Transportas: DeCA Ispanijoje, naujas kelių mokestis Rumunijoje
Nuo 2026 m. spalio 1 d. Rumunija pereina prie kilometrais pagrįsto sunkvežimių kelių mokesčio apskaičiavimo, o Vokietija laikinai mažina dyzelino energijos mokestį. Tuo pat metu Ispanija artėja prie privalomo skaitmeninio DeCA dokumento, todėl būtina skubiai patikrinti dokumentų tvarkymo procesus nacionaliniuose pervežimo maršrutuose.
Parengė CargoNice redakcija naudodama AI, remdamasi nurodytais šaltiniais ir pačios CargoNice rinkos duomenimis. Mašininis vertimas iš lenkų kalbos originalo. Redakcinė politika · Skaityti lenkišką originalą
- 7,27 PLN/lOrlen dyzelinas, spalio 1 d.
- 2,13 EUR/kmKaina maršrutu Lenkija–Vokietija
- 14,04 centa/lMokesčio sumažinimas Vokietijoje
Šiandienos rinkos skaičiai (CargoNice duomenys)
Orlen dyzelino kaina 2026 m. spalio 1 d. siekia 7,27 PLN/l ir, palyginti su ankstesniu rodmeniu, padidėjo 0,01 PLN/l. Lenkijos dyzelino kaina ES palyginime 2026 m. rugsėjo 28 d. yra 2 060,34 EUR/1000L, o Vokietijoje tą pačią dieną ji siekia 2 437,00 EUR/1000L. ES vidurkis 2026 m. rugsėjo 28 d. sudaro 2 237,18 EUR/1000L.
Frachtų rinkoje modelinė frachto kaina maršrutu Lenkija–Vokietija 2026 m. rugsėjo 28 d. siekia 2,13 EUR/km, o kryptimi Vokietija–Lenkija – 1,39 EUR/km. Krovinių ir transporto priemonių santykis 2026 m. rugsėjo 28 d. sumažėjo iki 4,00 krovinio/transporto priemonei. Mažesnis krovinių prieinamumas, palyginti su transporto priemonių skaičiumi, riboja galimybes didinti frachto kainas, nors degalų sąnaudos tebėra svarbios nustatant kainas.
Rumunija: nuo kilometrų priklausantis TollRo kelių mokestis
Nuo 2026 m. spalio 1 d. TollRo sistema taikoma sunkiasvorėms transporto priemonėms, kurių didžiausioji leidžiamoji masė viršija 3,5 tonos ir kurios Rumunijoje naudojasi mokamu nacionalinių kelių, greitkelių bei automagistralių tinklu. Ši sistema šioms transporto priemonėms pakeičia laiku pagrįstą naudojimosi keliais apmokestinimą.
Mokestis priklausys nuo nuvažiuotų kilometrų skaičiaus, transporto priemonės kategorijos, EURO emisijos klasės ir kelio kategorijos. Oficialiajame portale taip pat nurodytos mokėjimo, transporto priemonės duomenų ir maršrutų bilietų procedūros, kurios turės veikti pagal naująjį modelį. Šaltinis: TollRo
Nustatant vidaus ir tranzitinių pervežimų per Rumuniją kainas nebepakanka numatyti vinjetės išlaidas. Užsakymą vykdantis vežėjas prieš išsiųsdamas transporto priemonę turi būti tinkamai užregistravęs jos duomenis ir pasiruošęs apmokėti keliones.
Vokietija: laikinas dyzelino mokesčio sumažinimas
Vokietija nuo 2026 m. spalio 1 d. iki gruodžio 31 d. sumažino dyzelino ir benzino energijos mokestį. Mokestis sumažintas 14,04 cento/l. Federalinė finansų ministerija apskaičiavo, kad, įvertinus PVM poveikį, degalinėje tai galėtų reikšti maždaug 17 centų/l mažesnę kainą.
Mechanizmas taip pat taikomas degalams, apmokestinamiems pagal dyzelinui ir benzinui taikomas taisykles, įskaitant HVO. Tačiau ministerija pabrėžia, kad degalų tiekėjai spręs, kokiu mastu mokesčio sumažinimas atsispindės mažmeninėse kainose. Šaltinis: Vokietijos federalinė finansų ministerija
Sutartyse su vežėjais verta patikrinti, ar degalų kainų sąlygos automatiškai atsižvelgia į laikiną mokestinių taisyklių pokytį ir ar jose remiamasi kaina degalinėje, o ne vien mokesčio tarifu.
Ispanija: skaitmeninis DeCA nuo spalio 5 d.
Nuo 2026 m. spalio 5 d. administracinis kontrolės dokumentas, skirtas viešajam krovinių vežimui keliais Ispanijoje, turės būti naudojamas skaitmenine forma. Reikalavimas taikomas nacionalinėms pervežimo atkarpoms, organizuojamoms Ispanijos rinkoje.
Specifikacijoje reikalaujama natūraliai sugeneruoto elektroninio PDF failo, o ne popierinės formos skenuotos kopijos. Dokumente turi būti sukūrimo ir keitimo metaduomenys bei QR kodas, nukreipiantis į unikalų dokumento adresą. Transporto užsakymo davėjas ir faktinis vežėjas sugeneruotus failus turi saugoti bent vienus metus. Šaltinis: BOE – DeCA specifikacija Šaltinis: BOE – publikacija
Su eFTI suderinamas duomenų pateikimas gali atitikti DeCA reikalavimus. Todėl prieš diegiant sprendimą būtina patvirtinti, ar vežėjo ir transporto užsakymo davėjo TMS sukuria tinkamą failą, o ne tik skaitmeninį dokumento vaizdą.
ADR ir ADN: prieštaravimų dėl 2027 m. pakeitimų pateikimo terminas
ADR ir ADN pakeitimų, numatytų 2027 m., procedūroje terminas baigiasi 2026 m. spalio 1 d. Pakeitimai sutarties šalims buvo pateikti 2026 m. liepos 1 d. ir, jei nebus atmesti pagal nustatytą procedūrą, įsigalios 2027 m. sausio 1 d.
Pakeitimai apima pavojingųjų krovinių vežimą keliais ir vidaus vandenų keliais tiek vidaus, tiek tarptautiniais maršrutais ES. Šaltinis: EUR-Lex
Dabar tinkamas metas surinkti pakeitimus iš už ADR atitiktį atsakingų partnerių ir paversti juos reikalavimais vežėjams, įrangai, dokumentams bei klientams teikiamiems pasiūlymams.
Trumpai
- Europos Komisija paskelbė savaitinius „Oil Bulletin“ rinkinius, datuotus 2026 m. spalio 1 d. Juose pateikiamos vartotojų kainos su mokesčiais ir be jų, dyzelino kainų žemėlapis, mokestiniai duomenys ir ES valstybių palyginamieji failai. Nacionalinius duomenis valstybės Komisijai perduoda trečiadieniais, o biuletenis skelbiamas ketvirtadieniais. Šaltinis: Europos Komisija – Weekly Oil Bulletin