Iompar: TollRO agus an baol goidte ar mhalartáin lasta

An margadh inniu i bhfigiúirí (sonraí CargoNice)

B’ionann praghas an díosail sa Pholainn agus 6,23 PLN/l an 8 Lúnasa 2026, le hathrú +0,02 PLN/l i gcomparáid leis an léamh roimhe seo. Shroich meánphraghas an díosail san Aontas Eorpach 2 043,11 EUR/1000 l an 3 Lúnasa 2026; sa Ghearmáin b’ionann é agus 2 208,00 EUR/1000 l an lá céanna, agus sa Pholainn 1 878,83 EUR/1000 l.

Ar an mbealach idir an Pholainn agus an Ghearmáin, b’ionann an spotráta agus 1,65 EUR/km an 5 Lúnasa 2026, agus sa treo idir an Ghearmáin agus an Pholainn b’ionann é agus 1,12 EUR/km. B’ionann ráta malairte EUR/PLN agus 4,3010 PLN an 7 Lúnasa 2026. Laghdaíonn an méadú ar chostas an bhreosla agus an ráta níos ísle sa treo idir an Ghearmáin agus an Pholainn an deis chun praghas a chaibidil, go háirithe i gcás orduithe a bhfuil costais socraithe in euro ag baint leo.

Tá iompróirí bréige ag glacadh ualaí ó mhalartáin lasta

Tá eagraíocht iompróirí na Spáinne Fenadismer ag tabhairt foláirimh faoi mhéadú ar ghoid ualaí, ina ligeann grúpaí coiriúla orthu féin gur iompróirí dlíthiúla iad ar mhalartáin lasta na hEorpa. Tá na meánchaillteanais a thuairiscítear os cionn 85 000 EUR in aghaidh na gadaíochta.

Baineann an fhadhb le breis agus 10 dtír Eorpacha. Is í an Spáinn is mó a luaitear, ach tarlaíonn cásanna san Ísiltír, sa Ghearmáin, sa Fhrainc, sa Phortaingéil agus san Iodáil chomh maith. Mar sin, níl an riosca seo teoranta do mhargadh amháin ná do chineál amháin tarlaithe idirnáisiúnta.

Is éard atá i gceist leis an scéim ná doiciméid bhréagacha agus seoltaí ríomhphoist a úsáid atá beagnach comhionann le seoltaí cuideachtaí fíora. Déanann na calaoiseoirí iarracht freisin na socruithe a aistriú ó theachtaire chuig WhatsApp nó chuig teagmháil teileafóin. Is é an beart molta glaoch ar ais go héigeantach ar uimhir oifigiúil an iompróra atá fíoraithe go neamhspleách, agus deimhnithe a choinneáil sa chumarsáid atá ar fáil ar an ardán. Foinse: UNTRR

Tá an Rómáin ag ullmhú TollRO roimh thús na ndolaí bunaithe ar achar

Socraíonn dlí na Rómáine Uimh. 170/2026 an 31 Lúnasa 2026 mar an spriocdháta chun bonneagar agus córais an bhailiúcháin leictreonaigh náisiúnta dolaí STRR/TollRO a chur chun feidhme. De réir mhíniú bhainisteoir na mbóithre CNAIR, ní hé an spriocdháta sin dáta thús ríomh na ndolaí.

Tá cur i bhfeidhm oibríochtúil chóras rovinieta agus TollRO le tosú an 1 Deireadh Fómhair 2026. I gcás feithiclí earraí os cionn 3,5 tona, tá TollRO le teacht in áit na viníte reatha agus dola a ghearradh bunaithe ar an achar a thaistealaítear ar na bóithre náisiúnta.

Tá tábhacht leis an athrú seo maidir le praghsanna do tharlú an fhómhair chuig an Rómáin agus tríd an Rómáin. Ba cheart d’iompróirí agus d’ordaitheoirí a chomhaontú cén chaoi a gcuirfear an chomhpháirt nua costais ar aghaidh sna taraifí agus sna conarthaí, go háirithe nuair a ghlactar le tairiscint roimh sheoladh an chórais nua. Foinse: UNTRR

Srianta ar leoraithe ar an mbealach idir an Bhulgáir agus an Ghréig

Chuir an Bhulgáir srianta sealadacha tráchta i bhfeidhm an 9 Lúnasa do fheithiclí earraí os cionn 12 tona. Bhí siad i bhfeidhm sa dá threo ó 15:30 go 22:00 ar mhótarbhealaí Trakia agus Struma agus ar bhóthar I-1 idir acomhal Simitli agus trasrian Kulata ag an teorainn leis an nGréig.

Bhí tarlú ADR, iompar ainmhithe beo, ualaí meatacha agus iompar ag teocht rialaithe díolmhaithe ó na srianta. Maidir le conair Struma/I-1 agus trasrian Kulata, sonraíodh malairtí trí bhóithre II-19, III-198 agus III-1981.

Agus pleanáil ar bun, ní mór fanacht féideartha feithiclí, athrú ar sheicheamh an luchtaithe agus an díluchtaithe, chomh maith leis an tionchar ar an am tiomána atá ar fáil, a chur san áireamh. I gcás tarlaithe atá díolmhaithe ón srian, tá sé tábhachtach doiciméid a bheith ar fáil a dhearbhaíonn bunús na díolúine le linn rialaithe ar an mbóthar. Foinse: UNTRR