Transportas: ES degalų kainos kyla, nuo rugsėjo 29 d. keičiami kelių mokesčiai
Europoje degalų sąnaudos didėja, nors naujausiais duomenimis nacionalinė dyzelino kaina sumažėjo. Tuo pat metu nuo rugsėjo 29 d. keičiasi degalų mokesčių taisyklės ir lentelės kelių bei intermodaliniuose pervežimuose, todėl būtina atnaujinti Europos maršrutų sąnaudų skaičiavimus.
Parengė CargoNice redakcija naudodama AI, remdamasi nurodytais šaltiniais ir pačios CargoNice rinkos duomenimis. Mašininis vertimas iš lenkų kalbos originalo. Redakcinė politika · Skaityti lenkišką originalą
- 2 226,44 EUR/1000LDyzelino kaina ES
- 1,91 EUR/kmSpot kaina maršrutu Lenkija–Vokietija
- 7,36 PLN/l„Orlen“ dyzelino kaina
- 55,25%DSV „XPress“ priedas
Šiandienos rinkos skaičiai (CargoNice duomenys)
„Orlen“ dyzelino kaina 2026 m. rugsėjo 29 d. siekė 7,36 PLN/l – tai yra -0,08 PLN/l pokytis, palyginti su ankstesniu rodmeniu. Vidutinė dyzelino kaina ES 2026 m. rugsėjo 21 d. buvo 2 226,44 EUR/1000L, o Vokietijoje tą pačią dieną – 2 457,00 EUR/1000L. Spot kaina maršrutu Lenkija–Vokietija 2026 m. rugsėjo 28 d. pasiekė 1,91 EUR/km, o krovinių ir transporto priemonių santykis siekė 4,00 krovinio/transporto priemonei.
Nacionalinės degalų kainos sumažėjimas nepanaikina sąnaudų spaudimo tarptautiniuose pervežimuose: dyzelino kaina ES padidėjo 67,70 EUR/1000L, o spot kaina maršrutu Lenkija–Vokietija sumažėjo 0,18 EUR/km.
Čekija: reguliuojamos kainos ir mažesnis dyzelino akcizas spalį
Čekijos finansų ministerija skelbia, kad degalų kainų reguliavimas bus vėl įvestas nuo 2026 m. spalio 1 d. iki spalio 31 d. Į paketą taip pat turėtų būti įtrauktas dyzelino akcizo sumažinimas. Tai svarbus pokytis vežėjams, reguliariai vykdantiems reisus į Čekiją, iš jos ir tranzitu per šią rinką.
Ekspeditoriui bus svarbu atskirti du sąnaudų skaičiavimo elementus: laikinąsias mažmeninio degalų pirkimo sąlygas ir sutartines nuostatas dėl degalų priedų. Mažesnė kaina degalinėje nebūtinai automatiškai reiškia proporcingą priedo pokytį, jei sutartyje taikomas indeksavimo mechanizmas grindžiamas kitu rodikliu arba kitu referenciniu laikotarpiu.
Dar prieš prasidedant spalio mėnesio pakrovimams verta patikrinti, ar subrangovų pasiūlymuose jau atsižvelgta į abu sprendimo elementus. Ypač reikėtų patikslinti pasiūlymus, kurių galiojimo terminas ilgesnis ir kuriuose degalų sąnaudos apskaičiuotos prieš paskelbiant apie reguliavimą. Šaltinis: Čekijos finansų ministerija
Šengenas: spaudimas keisti vairuotojų iš ne ES šalių buvimo ribą
Didžiosios Britanijos ir Rytų Europos vežėjų organizacijos pakartotinai paragino pakeisti Šengeno taisyklę, ribojančią buvimą iki 90 dienų per 180 dienų laikotarpį. Problema susijusi su profesionaliais vairuotojais iš ne Europos Sąjungos šalių, kurie pakartotinai vykdo tarptautinius pervežimus į Šengeno erdvės valstybes.
Remiantis sektoriaus informacija, visiškas ES atvykimo ir išvykimo sistemos įdiegimas pasienio punktuose nuo balandžio 10 d. turėtų sudaryti sąlygas automatiškai nustatyti limitą viršijančius vairuotojus ir atsisakyti juos įleisti. Tai nėra jau galiojantis veiklos taisyklių pakeitimas, tačiau signalas, kad limito laikymosi kontrolė gali tapti veiksmingesnė.
Rizika ypač aktuali tinklams, kuriuose naudojamasi Didžiosios Britanijos ir Vakarų Balkanų vežėjais, nes jų vairuotojai dažnai aptarnauja pasikartojančius reisus į ES. Planuojant verta tikrinti ne tik vilkiko ir vairuotojo prieinamumą pakrovimo dieną, bet ir galimybę teisėtai atlikti kitus reisus sutarties laikotarpiu. Šaltinis: Transport Operator
Maersk: naujos vidaus transporto mokesčių taisyklės Lenkijoje, Beniliukse ir DACH regione
Nuo 2026 m. rugsėjo 29 d. pakeista „Maersk“ degalų mokesčių programa intermodaliniams pervežimams taikoma FMC siuntoms Lenkijoje, Beniliukso šalyse ir DACH rinkose. Mokesčiai taikomi konteinerių pristatymui ir paėmimui sausumos transportu importo bei eksporto atvejais, kai vidaus transportą organizuoja laivybos bendrovė.
Programoje naudojami EFS ir IFS priedų kodai, o pati programa turėtų būti peržiūrima kas dvi savaites, atsižvelgiant į energijos rinkos svyravimus. Praktikoje siuntos perdavimo data gali lemti, kuri mokesčio versija bus pritaikyta konkrečiam uostas–kelias arba uostas–geležinkelis judėjimui.
Ekspeditoriai turėtų patikrinti įsigaliojimo datos taikymo taisykles jau perduotiems transporto užsakymams ir pasiūlymams, parengtiems iki rugsėjo 29 d. Skaičiuojant konteinerių pristatymo kainą taip pat būtina atskirti jūrų frachtą nuo mokesčio už sausumos atkarpą, nes programa taikoma būtent antrajam elementui. Šaltinis: Container News
Trumpai
- Danija: nuo 2026 m. rugsėjo 28 d. „Blue Water Shipping“ sumažino degalų priedą kelių pervežimams iš Danijos į likusią Europą iki 89,30 %, palyginti su 89,80 % ankstesnę savaitę. Maršrutui Danija–Suomija lentelėje nurodyta 90,90 %, o maršrutui Danija–Didžioji Britanija / Airija – 90,80 %. Šaltinis: Blue Water Shipping
- Nyderlandai: nuo 2026 m. rugsėjo 28 d. DSV padidino „XPress“ produkto degalų priedą iki 55,25 %; lentelė atnaujinama kiekvieną pirmadienį. Šaltinis: DSV
- Graikija: 2026 m. pirmąjį ketvirtį kelių pervežimai Graikijos transporto priemonėmis, palyginti su ankstesniais metais, išaugo 6,7 % – iki 54,125 mln. tonų, o transporto darbas padidėjo 3,5 % – iki 4,946 mlrd. tonkilometrių. Tuo pat metu konteinerių tonažas, palyginti su ankstesniais metais, sumažėjo 47,0 %. Šaltinis: Hellenic Statistical Authority