Transport: dizel je skup, Švicarska mijenja cestarine

Tržište danas u brojkama (podaci CargoNice)

Cijena Orlenova dizelskog goriva iznosi 7,26 PLN/l prema očitanju od 30. rujna 2026. i pala je za 0,10 PLN/l u odnosu na prethodno očitanje. Prosječna cijena dizela u EU iznosi 2 226,44 EUR/1000L na dan 21. rujna 2026., nakon rasta od 67,70 EUR/1000L. U Njemačkoj pokazatelj iznosi 2 457,00 EUR/1000L na dan 21. rujna 2026., a modelirana cijena na relaciji DE→PL doseže 1,39 EUR/km na dan 28. rujna 2026.

Pad domaće maloprodajne cijene ne mijenja širu sliku: troškovi dizela u EU i dalje su pod pritiskom, pa međunarodne ponude i dalje zahtijevaju ažurne mehanizme korekcije cijene goriva.

EU: stabilna opskrba ne smanjuje pritisak na dizel

Koordinacijska skupina za naftu pri Europskoj komisiji 29. rujna ocijenila je da je opskrba naftnim derivatima u EU trenutačno stabilna. To, međutim, ne znači normalizaciju troškova: cijene dizela i mlaznog goriva i dalje su visoke zbog napete situacije na svjetskim tržištima.

Važan signal za transport predstavljaju komercijalne zalihe u čvorištu Amsterdam–Rotterdam–Antwerpen. One su ispod prosjeka za posljednjih pet godina, iako su se posljednjih tjedana stabilizirale. Europske rafinerije rade blizu maksimalnog iskorištenja kapaciteta, a Komisija je spremna ranije sazvati sljedeći sastanak skupine ako se uvjeti pogoršaju. Izvor: Europska komisija

Za ponude s duljim rokom važenja ključno je i dalje odvojiti osnovnu cijenu od korekcije za gorivo. Stabilna fizička dostupnost goriva smanjuje rizik neposredne nestašice, ali ne uklanja rizik promjene troškova nabave prijevoza.

Francuska: prijevoznici najavljuju mobilizaciju

Francuska organizacija cestovnih prijevoznika OTRE 29. rujna izvijestila je o mobilizaciji sektora kao reakciji na rast troškova goriva. Datum eventualnih aktivnosti još nije objavljen, no organizacija očekuje potpuno i pošteno prenošenje rasta troškova goriva na klijente i javne naručitelje.

OTRE zagovara jednostavniji i provediv mehanizam indeksacije koji se temelji na pokazateljima organizacije Comité national routier. Također ističe potrebu za ujednačenim klauzulama revizije cijena u javnim ugovorima. Za tržište to istodobno znači rizik operativnih poremećaja i snažniji pritisak prijevoznika za odustajanje od fiksnih all-in cijena. Izvor: OTRE

Špediteri koji ugovaraju kapacitete u Francuskoj trebali bi potvrditi spremnost podizvođača za realizaciju naloga te provjeriti predviđaju li ugovori jasna pravila korekcije za gorivo.

Švicarska: od 1. listopada samo uređaji 4G

DKV Mobility u ponoć 30. rujna ukida podršku za naplatu švicarske cestarine na uređajima DKV BOX EUROPE koji rade u 2G tehnologiji. Od 1. listopada za vožnju u Švicarskoj potreban je uređaj koji podržava 4G ili alternativni postupak plaćanja.

Prijevoznici bez kompatibilnog uređaja mogu koristiti internetsku trgovinu švicarskog Saveznog ureda za carinu i graničnu sigurnost. Vožnju je moguće rezervirati do pet dana prije putovanja, a podatke o kilometraži moguće je ispraviti nakon njegova završetka. Promjene mreže u Francuskoj, Nizozemskoj i Njemačkoj uslijedit će kasnije, no u Švicarskoj je operativni rok trenutačan. Izvor: DKV Mobility

Dodjela tereta kroz Švicarsku bez prethodne provjere uređaja u vozilu stvara rizik nepravilnog obračuna cestarine i kašnjenja u realizaciji.

Njemačka: vikend-iznimke za terete koji zamjenjuju plovidbu

Nekoliko njemačkih saveznih pokrajina produžuje do 31. listopada iznimke od nedjeljnih i blagdanskih zabrana vožnje za teretna vozila koja prevoze terete povezane s niskim vodostajem. Baden-Württemberg potvrdio je produljenje 28. rujna, a slične olakšice i dalje vrijede, među ostalim, u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji, Falačkom Porajnju, Saarlandu te u dijelu sjevernih saveznih pokrajina.

Iznimka nije opće odstupanje od zabrane. Odnosi se isključivo na robu izravno ili neizravno povezanu s posljedicama niskog vodostaja te na prijevoze koji zamjenjuju terete koje nije moguće prevesti plovnim putem ili ih je moguće prevesti samo u ograničenom opsegu. Izvor: Baden-Württemberg Izvor: Tagesschau

Planiranje nedjeljnog utovara ili isporuke stoga zahtijeva dokumentaciju i potvrdu prijevoznika da konkretni prijevoz ispunjava uvjete.

Ukratko

• Nordijske zemlje–Sredozemlje: Nurminen Logistics i Tarros 29. rujna pokrenuli su dvosmjernu, rezervacijsku intermodalnu uslugu od vrata do vrata. Ona povezuje blok-vlak Örebro–Parma, koji prometuje dva puta tjedno u svakom smjeru, s mrežom Tarrosa preko La Spezije; deklarirano trajanje željezničke dionice iznosi 2,5–3 dana. Usluga obuhvaća željeznicu, cestu, terminale, špediciju, carinjenje i pomorske dionice. Izvor: Nurminen Logistics / Tarros
• Italija: Eni je od 28. rujna uveo maksimalnu cijenu dizela od 2,19 EUR/l za početnih 30 dana u mreži Enilive. Ograničenje se odnosi na tu mrežu, a ne na cijelo talijansko tržište, pa samo po sebi ne bi trebalo biti osnova za opću korekciju dodataka za gorivo. Izvor: Eni