Lasta don Eoraip: Suez ag filleadh go páirteach, an Réin ag cailleadh acmhainneachta

An margadh inniu i bhfigiúirí (sonraí CargoNice)

Is é 7,05 PLN/l praghas díosail Orlen de réir na léitheoireachta dar dáta 10 Meán Fómhair 2026, agus is é +0,02 PLN/l an t-athrú i gcomparáid leis an léamh roimhe seo. Sa Pholainn, is é 1 982,04 EUR/1000L meánphraghas an díosail sa chomparáid Eorpach ar 7 Meán Fómhair 2026; sa Ghearmáin, is é 2 328,00 EUR/1000L é ar an dáta céanna. Is é 1,99 EUR/km an spotráta ar an mbealach an Pholainn→an Ghearmáin ar 7 Meán Fómhair 2026, agus is é 5,70 ualach/feithicil an cóimheas ualach le trucailí.

Tá costais bhreosla fós ina gcuid thábhachtach den ríomh, agus cuireann an ráta níos ísle ar an mbealach an Pholainn→an Ghearmáin agus an cóimheas cobhsaí maidir le hinfhaighteacht feithiclí teorainn leis an deis costais na gcur isteach a aistriú chuig lasta de bhóthar.

Suez ag filleadh ar sheirbhísí roghnaithe idir an Áise agus an Eoraip amháin

D’fhógair Maersk an 9 Meán Fómhair go rachaidh seirbhísí AE19 agus AE15 trí Chanáil Suez in áit dul timpeall Rinn an Dóchais. Rinneadh measúnú slándála roimh an gcinneadh. I gcás ualaí ón Áise atá á seoladh chuig calafoirt Eorpacha, d’fhéadfadh sé seo athruithe a dhéanamh ar amanna theacht na long agus ar phleanáil an iompair talún ina dhiaidh sin.

Mar sin féin, cuireann an t-iompróir béim shoiléir orthu gur cinntí pointeacha iad seo, agus nach ionann iad agus filleadh ginearálta an líonra iomláin nasc Oirthear–Iarthar ar an mbealach trí Suez. Tá an measúnú ar an staid slándála fós athraitheach, agus cuirfear custaiméirí ar an eolas faoi chinntí breise de réir mar a dhéantar iad.

Go praiticiúil, d’fhéadfadh ualaí a bhfuil amanna éagsúla idirthurais acu a bheith ar an margadh ag an am céanna, ag brath ar an tseirbhís a sannadh dóibh. Méadaíonn sé seo an baol go sroichfidh siad na teirminéil go míchothrom agus go n-athróidh an t-éileamh ar choimeádáin a bhailiú agus ar iompar friothálach.

Foinse: Maersk

Calafoirt na Gearmáine agus an Réin faoi bhrú

Ina nuashonrú an 9 Meán Fómhair, thug Maersk le fios gur mhéadaigh gníomhaíochtaí saothair le déanaí i dteirminéil na Gearmáine an brú in Hamburg, Bremerhaven agus Wilhelmshaven. De réir an iompróra, tá plódú, éileamh agus srianta oibríochtúla ag cur srian le hinfhaighteacht ar chuid de na seirbhísí i dtuaisceart na hEorpa agus sa Mheánmhuir.

Fadhb bhreise don chúlchríoch chalafoirt is ea leibhéal íseal an uisce ar an Réin sa Ghearmáin agus san Ísiltír. Deir Maersk go laghdaíonn sé sin acmhainn iompair na mbáirsí agus go gcuireann sé le castacht oibriú na dteirminéal intíre. Molann an t-iompróir áirithintí níos luaithe, réamhaisnéisí cruinne maidir le méideanna agus bailiú éifeachtach coimeádán allmhairithe.

I gcás oibreoirí atá ag pleanáil seachadtaí trí gheataí calafoirt na Gearmáine, éiríonn deimhniú amanna na dteirminéal, aistrithe intíre agus pleananna atá bunaithe ar bháirsí ríthábhachtach. D’fhéadfadh an bealach de bhóthar a bheith riachtanach mar ionadach, ach ba cheart é a phraghsáil agus an riosca go mbeadh moilleanna ar threalamh agus ar láimhseáil san áireamh.

Foinse: Maersk

Stailceanna lasta iarnróid san Iodáil

Áirítear i gclár stailceanna na hIodáile stailc 24 uair an chloig d’oibrithe DB Cargo Italia sa Lombaird an 10 Meán Fómhair 2026. Baineann an teagmhas le réigiún atá ríthábhachtach do shreafaí iarnróid agus idirmhódúla a fhreastalaíonn ar thuaisceart na hIodáile agus ar naisc trasteorann.

Léiríonn an clár freisin gníomhaíocht Captrain Italia atá aicmithe mar iompar náisiúnta earraí. Tosaíonn an stailc an 10 Meán Fómhair 2026 ag 16:01 agus críochnaíonn sé an 11 Meán Fómhair 2026 ag 16:00. Tá imeachtaí traenach, amanna glactha na dteirminéal agus aistrithe ar an líonra iarnróid ar thaobh na hIodáile i mbaol.

I gcás orduithe iompair chun na hIodáile, níor cheart glacadh leis go bhfanfaidh sliotáin bhailithe ná amanna seachadta iarnróid gan athrú. Ní mór imeachtaí, cut-offanna na dteirminéal agus infhaighteacht an iompair de bhóthar a dheimhniú sula ngealltar dáta seachadta don chustaiméir.

Foinse: Aireacht Bonneagair agus Iompair na hIodáile

Go hachomair

• An Ísiltír: I liostaí laethúla breithiúnas cúirte an 9 Meán Fómhair, taifeadadh dócmhainneacht TTLS Europe B.V. as Waalwijk agus Crossover Logistics Europe B.V. as Rotterdam. Rangaíodh an dá chuideachta faoi ghníomhaíochtaí stórála agus seirbhísí tacaíochta iompair. Ba cheart do chonraitheoirí infháltais, coimeád an earra agus údarás chun fochonradh a dhéanamh a sheiceáil go práinneach. Foinse: FaillissementsDossier.nl
• An tSeicia agus margadh na hEorpa: Thuairiscigh Eurowag glanioncam de 179,5 mln EUR don chéad leath de 2026, méadú 10,7% bliain ar bhliain. Mhéadaigh glanioncam ó sheirbhísí dola bóthair 26%, shroich líon na dtrucailí gníomhacha 334 800, agus ba í an Ísiltír an ceathrú tír dhéag a fuair ceadúnas EETS na cuideachta. Foinse: Eurowag