų gyvūninės kilmės prekių įvežimą, todėl dokumentų patikra prieš muitinį įforminimą tampa dar svarbesnė.

Parengė CargoNice redakcija naudodama AI, remdamasi nurodytais šaltiniais ir pačios CargoNice rinkos duomenimis. Mašininis vertimas iš lenkų kalbos originalo. Redakcinė politika · Skaityti lenkišką originalą

  • 7,07 PLN/l„Orlen“ dyzelinas
  • 1 669,36 EUR/1000LDyzelinas Lenkijoje
  • 2,17 EUR/kmSpot kaina Lenkija–Vokietija
  • 17%„Maersk“ priemoka Estijoje

Šiandienos rinkos skaičiai (CargoNice duomenys)

„Orlen“ dyzelino kaina siekia 7,07 PLN/l, remiantis 2026 m. rugsėjo 4 d. duomenimis. Vidutinė dyzelino kaina Lenkijoje 2026 m. rugpjūčio 31 d. buvo 1 669,36 EUR/1000L, Vokietijoje tą pačią dieną – 2 232,00 EUR/1000L, o ES vidurkis taip pat 2026 m. rugpjūčio 31 d. siekė 2 039,15 EUR/1000L.

Spot kaina maršrutu Lenkija–Vokietija 2026 m. rugpjūčio 31 d. pasiekė 2,17 EUR/km, o maršrutu Vokietija–Lenkija sudarė 1,62 EUR/km. Mažmeninė „Orlen“ dyzelino kaina, palyginti su ankstesniu rodmeniu, padidėjo 0,15 PLN/l. Tuo pat metu vidutinė dyzelino kaina Lenkijoje sumažėjo 58,82 EUR/1000L, todėl dabartinis spaudimas vietinėms kuro sąnaudoms atsiskiria nuo naujausio ES kainų rodmens.

Streikas Šiaurės Vokietijos uostuose

Hamburgo, Bremerhaveno ir Wilhelmshaveno uostuose vyko 48 valandų įspėjamasis profesinės sąjungos ver.di streikas. Remiantis rugsėjo 3 d. paskelbtu pranešimu, veiksmai gali paveikti terminalų darbą, laivų aptarnavimą ir krovinių judėjimą iki 2026 m. rugsėjo 4 d. Šaltinis: Bertling

Kelių transportui svarbūs ne tik dabartiniai veiklos ribojimai. Pasibaigus akcijai, gali susidaryti spūstys ir vėluoti įprasto darbo ritmo atkūrimas, todėl gali keistis konteinerių paėmimo terminai, jų išdavimas ir laivybos kompanijos organizuojami pervežimai.

Prieš patvirtinant transporto priemonę verta dar kartą patikrinti krovinio išleidimo statusą, terminalo laiko langą ir galutinius terminus. Tai ypač svarbu siuntoms, kurių paėmimo vėlavimas gali sukelti prastovos išlaidas arba kelti grėsmę pristatymo terminui.

Naujos gyvūninės kilmės prekių įvežimo į ES taisyklės

Nuo 2026 m. rugsėjo 3 d. taikomas Reglamentas (ES) 2024/2598, nustatantis tam tikrų gyvų gyvūnų, gyvūninės kilmės produktų, gyvūninių šalutinių produktų ir biologinės medžiagos įvežimo į Sąjungą sąlygas. Europos Komisija atnaujino pasienio patikrų gaires, atsižvelgdama į šią datą. Šaltinis: Europos Komisija

Taisyklės, be kita ko, apima reikalavimus, susijusius su trečiųjų šalių sąrašais ir oficialiais sertifikatais. Kelių transporto operatoriui svarbiausia, kad dokumentų atitiktis ir prekių kilmės kvalifikacija būtų patikrintos prieš planuojant ES maršruto atkarpą nuo pasienio kontrolės punkto.

Tai nėra vien muitinės agento klausimas. Tinkamo sertifikato nebuvimas arba kilmės sąlygų nesilaikymas gali sutrikdyti refrižeratorinio krovinio, maisto produktų paskirstymo ar veterinarijos produktų pervežimo grafiką po įvažiavimo į ES.

Kuras: naujausi ES duomenys ir priemokos Šiaurės šalyse

Rugsėjo 3 d. Europos Komisija paskelbė savaitinį kuro biuletenį, kuriame pateikiamos naftos produktų kainos, kainos be mokesčių ir ES šalių muitų bei mokesčių duomenys. Nacionaliniai duomenys renkami trečiadieniais, o Komisija juos skelbia ketvirtadieniais. Šaltinis: Europos Komisija

Atskirai „Maersk“ nuo rugsėjo 2 d. Danijoje, Švedijoje, Suomijoje, Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje taiko nepaprastąją kuro ir energijos priemoką „Store Door“ siuntoms. Priemokos atitinkamai siekia 10%, 6%, 5%, 3%, 11% ir 17%, o Norvegijoje – 0%; elektriniais sunkvežimiais ir geležinkeliu vykdomiems sprendimams priemoka netaikoma. Vežėjas pasilieka teisę kas savaitę peržiūrėti procentines reikšmes. Šaltinis: Maersk

„Ocean Network Express“ taip pat paskelbė atnaujintą „ONE Bunker Surcharge“ tarifą, galiojantį nuo 2026 m. spalio 1 d. iki gruodžio 31 d. FMC reguliuojamiems ir nereglamentuojamiems maršrutams. Informacija, be kita ko, apima pervežimus Azija–Europa ir Azija–Viduržemio jūra, svarbius vėlesniam sausumos paskirstymui iš Europos uostų. Šaltinis: Ocean Network Express

Trumpai

  • Lazio administracinis teismas laikinai sustabdė Romos ZTL A1 zonos taisykles, taikomas kurjerių ir pašto transporto priemonėms, prieš planuojamą miesto potvarkio įsigaliojimą 2026 m. rugsėjo 7 d.; kitos krovininio transporto patekimo taisyklės ir toliau galioja. Šaltinis: Roma Tomorrow
  • „Blue Door Logistics Limited“ pradėjo savanorišką kreditorių likvidavimą, o likvidatorius paskirtas 2026 m. rugsėjo 2 d.; „Henshaw Logistics Ltd“ rugsėjo 3 d. atnaujinime nurodyta kartu su oficialiais pranešimais dėl nutarimų ir likvidatoriaus. Šaltinis: Administrator UK Šaltinis: Company Insolvency Register
  • Nyderlandų transporto ir sandėliavimo sektoriuje rugsėjį užregistruoti trys bankrotai: „Pure Transport B.V.“, „Vertex Dangerous Goods Services & Consultancy B.V.“ ir „Dutch Warehousing & Processing B.V.“ Visi įrašai datuojami rugsėjo 2 d.; sektoriaus skaitiklis rodo 149 bankrotus 2026 m. – 10% daugiau nei atitinkamu 2025 m. laikotarpiu. Šaltinis: FaillissementsDossier.nl
← Grįžti į visus straipsnius

CargoNice naujienlaiškis

Naujienos iš transporto rinkos ir praktiniai gidai vežėjams bei ekspeditoriams — tiesiai į jūsų pašto dėžutę.