Trasporto su strada: aumentano i costi del carburante e i divieti di agosto
Il trasporto stradale europeo entra nel mese di agosto con costi del gasolio in aumento, pressione sulle tariffe contrattuali e disponibilità limitata su alcune direttrici. Al contempo, i divieti di circolazione in Germania e Repubblica Ceca e il piano di rete modificato in Francia aumentano il rischio di ritardi nei trasporti del fine settimana e nei servizi di groupage.
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Il mercato oggi in cifre (dati CargoNice)
Il prezzo del gasolio in Polonia era pari a 6,62 PLN/l il 4 agosto 2026. Il prezzo medio del diesel nell'UE ha raggiunto 2 011,33 EUR/1000L il 27 luglio 2026, mentre in Germania si è attestato a 2 186,00 EUR/1000L nella stessa data. La tariffa sulla direttrice Germania–Polonia era pari a 1,17 EUR/km il 29 luglio 2026, mentre la direttrice Polonia–Germania era quotata a 1,63 EUR/km.
Rispetto alla rilevazione precedente, il prezzo del diesel nell'UE è aumentato da 1 927,78 EUR/1000L a 2 011,33 EUR/1000L, con un incremento di 83,55 EUR/1000L. Il calo del prezzo al dettaglio in Polonia non cambia il fatto che il costo del carburante a livello europeo rimane un elemento rilevante nel calcolo dei trasporti internazionali.
I contratti stradali rincarano nonostante lo spot più debole
Il mercato europeo del trasporto stradale rimane soprattutto un mercato condizionato dai costi. Secondo l'aggiornamento di DSV, l'indice delle tariffe contrattuali nel I trimestre 2026 si è attestato a 140,1, in aumento dell'8,9% su base annua, mentre l'indice spot si è indebolito. I vettori trasferiscono nelle quotazioni i costi del carburante, del lavoro e dei pedaggi, oltre alla limitata flessibilità delle flotte, e non soltanto le variazioni della domanda.
DSV segnala inoltre un aumento del numero di offerte di carico accompagnato da una diminuzione della disponibilità di camion pubblicata nel I trimestre. Ciò non significa che vi sia una carenza uniforme di veicoli in tutta Europa, ma sulle direttrici più attive può aumentare il rischio che un ordine di trasporto venga rifiutato alla tariffa precedentemente accettata in fase di calcolo.
Germania: il divieto del sabato ridurrà la finestra di transito
In Germania, l'8 agosto 2026 sarà in vigore il divieto estivo di circolazione per i veicoli pesanti oltre 7,5 t e per i camion con rimorchio. La limitazione sarà applicata dalle 07:00 alle 20:00 e riguarderà determinati tratti di autostrade e strade federali, inclusi segmenti delle arterie A1, A2, A3, A5, A6, A7, A8, A9, A10, A45 e A61.
Successivamente, dalle 00:00 alle 22:00 di domenica 9 agosto, sarà in vigore il divieto nazionale domenicale e festivo. Per i carichi non esenti rimarrà quindi poco tempo operativo tra le limitazioni del sabato e quelle della domenica. Il problema riguarda non solo le consegne in Germania, ma anche il transito tra l'Europa occidentale, centrale e meridionale.
Repubblica Ceca: tre finestre di divieto da venerdì a domenica
Le limitazioni estive ceche per i camion oltre 7,5 t inizieranno venerdì 7 agosto dalle 17:00 alle 21:00. Sabato il divieto sarà in vigore dalle 07:00 alle 13:00, mentre domenica dalle 13:00 alle 22:00. Riguarderà autostrade e strade di prima classe, inclusi gli importanti corridoi internazionali D1, D2, D5, D8 e D11.
Tre periodi consecutivi di limitazione riducono il tempo di guida effettivo per i trasporti attraverso la Repubblica Ceca. Tra le eccezioni previste rientrano i trasporti combinati da o verso il terminal più vicino idoneo, ma l'idoneità del veicolo deve essere verificata prima di pianificare il percorso.
Francia: attività ridotta della rete di groupage
Kuehne+Nagel sta adeguando in Francia il piano di trasporto stradale dal 3 al 23 agosto 2026 a causa del calo stagionale dell'attività. L'operatore chiede ai clienti di comunicare le date di chiusura e di concordare la gestione delle spedizioni con i team commerciali e operativi.
Un punto particolarmente rilevante è venerdì 14 agosto. A causa delle limitazioni alla circolazione previste per il giorno successivo, i ritiri effettuati in tale data saranno avviati tramite linea solo dalle 22:00 di domenica 16 agosto. L'informazione riguarda la rete Kuehne+Nagel, ma evidenzia il rischio concreto di un allungamento dei tempi di transito nel groupage di agosto in Francia.
Pedaggi UE: la classificazione CO2 è importante
Il Consiglio dell'UE e il Parlamento europeo hanno raggiunto un accordo provvisorio su una modifica mirata delle norme relative all'eurovignetta. Le disposizioni concordate intendono precisare le definizioni e la classificazione dei veicoli pesanti a emissioni zero e a basse emissioni, dei gruppi di veicoli e delle emissioni di CO2 di riferimento.
La modifica mira ad allineare le norme sulla riscossione dei pedaggi agli standard CO2 per i veicoli pesanti applicati dal 1° luglio 2026. L'accordo deve ancora essere formalmente approvato e adottato da entrambi i legislatori dell'UE, pertanto non rappresenta ancora la fase legislativa finale.
In breve
- Ungheria: DHL Freight ha fissato per agosto 2026 un supplemento carburante del 13,00% per i servizi Euroconnect ed Eurapid; il livello è uguale a quello di luglio, ma superiore al 6,50% dell'anno precedente. Fonte: DHL Freight
- Italia: il calendario di ScioperoTrasporti indica il rischio di azioni nel trasporto merci il 10 e il 13 agosto 2026, senza specificare operatori, ambito o durata. Fonte: ScioperoTrasporti
- Slovenia: il volume complessivo del trasporto stradale nel I trimestre 2026 è aumentato di meno dell'1% rispetto al trimestre precedente, ma è risultato inferiore del 5% su base annua; il cross-trade rappresentava il 44% del totale, rispetto al 49% del 2019. Fonte: UMAR