Fás ar iompar lasta de bhóthar san AE, ach praghas an bhreosla ag ardú

An margadh inniu i bhfigiúirí (sonraí CargoNice)

B’ionann praghas díosail Orlen agus 7,48 PLN/l, de réir na léitheoireachta an 25 Meán Fómhair 2026. Shroich meánphraghas an díosail san AE 2 226,44 EUR/1000L sna sonraí ón 21 Meán Fómhair 2026, agus sa Ghearmáin b’ionann é agus 2 457,00 EUR/1000L an lá céanna.

B’ionann an ráta ar an mbealach idir an Pholainn agus an Ghearmáin agus 2,09 EUR/km an 21 Meán Fómhair 2026, agus shroich an cóimheas ualach le trucailí 5,70 ualach/feithicil an 23 Meán Fómhair 2026. Tháinig méadú 0,14 PLN/l ar phraghas díosail Orlen i gcomparáid leis an léamh roimhe seo. Nuair a ardaíonn costas an bhreosla agus rátaí ag titim ar cheann de na príomhbhealaí, ní mór an corrlach brabúis a ríomh ar leithligh do gach bealach.

AE: fás athnuaite ar mhéid an iompair de bhóthar

D’iompair iompar de bhóthar san Aontas Eorpach 13,29 billiún tonna earraí in 2025, méadú 1,8% ar an mbliain roimhe sin. Deimhníonn sonraí Eurostat go bhfuil méadú tagtha ar an mbunéileamh ar iompar de bhóthar ar fud an mhargaidh aonair, in ainneoin brú costais ar thaobh na n-iompróirí.

Ba iad táirgí bia, deochanna agus tobac an chuid ba mhó den ghníomhaíocht arna tomhas i dtonna-chiliméadair: 311,1 billiún tkm, arb ionann é agus 16,6% de thoradh an AE. Is comhartha tábhachtach é sin do chuideachtaí a fhreastalaíonn ar shlabhraí miondíola agus ar tháirgeoirí bia, mar léiríonn sé tábhacht earnála a éilíonn infhaighteacht chobhsaí trucailí agus seachadtaí in am.

Ní chiallaíonn fás an mhéid go n-ardóidh rátaí go huathoibríoch. I sonraí CargoNice, is é 2,09 EUR/km an ráta idir an Pholainn agus an Ghearmáin amhail an 21 Meán Fómhair 2026, agus mar sin ba cheart an t-éileamh níos airde a chur i gcomparáid leis an soláthar iarbhír feithiclí ar an mbealach áirithe sin. Foinse: Eurostat

An Spáinn: téarmaí íocaíochta níos giorra d’iompróirí

B’ionann an meán-am íocaíochta in iompar bóthair na Spáinne agus 52 lá i mí Lúnasa 2026. Is é seo an toradh is ísle riamh de réir na faireachlainne íocaíochtaí, mar a luaigh foinse tionscail, agus is feabhas é d’iompróirí a mhaoiníonn breosla, pá agus seirbhísí cothabhála sula bhfaigheann siad an íocaíocht atá dlite dóibh.

Thit cion na n-íocóirí a shocraíonn fiacha tar éis an spriocdháta reachtúil go 38%. Cuireadh an feabhas i leith pionóis as moilleanna, ach léiríonn an táscaire fós go sáraíonn cuid shuntasach de na coinsíneoirí agus na hidirghabhálaithe an spriocdháta. Dá bhrí sin, ní leor an meán náisiúnta chun an comhpháirtí conarthach áirithe a mheas.

Maidir le horduithe a mbíonn fochonraitheoirí Spáinneacha páirteach iontu, is fiú measúnú ar acmhainn oibríochtúil a scaradh ó mheasúnú ar riosca creidmheasa. D’fhéadfadh iompróir leas a bhaint as timpeallacht íocaíochta níos fearr, ach tá socrú intuartha gach ordaithe aonair fós de dhíth air. Foinse: Trans.INFO

An Ísiltír: seiceálacha nua ag na teorainneacha ón 1 Deireadh Fómhair

Tiocfaidh deireadh leis na seiceálacha sealadacha ag teorainneacha inmheánacha na hÍsiltíre an 30 Meán Fómhair 2026. Ón 1 Deireadh Fómhair 2026, aistreoidh an Marechaussee chuig samhail leathnaithe Monatóireachta Soghluaiste Slándála, bunaithe ar sheiceálacha níos solúbtha a dhéantar de réir measúnú riosca.

Clúdóidh an faireachán limistéir teorann níos fairsinge leis an mBeilg agus leis an nGearmáin, agus d’fhéadfadh na seiceálacha díriú ar leoraithe chomh maith. Geallann an rialtas go laghdófar cur isteach ar ghnáththrácht, ach ní chiallaíonn an tsamhail nach stopfar feithiclí ar chor ar bith: ba cheart don iompróir a bheith réidh doiciméid iompair, chustaim agus fostaíochta a thaispeáint.

Agus bealaí tríd an Ísiltír á bpleanáil, ba cheart corrlach oibríochtúil a fhágáil, go háirithe i gcás ualaí a bhfuil sliotán ama seachadta dian acu. Agus praghas díosail an AE cothrom le 2 226,44 EUR/1000L amhail an 21 Meán Fómhair 2026, méadaíonn aga feithimh breise costas chur i gcrích an ordaithe. Foinse: Rialtas na hÍsiltíre

Go hachomair

• D’ordaigh Reinert Logistics na Gearmáine 500 aonad tarracóra Volvo FH Aero LNG, agus táthar ag súil go dtosóidh na seachadtaí in 2027. Luaigh an chuideachta an taithí a fuair sí agus 50 feithicil gháis á n-oibriú in 2025 agus 2026. Méadaíonn an t-ordú an t-ionchas go mbeidh cabhlach fad-achair astaíochtaí ísle ar fáil sa Ghearmáin. Foinse: Volvo Trucks

• Sa Pholainn, gearradh fíneáil 25 000 PLN ar uachtarán cuideachta iompair tar éis cigireacht a bhain le 58 tiománaí eachtrach. Chlúdaigh an chigireacht doiciméadacht 131 tiománaí ón mBealarúis, ón Mhacadóin Thuaidh, ón tSeirbia, ón Tuirc agus ón Úcráin; ní raibh na dálaí oibre iarbhír ag teacht leis na dálaí a sonraíodh sna ceadanna. Foinse: Trans.INFO