Kuljetukset: TollRO ja varkausriski rahtipörsseissä
Euroopan kuljetusmarkkinoilla kasvavat tällä hetkellä kaksi operatiivista riskiä: rahdinkuljettajiksi tekeytyminen rahtipörsseissä sekä Romanian tiemaksujen laskentaperusteiden muuttuminen. Samalla Bulgaria–Kreikka-käytävän rajoitukset edellyttävät aikataulujen ja kuljettajien ajoajan huolellista suunnittelua.
Laatinut CargoNicen toimitus tekoälyn tuella mainittujen lähteiden ja CargoNicen omien markkinatietojen pohjalta. Konekäännös puolankielisestä alkuperäistekstistä. Toimituksellinen linja · Lue puolankielinen alkuperäisteksti
Markkinat tänään lukuina (CargoNice-tiedot)
Dieselin hinta Puolassa oli 6,23 PLN/l 8. elokuuta 2026, mikä merkitsi +0,02 PLN/l muutosta edelliseen lukemaan verrattuna. Dieselin keskihinta Euroopan unionissa oli 2 043,11 EUR/1000 l 3. elokuuta 2026; Saksassa hinta oli samana päivänä 2 208,00 EUR/1000 l ja Puolassa 1 878,83 EUR/1000 l.
Puola–Saksa-reitillä spot-hinta oli 1,65 EUR/km 5. elokuuta 2026, kun taas Saksa–Puola-suuntaan se oli 1,12 EUR/km. EUR/PLN-valuuttakurssi oli 4,3010 PLN 7. elokuuta 2026. Polttoainekustannusten nousu yhdessä Saksa–Puola-reitin alhaisemman hinnan kanssa kaventaa neuvotteluvaraa, erityisesti kuljetustilauksissa, joiden kustannukset lasketaan euroissa.
Vale-rahdinkuljettajat kaappaavat rahtipörssien kuormia
Espanjalainen rahdinkuljettajien järjestö Fenadismer varoittaa kuormavarkauksien lisääntymisestä. Rikollisryhmät esiintyvät laillisina rahdinkuljettajina eurooppalaisissa rahtipörsseissä. Ilmoitettujen menetysten keskiarvo ylittää 85 000 EUR varkautta kohden.
Ongelma koskee yli 10:tä Euroopan maata. Eniten tapauksia on raportoitu Espanjassa, mutta niitä esiintyy myös Alankomaissa, Saksassa, Ranskassa, Portugalissa ja Italiassa. Riski ei siten rajoitu yhteen markkinaan tai yhteen kansainvälisten kuljetusten tyyppiin.
Toimintatapa perustuu väärennettyjen asiakirjojen ja oikeiden yritysten osoitteita lähes täydellisesti muistuttavien sähköpostiosoitteiden käyttöön. Huijarit yrittävät myös siirtää rahtipörssin viestinnän WhatsAppiin tai puhelinyhteyteen. Suositeltu toimintatapa on soittaa takaisin rahdinkuljettajan viralliseen, riippumattomasti varmennettuun numeroon sekä säilyttää vahvistukset alustalla käytävässä viestinnässä. Lähde: UNTRR
Romania valmistelee TollRO-järjestelmää ennen matkaan perustuvien tiemaksujen käyttöönottoa
Romanian laki nro 170/2026 asettaa 31. elokuuta 2026 määräajaksi kansallisen sähköisen STRR/TollRO-tiemaksujärjestelmän infrastruktuurin ja järjestelmien käyttöönotolle. Tienpitäjä CNAIR:n selvennyksen mukaan kyseinen päivämäärä ei ole tiemaksujen laskutuksen aloituspäivä.
Rovinieta- ja TollRO-järjestelmän operatiivisen soveltamisen on määrä alkaa 1. lokakuuta 2026. Yli 3,5 tonnin tavara-ajoneuvoissa TollRO korvaa nykyisen vinjetin maksulla, joka määräytyy kansallisilla teillä ajetun matkan perusteella.
Muutos vaikuttaa Romaniaan ja Romanian kautta syksyllä tehtävien kuljetusten hinnoitteluun. Rahdinkuljettajien ja tilaajien tulee sopia, miten uusi kustannuserä siirretään hintoihin ja sopimuksiin, erityisesti silloin, kun tarjous on hyväksytty ennen uuden järjestelmän käyttöönottoa. Lähde: UNTRR
Kuorma-autojen rajoitukset Bulgaria–Kreikka-reitillä
Bulgaria otti 9. elokuuta käyttöön tilapäiset liikenne-rajoitukset yli 12 tonnin tavara-ajoneuvoille. Rajoitukset olivat voimassa molempiin suuntiin klo 15:30–22:00 Trakian ja Struman moottoriteillä sekä I-1-tiellä Simitlin liittymän ja Kreikan vastaisen rajan Kulatan rajanylityspaikan välillä.
Rajoitukset eivät koskeneet ADR-kuljetuksia, elävien eläinten kuljetuksia, nopeasti pilaantuvia kuormia eivätkä lämpötilavalvottuja kuljetuksia. Struma/I-1-käytävää ja Kulatan rajanylityspaikkaa varten ilmoitettiin kiertoreiteiksi tiet II-19, III-198 ja III-1981.
Suunnittelussa on otettava huomioon ajoneuvojen mahdollinen odottaminen, lastausten ja purkujen järjestyksen muuttuminen sekä vaikutus käytettävissä olevaan ajoaikaan. Rajoituksista vapautettujen kuljetusten kohdalla on liikennetarkastuksessa tärkeää esittää vapautuksen perusteet vahvistavat asiakirjat. Lähde: UNTRR