Kuljetukset: polttoaine kallistuu EU:ssa, maksut muuttuvat 29. syyskuuta

Markkinat tänään lukuina (CargoNicen tiedot)

Orlenin dieselin hinta oli 7,36 PLN/l 29. syyskuuta 2026, ja muutos edelliseen mittaukseen verrattuna oli -0,08 PLN/l. Dieselin keskihinta EU:ssa oli 2 226,44 EUR/1000L 21. syyskuuta 2026, ja Saksassa 2 457,00 EUR/1000L samana päivänä. Puola–Saksa-reitin spot-hinta oli 1,91 EUR/km 28. syyskuuta 2026, kun taas kuormien ja ajoneuvojen suhde oli 4,00 kuormaa/ajoneuvo.

Kotimaisen polttoainehinnan lasku ei poista kansainvälisten kuljetusten kustannuspaineita: dieselin hinta EU:ssa nousi 67,70 EUR/1000L, kun taas Puola–Saksa-reitin spot-hinta laski 0,18 EUR/km.

Tšekki: säännellyt hinnat ja dieselin alempi valmistevero lokakuussa

Tšekin valtiovarainministeriö ilmoittaa ottavansa polttoaineiden hintasääntelyn uudelleen käyttöön 1.–31. lokakuuta 2026. Pakettiin kuuluu myös dieselin valmisteveron alentaminen. Kyseessä on merkittävä muutos rahdinkuljettajille, jotka hoitavat säännöllisiä kuljetuksia Tšekkiin, Tšekistä tai tämän markkinan kautta.

Huolitsijan kannalta on olennaista erottaa kustannuslaskelmassa kaksi tekijää: polttoaineen vähittäisoston tilapäiset ehdot ja sopimuksiin kirjatut polttoainelisät. Alempi hinta jakeluasemalla ei välttämättä tarkoita lisämaksun suhteellista muutosta, jos sopimuksen indeksointimekanismi perustuu eri tunnuslukuun tai eri vertailujaksoon.

Ennen lokakuun lastausten alkamista kannattaa tarkistaa, ovatko alihankkijoiden tarjoukset jo huomioineet päätöksen molemmat osat. Erityistä täsmennystä vaativat tarjoukset, joiden voimassaoloaika on pitkä ja joissa polttoainekustannus on laskettu ennen sääntelyn julkistamista. Lähde: Tšekin valtiovarainministeriö

Schengen: paine EU:n ulkopuolisten kuljettajien oleskelurajan muuttamiseen

Brittiläiset ja Itä-Euroopan rahdinkuljettajajärjestöt ovat toistaneet vetoomuksensa Schengen-säännön muuttamiseksi. Sääntö rajoittaa oleskelun 90 päivään 180 päivän ajanjaksolla. Ongelma koskee Euroopan unionin ulkopuolelta tulevia ammattikuljettajia, jotka suorittavat toistuvasti kansainvälisiä kuljetuksia Schengen-alueen maihin.

Alan tietojen mukaan EU:n rajanylitysjärjestelmän täysimääräinen käyttöönotto 10. huhtikuuta alkaen mahdollistaa rajan ylittävän kuljettajan automaattisen tunnistamisen ja maahantulon epäämisen. Kyse ei ole toiminnassa jo voimassa olevien sääntöjen muutoksesta, vaan merkistä siitä, että oleskelurajan käytön valvonta voi tehostua.

Riski koskee erityisesti Ison-Britannian ja Länsi-Balkanin rahdinkuljettajiin perustuvia verkostoja, joiden kuljettajat hoitavat usein toistuvia ajoja EU:hun. Suunnittelussa on tarkistettava vetoauton ja kuljettajan saatavuuden lisäksi lastauspäivänä myös mahdollisuus suorittaa seuraavat kierrot lainmukaisesti sopimuskauden aikana. Lähde: Transport Operator

Maersk: uudet inland-maksujen säännöt Puolassa, Benelux-maissa ja DACH-alueella

29. syyskuuta 2026 alkaen Maerskin intermodaalikuljetusten muutettu polttoainemaksuohjelma koskee FMC-lähetyksiä Puolassa, Benelux-maissa sekä DACH-markkinoilla. Maksut koskevat konttien tuonnin ja viennin maaosuutta eli konttien maantie- tai rautatiekuljetuksia satamaan ja satamasta, kun inland-kuljetus järjestetään varustamon kautta.

Ohjelmassa käytetään EFS- ja IFS-lisämaksukoodeja, ja sitä tarkastellaan kahden viikon välein energiamarkkinoiden vaihtelun perusteella. Käytännössä lähetyksen luovutuspäivä voi vaikuttaa siihen, mitä maksutaulukon versiota sovelletaan tiettyyn sataman ja maantien tai sataman ja rautatien väliseen kuljetukseen.

Huolitsijoiden kannattaa tarkistaa voimaantulopäivän soveltamista koskevat säännöt jo luovutettuihin kuljetustilauksiin sekä ennen 29. syyskuuta laadittuihin tarjouksiin. Konttitoimituksen kustannuslaskelmassa on myös erotettava merirahti maaosuuden maksusta, koska ohjelma koskee nimenomaan jälkimmäistä. Lähde: Container News

Lyhyesti

• Tanska: Blue Water Shipping laski 28. syyskuuta 2026 Tanskan ja muun Euroopan välisten maantiekuljetusten polttoainelisän 89,30 %:iin, kun se oli edellisellä viikolla 89,80 %. Tanskan ja Suomen välisen reitin taulukkomäärä on 90,90 %, ja Tanskan sekä Ison-Britannian/Irlannin välisen reitin 90,80 %. Lähde: Blue Water Shipping
• Alankomaat: DSV nosti XPress-tuotteen polttoainelisän 55,25 %:iin 28. syyskuuta 2026 alkaen. Taulukko päivitetään viikoittain maanantaisin. Lähde: DSV
• Kreikka: Kreikkalaisilla ajoneuvoilla tehdyt maantiekuljetukset kasvoivat vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä 6,7 % vuodentakaiseen verrattuna, 54,125 miljoonaan tonniin, ja kuljetussuorite 3,5 %, 4,946 miljardiin tonnikilometriin. Samaan aikaan konttitonnisto laski vuodentakaisesta 47,0 %. Lähde: Hellenic Statistical Authority