Trasporto: divieto in Italia il 22 agosto e indici del carburante in calo
Nel trasporto stradale europeo, il rischio operativo più immediato riguarda il divieto di circolazione dei camion in vigore sabato 22 agosto in Italia. Nel frattempo, gli indici di agosto del carburante scendono in Belgio e Germania, mentre la Svezia intensifica i controlli sulle manipolazioni dei cronotachigrafi.
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- 1,65 EUR/kmTariffa spot Polonia–Germania
- 2 149,00 EUR/1000LDiesel in Germania
- 13,71%Supplemento carburante DHL Belgio
- 11Indice del carburante Contargo
Il mercato oggi in cifre (dati CargoNice)
Il prezzo del gasolio Orlen era pari a 6,62 PLN/l il 18 agosto 2026. Secondo il bollettino della Commissione europea, il prezzo medio del diesel era pari a 2 149,00 EUR/1000L in Germania e 2 012,67 EUR/1000L nell'UE il 10 agosto 2026. La tariffa spot sulla tratta Polonia–Germania ha raggiunto 1,65 EUR/km il 5 agosto 2026, mentre sulla direttrice Germania–Polonia era pari a 1,12 EUR/km nello stesso giorno.
Rispetto alla rilevazione precedente, il prezzo tedesco del diesel è diminuito di 59,00 EUR/1000L, scendendo a 2 149,00 EUR/1000L. Il calo del costo all'ingrosso del carburante in Germania può favorire la riduzione degli indici di acquisto, ma non comporta automaticamente una diminuzione delle tariffe di trasporto su tutte le direttrici.
Italia: divieto di sabato per i veicoli oltre 7,5 t
In Italia, sabato 22 agosto 2026, dalle 08:00 alle 16:00, sarà in vigore una limitazione alla circolazione per i veicoli con massa complessiva superiore a 7,5 t. Il fermo di otto ore rientra nel periodo delle limitazioni estive e si aggiunge ai regolari divieti domenicali italiani.
Per il trasporto internazionale, le fasce orarie del sabato per il caricamento e lo scarico sono particolarmente importanti. Il vettore che non riuscirà a completare il viaggio prima delle 08:00 potrebbe perdere una parte significativa della giornata operativa. Le conseguenze potrebbero essere lo spostamento dei ritiri, l'accumulo degli ordini di trasporto al termine del divieto e una maggiore pressione sulle consegne previste per lunedì.
Gli spedizionieri dovrebbero confermare separatamente gli orari di lavoro dei luoghi di caricamento, la disponibilità del conducente prima del divieto e le condizioni di contabilizzazione del fermo. Nella quotazione è inoltre opportuno considerare se il cliente si aspetta la consegna nel primo giorno lavorativo successivo al fine settimana.
Svezia: applicazione più rigorosa delle norme sui cronotachigrafi
Dal 1° agosto 2026 in Svezia è in vigore un sistema più rigoroso di applicazione delle norme relative alle manipolazioni dei cronotachigrafi. La modifica aumenta le sanzioni e amplia i poteri della polizia e degli ispettori durante i controlli.
Le autorità possono indirizzare i veicoli verso verifiche più approfondite e svolgere controlli senza preavviso anche in strutture private, tra cui hub logistici e terminal. Le informazioni provenienti dai controlli stradali saranno inoltre utilizzate da Transportstyrelsen nella valutazione del rischio delle imprese di trasporto.
Per l'operatore che commissiona il trasporto, ciò comporta la necessità di verificare più attentamente i subappaltatori che gestiscono sia le tratte nazionali in Svezia sia i segmenti internazionali. Un problema rilevato durante un controllo può ripercuotersi rapidamente sulla disponibilità del veicolo interessato e sull'esecuzione dell'ordine di trasporto.
Germania: Contargo riduce l'indice del carburante di agosto
Contargo ha fissato per agosto 2026 l'indice Terminal and Truck Fuel Surcharge a 11, rispetto all'indice 14 di luglio. Il calcolo si basava su un prezzo medio tedesco del diesel pari a 183,48 centesimi/l a giugno.
Secondo la tariffa Contargo, il supplemento ammonta a 6 EUR per ogni intervallo di 10 km e arriva a 60 EUR per una distanza di 100 km. La modifica incide direttamente sul costo del trasporto in entrata e in uscita dei container intorno ai terminal gestiti dall'operatore.
Lo spedizioniere dovrebbe verificare se l'indice di agosto è già stato incluso nelle fatture di acquisto, nei listini dei subappaltatori e nelle nuove offerte al cliente. È inoltre opportuno confrontare la data di esecuzione del servizio con il periodo di applicazione dell'indice, per evitare di contabilizzare le operazioni di agosto in base al valore più elevato di luglio.
Belgio: DHL Freight riduce il supplemento carburante
DHL Freight Belgium ha comunicato un supplemento carburante per il trasporto stradale pari al 13,71% per agosto 2026. Il supplemento si applica ai prodotti Road Freight Standard e Direct/Euronet.
Il livello di agosto è inferiore al 14,28% di luglio, pur rimanendo superiore ai valori registrati nei primi quattro mesi del 2026. DHL indica che il calcolo utilizza i dati dell'Oil Bulletin della Commissione europea.
La riduzione non dovrebbe essere considerata soltanto come una comunicazione del vettore. È un elemento da verificare nelle clausole carburante, nelle tariffe di acquisto e nelle offerte rinnovate ad agosto per le spedizioni che transitano dal Belgio.