Transportas: TollRO ir vagysčių krovinių biržose rizika
Europos transporte šiandien didėja dvi operacinės rizikos: apsimetimas vežėjais krovinių biržose ir Rumunijoje keičiamos kelių mokesčių skaičiavimo taisyklės. Be to, dėl apribojimų Bulgarijos–Graikijos koridoriuje būtina atidžiai planuoti terminus ir vairuotojų vairavimo laiką.
Parengė CargoNice redakcija naudodama AI, remdamasi nurodytais šaltiniais ir pačios CargoNice rinkos duomenimis. Mašininis vertimas iš lenkų kalbos originalo. Redakcinė politika · Skaityti lenkišką originalą
Šiandienos rinkos skaičiais (CargoNice duomenys)
Dyzelino kaina Lenkijoje 2026 m. rugpjūčio 8 d. siekė 6,23 PLN/l, o, palyginti su ankstesniu rodikliu, pasikeitė +0,02 PLN/l. Vidutinė dyzelino kaina Europos Sąjungoje 2026 m. rugpjūčio 3 d. pasiekė 2 043,11 EUR/1000 l; tą pačią dieną Vokietijoje ji siekė 2 208,00 EUR/1000 l, o Lenkijoje – 1 878,83 EUR/1000 l.
Lenkijos–Vokietijos kryptimi 2026 m. rugpjūčio 5 d. spot kaina siekė 1,65 EUR/km, o Vokietijos–Lenkijos kryptimi – 1,12 EUR/km. 2026 m. rugpjūčio 7 d. EUR/PLN kursas buvo 4,3010 PLN. Kylant degalų sąnaudoms ir mažėjant kainai Vokietijos–Lenkijos kryptimi, mažėja galimybės derėtis dėl kainos, ypač kai užsakymų sąnaudos apskaitomos eurais.
Netikri vežėjai perima krovinius iš krovinių biržų
Ispanijos vežėjų organizacija „Fenadismer“ įspėja apie suintensyvėjusias krovinių vagystes, kai nusikalstamos grupuotės Europos krovinių biržose apsimeta teisėtais vežėjais. Pranešama, kad vidutiniai nuostoliai viršija 85 000 EUR už vieną vagystę.
Problema apima daugiau kaip 10 Europos šalių. Daugiausia atvejų nurodoma Ispanijoje, tačiau jų pasitaiko ir Nyderlanduose, Vokietijoje, Prancūzijoje, Portugalijoje bei Italijoje. Taigi ši rizika neapsiriboja viena rinka ar vienu tarptautinio pervežimo tipu.
Schema grindžiama suklastotų dokumentų ir el. pašto adresų, beveik nesiskiriančių nuo tikrų įmonių adresų, naudojimu. Sukčiai taip pat bando perkelti susitarimus iš biržos komunikatoriaus į „WhatsApp“ arba telefono pokalbį. Rekomenduojama privalomai perskambinti vežėjui nepriklausomai patikrintu oficialiu telefono numeriu ir palikti patvirtinimus platformoje prieinamoje komunikacijoje. Šaltinis: UNTRR
Rumunija rengia TollRO sistemą prieš pradedant taikyti atstumu pagrįstus kelių mokesčius
Rumunijos įstatyme Nr. 170/2026 nustatyta, kad 2026 m. rugpjūčio 31 d. turi būti įdiegta nacionalinės elektroninės kelių mokesčių surinkimo sistemos STRR/TollRO infrastruktūra ir sistemos. Pasak kelių valdytojos CNAIR paaiškinimo, ši data nėra kelių mokesčių skaičiavimo pradžia.
Rovinietės ir TollRO režimas operaciniu lygmeniu turėtų būti pradėtas taikyti 2026 m. spalio 1 d. Didesnėms nei 3,5 tonos krovininėms transporto priemonėms TollRO turėtų pakeisti dabartinę vinjetę mokesčiu, priklausančiu nuo nacionaliniais keliais nuvažiuoto atstumo.
Šis pokytis svarbus vertinant rudeninius pervežimus į Rumuniją ir per ją. Vežėjai ir užsakovai turėtų susitarti, kaip naujas sąnaudų komponentas bus įtraukiamas į tarifus ir sutartis, ypač kai pasiūlymas priimamas dar prieš pradedant veikti naujai sistemai. Šaltinis: UNTRR
Sunkvežimių eismo apribojimai Bulgarijos–Graikijos maršrute
Bulgarija rugpjūčio 9 d. įvedė laikinus eismo apribojimus krovininėms transporto priemonėms, kurių masė viršija 12 tonų. Jie galiojo abiem kryptimis nuo 15:30 iki 22:00 Trakijos ir Strumos automagistralėse bei kelyje I-1 tarp Simitli sankryžos ir Kulatos pasienio punkto prie sienos su Graikija.
Apribojimai nebuvo taikomi ADR pervežimams, gyvų gyvūnų transportavimui, greitai gendantiems kroviniams ir kontroliuojamos temperatūros transportui. Strumos/I-1 koridoriui ir Kulatos pasienio punktui buvo nurodyti apvažiavimo maršrutai II-19, III-198 ir III-1981 keliais.
Planuojant būtina numatyti galimą transporto priemonių laukimą, pakrovimo ir iškrovimo sekos pakeitimus bei poveikį turimam vairavimo laikui. Jei pervežimui netaikomi apribojimai, kelių kontrolės metu svarbu turėti dokumentus, patvirtinančius atleidimo nuo jų pagrindą. Šaltinis: UNTRR