Transportas: Nyderlandai nuo rugsėjo 1 d. kelių mokestį mažina 22,3 %
Nyderlandai laikinai mažina sunkvežimiams taikomą kilometro mokestį, todėl nuo rugsėjo 1 d. reikia greitai perskaičiuoti maršrutų įkainius. Tuo pat metu uždaryti Kroatijos ir Bosnijos ir Hercegovinos pasienio punktai bei ES muitinės duomenų pokyčiai didina maršrutų apvažiavimų planavimo ir duomenų kokybės svarbą atliekant muitinės formalumus.
Parengė CargoNice redakcija naudodama AI, remdamasi nurodytais šaltiniais ir pačios CargoNice rinkos duomenimis. Mašininis vertimas iš lenkų kalbos originalo. Redakcinė politika · Skaityti lenkišką originalą
- -22,3%Kelių mokesčio sumažinimas Nyderlanduose
- 2 063,37 EUR/1000LES dyzelinas, rugpjūčio 24 d.
- 2,08 EUR/kmSpot kaina PL→DE, rugpjūčio 24 d.
- 6,52 PLN/lOrlen dyzelinas, rugpjūčio 29 d.
Šiandienos rinkos skaičiai (CargoNice duomenys)
Vidutinė dyzelino kaina ES 2026 m. rugpjūčio 24 d. siekė 2 063,37 EUR/1000L, palyginti su 2 033,14 EUR/1000L per ankstesnį matavimą, taigi padidėjo 30,23 EUR/1000L. Lenkijoje Orlen rodiklis 2026 m. rugpjūčio 29 d. buvo 6,52 PLN/l – 0,05 PLN/l daugiau nei anksčiau.
Spot kaina maršrutu Lenkija–Vokietija 2026 m. rugpjūčio 24 d. pasiekė 2,08 EUR/km ir buvo 0,08 EUR/km didesnė nei per ankstesnį matavimą. Priešinga kryptimi, Vokietija–Lenkija, ji siekė 1,65 EUR/km, padidėjusi 0,26 EUR/km. Krovinių ir transporto priemonių santykis 2026 m. rugpjūčio 24 d. išliko 5,70 krovinio/transporto priemonei.
Degalų kainų augimas ES ir didesnės frachto kainos abiem Lenkijos ir Vokietijos kryptimis rodo, kad Nyderlanduose sumažėjusio kelių mokesčio sutaupytą sumą verta skaičiavimuose atskirti nuo kitų maršruto atkarpų sąnaudų spaudimo.
Nyderlandai mažina sunkvežimiams taikomą kelių mokestį
Nyderlandų vyriausybė patvirtino, kad nacionalinis kilometro mokestis sunkvežimiams laikinai mažinamas 22,3 %. Pakeitimas galioja nuo 2026 m. rugsėjo 1 d. iki 2026 m. gruodžio 31 d. ir taikomas N2 bei N3 kategorijų transporto priemonėms – tiek Nyderlandų, tiek užsienio.
Mokestis ir toliau taikomas beveik visuose greitkeliuose, taip pat nurodytuose regioniniuose ir miestų keliuose. Vežėjas privalo ir toliau naudoti veikiantį borto įrenginį. Mažinamas tarifas, o ne keičiama su mokesčio apskaičiavimu susijusių pareigų apimtis.
Uždaryti Kroatijos ir Bosnijos ir Hercegovinos pasienio punktai
Eismas abiem kryptimis tarp Stara Gradiška ir Gradiška pasienio punktų tebėra sustabdytas dėl pažeisto tilto. Kaip alternatyvą Kroatijos automobilių klubas nurodo Gornji Varoš–Gradiška pasienio punktą.
Visam eismui taip pat uždarytas Gunja–Brčko pasienio punktas. Nurodytas apvažiavimas veda per Županja–Orašje pasienio punktą. HAK informacija atnaujinta 2026 m. rugpjūčio 30 d., o eismo atkūrimo terminas joje nenurodytas.
Kroviniams tarp Kroatijos ir Bosnijos ir Hercegovinos prieš išsiunčiant būtina suderinti papildomą kilometrų skaičių, laukimo laiką ir prastovos apskaičiavimo taisykles. Vien pasienio punkto pakeitimas gali turėti įtakos pristatymo laiko langams ir transporto priemonės prieinamumui kitam transporto užsakymui.
Naujas ES muitinės duomenų modelis
Europos Komisija paskelbė EUCDM 7.0.11 versiją – Europos muitinės duomenų modelį. Atnaujinimu suvienodinami reikalavimai duomenims, naudojamiems NCTS, ICS, AES ir nacionalinėse muitinės formalumų sistemose.
Modelyje atsižvelgiama į teisinius pokyčius, susijusius su laikinu muitu nuotolinės prekybos siuntoms, kurių vertė neviršija 150 EUR. Jame taip pat pateikiami koregavimai ir aiškiau išdėstyti duomenų reikalavimai.
Ekspeditoriui, veikiančiam kaip muitinės deklarantas arba koordinuojančiam muitinės agentūros darbą, svarbiausia užtikrinti duomenų susiejimų ir programinės įrangos atitiktį naujajai versijai. Tai ypač aktualu tranzitui, importo saugumui ir e. prekybos srautams.