Trasporto ad agosto: la Francia blocca i corridoi
Il passaggio tra luglio e agosto aumenta il rischio di ritardi sulle rotte francesi in uscita, mentre in Spagna continua a incidere il sovrapprezzo carburante per il trasporto di container. In Italia, il calendario di Ferragosto limita la disponibilità dei servizi e può far aumentare i prezzi dei viaggi senza carico di ritorno.
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Il mercato oggi in cifre (dati CargoNice)
Il prezzo del gasolio Orlen è pari a 6,70 PLN/l al 1° agosto 2026, con un aumento di 0,03 PLN/l rispetto alla rilevazione precedente. In Polonia, il prezzo medio del gasolio è di 1 817,74 EUR/1000L secondo i dati del 27 luglio 2026, mentre in Germania è di 2 186,00 EUR/1000L alla stessa data. La media UE è di 2 011,33 EUR/1000L al 27 luglio 2026.
Sul mercato spot, la tariffa sulla direttrice Germania–Polonia è pari a 1,17 EUR/km al 29 luglio 2026, mentre sulla tratta Polonia–Germania è di 1,63 EUR/km nella stessa data. La differenza tra i costi del carburante e le tariffe sulle direttrici opposte conferma che, nella pianificazione dei viaggi di agosto, restano fondamentali sia la disponibilità del veicolo sia la possibilità di ottenere un carico di ritorno.
Francia: il picco del cambio vacanziero sulle principali direttrici
Il francese Bison Futé indica il periodo dal 31 luglio al 3 agosto 2026 come il principale cambio di turnazione tra luglio e agosto. Le condizioni più difficili sono attese sulle principali arterie in uscita dal Paese, soprattutto in direzione della costa atlantica, della Normandia e della Francia sud-orientale.
Un rischio particolare riguarda i transiti nell'area parigina. Le previsioni citano le autostrade A6 e A10, dove durante il giorno dovrebbero formarsi dei colli di bottiglia. Per il trasporto internazionale, quindi, il problema non si limita al traffico vacanziero locale: riguarda anche i tratti che collegano la Francia alla Penisola Iberica, al Benelux, alla Germania, alla Svizzera e all'Italia.
A ciò si aggiunge il divieto nazionale di circolazione dei camion del 1° agosto. La concentrazione dei trasporti nelle fasce precedenti e successive al divieto può rendere più difficili l'assegnazione del veicolo, il ritiro della merce e l'arrivo puntuale allo slot di scarico. Bison Futé raccomanda di posticipare il viaggio, ove possibile. Fonte: Bison Futé
Spagna: il sovrapprezzo carburante del 14% resta nelle quotazioni dei container
In Spagna, Hapag-Lloyd mantiene il consueto sovrapprezzo carburante del 14% per il trasporto stradale terrestre di container. Per il servizio combinato ferrovia–strada, il sovrapprezzo è pari all'8%. Contestualmente, l'indice straordinario carburante-energia per entrambi i tipi di servizio è stato fissato allo 0%.
La comunicazione riguarda i tratti terrestri spagnoli all'importazione e all'esportazione. Per le spedizioni FMC, il livello indicato dell'indice straordinario è in vigore dal 1° agosto 2026. Il vettore precisa che l'applicazione degli addebiti dipende dalla data pertinente di ritiro del container, del gate-in o della partenza della nave.
In pratica, lo zero alla voce straordinaria non significa che nell'offerta stradale non vi sia alcun costo aggiuntivo legato al carburante. Nel confrontare le tariffe porto–porta e porta–porto, occorre distinguere i due meccanismi, invece di interpretare la comunicazione come una cancellazione totale dei sovrapprezzi. Fonte: Hapag-Lloyd
Italia: Ferragosto limita i servizi e aumenta l'importanza del ritorno
Autotrasporti Bertoni ha avviato il calendario operativo di agosto con una chiara riserva per i carichi diretti. Le tariffe per i trasporti affidati dal 3 al 25 agosto possono essere adeguate per includere il costo del ritorno a vuoto. È un segnale diretto per gli ordini di trasporto nazionali e internazionali privi di un backhaul confermato.
Nel segmento dei pallet, il 3 agosto è l'ultimo giorno di ritiro per le consegne che richiedono un servizio di 96 ore. I servizi effettuati dal 6 al 10 agosto saranno gestiti senza garanzia di consegna, salvo diverso accordo tra le parti. L'operatore ha inoltre programmato la sospensione completa dei servizi diretti e pallet dal 13 al 17 agosto.
Non bisogna quindi estendere le consuete garanzie sui tempi all'intero mese di agosto. Prima di confermare il prezzo, occorre verificare separatamente l'accettazione dell'ordine di trasporto, le condizioni di consegna e l'eventuale previsione di un ritorno a vuoto da parte del vettore. Fonte: Autotrasporti Bertoni